juriz auto draudzenītes
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Tā butila gumija varētu būt īstā. Vismaz tā varētu būt izmantota tur, jo bija tāda kā gumija, elastīga. Skatos, 1m var nopirkt pa ~3.5 EUR, kas it kā tieši auto lukturiem.
Bet ir kaut kāda kuršos https://www.kursi.lv/lv/butila-aukla-wi ... 3-5m-melna , bet nu 2x dārgāk. OK, nav traģiski, nebūtu kaut kur jābraukā, jāmeklā. Vai tā tiešām ir aukla, vai tikai tā nosaukta, jo atgādina auklu? nevar saprast. It kā jau pēc mājas lapas apraksta, vajadzētu būt tam pašam. Paskatīšos arī tuvākajā auto preču veikalā.
Paldies!
Bet ir kaut kāda kuršos https://www.kursi.lv/lv/butila-aukla-wi ... 3-5m-melna , bet nu 2x dārgāk. OK, nav traģiski, nebūtu kaut kur jābraukā, jāmeklā. Vai tā tiešām ir aukla, vai tikai tā nosaukta, jo atgādina auklu? nevar saprast. It kā jau pēc mājas lapas apraksta, vajadzētu būt tam pašam. Paskatīšos arī tuvākajā auto preču veikalā.
Paldies!
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Paldies, par 10EUR ļoti laba cena metrā. Bet nu es aizbraucu uz Kuršiem, un paņēmu to. Nevar jau ilgi čakarēties, ja spogulis nav vietā, tik kaut kādi pārpalikumi.
Tā izskatās pasažiera pusē Tur tik tādi nelieli puļķi, austiņas, kur pieķerties. Man gan aizdomas, ka abās pusēs kāds bija kaut ko izgriezis no parastā spoguļa, un ielipinājis. Tur izskatās, ka ir kaut kādi tie standarta stiprinājumi oriģinālajam spogulim.
Interesanti, ka te pat to jauno varēja iespraust tā pat, turējās uz perimetra, bet, protams, izkasot veco, attaukojot, salipināju arī to butilu uz visiem kontaktpunktiem
Rezultātā šādi Te smuki iederas
Šofera pusē jau cits stātsts. Te, iespējams, vau arī otrā pusē, kaut kad mainīts viss korpuss, jo te viss savādāk, arī spogulis tik smuki vairs neiederas, paliek baigā mala sānos. Te arī bijis silikona hermētķis, uz kā sopugulis ielipināts. Interesanta vēsture šim auto, laikam, bijusi
Bet neko, skats uz pakaļu daudz labāks.
Tā kā šitie faktiski pilnīga plastmasa, tad auto gan jau nometa arī kādus gramus, būs ātrāks
Tā izskatās pasažiera pusē Tur tik tādi nelieli puļķi, austiņas, kur pieķerties. Man gan aizdomas, ka abās pusēs kāds bija kaut ko izgriezis no parastā spoguļa, un ielipinājis. Tur izskatās, ka ir kaut kādi tie standarta stiprinājumi oriģinālajam spogulim.
Interesanti, ka te pat to jauno varēja iespraust tā pat, turējās uz perimetra, bet, protams, izkasot veco, attaukojot, salipināju arī to butilu uz visiem kontaktpunktiem
Rezultātā šādi Te smuki iederas
Šofera pusē jau cits stātsts. Te, iespējams, vau arī otrā pusē, kaut kad mainīts viss korpuss, jo te viss savādāk, arī spogulis tik smuki vairs neiederas, paliek baigā mala sānos. Te arī bijis silikona hermētķis, uz kā sopugulis ielipināts. Interesanta vēsture šim auto, laikam, bijusi
Bet neko, skats uz pakaļu daudz labāks.
Tā kā šitie faktiski pilnīga plastmasa, tad auto gan jau nometa arī kādus gramus, būs ātrāks
Re: juriz auto draudzenītes
Es teiktu ka tie ir divi dažādi spoguļu korpusi, un attiecīgi tā stikla forma galīgi neiet ar to šofera puses spoguli kopā, jo gan jau ir no cita gada vai kas tamlīdzīgs.
Būs tev nākamā detaļa ko mēdīt rokā tagad
Būs tev nākamā detaļa ko mēdīt rokā tagad
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Man kaut kāds pat varētu būt krājumos. Tie spoguļu stikli jau kaut kādi, kas nāk elektriskajiem spoguļiem, tie arī paši par sevi savādāki. Var jau būt, ka pirmajos gados nāca viena forma, tas tad varētu būt uzlikts šofera pusē kaut kad, un tad pasažiera pusē ir oriģinālais no sava gada, kad nāca arī elektriskie, un tur jau abiem bija apmēram vienādas formas. Tas tāds man minējums. Lai gan, cik es skatos, tad šitajā pēdējā gadā viņiem bija interesanti, ka tur nebija vairs vispār elektrisko spoguļu, kaut kā tikai minimālās komplektācija ražoja, arī centrālā atslēga nav, pat aizmugurējā plaukta, laikam, nav. Lai gan tā lūka bez maz vai visiem.
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Šodien uznāca luste padarboties. Kā nekā atvaļinājumiņš sākās.
Mēģinu tikt klāt 4 uzgriežņiem, kas tur sēdekļa vienu no pusēm, to sliedi, kas tuvāk rocenei, vidus tunelim. Šitā kaut kā izdevās. Jā, viena puse skrūvējas no apakšas, otra no iekšupuses ar torx skrūvēm. Viss kā pie frančiem. Pēc tam jau viss elementāri.
Te jau ārā, gatavi mazgāties Iztērēju veselu bāciņu ar mazgājamo maisījumu šofera kāju daļai, bet tā pat turpināja nāk ārā brūns, un varēja būt tīrāks, bet nu reāli apnika No tā tepiķa arī kaut kā vispār viss nāk ārā grūti. No tās daļas, kas bagāžnieka, kaut kā labāk nāca ārā netīrumi.
Izvācot bagāžnieka paklājiņ, sāku saprast, ka rezerves riteņa vieta varētu būt pat metināta, un pēc tam krāsota. Nu nav tādas robežas rūpnīcas krāsojumiem parasti Izņemot paklājiņus, tur arī tādi vēl skaņas izolācijas paklājuņi iekšā. Uz tausti nedaudz mitri
tagad gan jau izžāvēsies.
Izņemot pkalājus, izskatās, ka tur nak tik traki ar rūsu apakšā. Būs pāris sīkas vietas jāpabirstē, un nokrāsošu/nopūtīšu ar hammerite. Domāju, ka pietiks manam mūžam.
Par to kaut kad vēlāk, jāpadara arī kas cits saimniecībā (kam gan tie atvaļinājumi ir).
Man arī ķecerīga doma pamēģināt ko šādu https://online.depo.lv/product/39278
Mēģinu tikt klāt 4 uzgriežņiem, kas tur sēdekļa vienu no pusēm, to sliedi, kas tuvāk rocenei, vidus tunelim. Šitā kaut kā izdevās. Jā, viena puse skrūvējas no apakšas, otra no iekšupuses ar torx skrūvēm. Viss kā pie frančiem. Pēc tam jau viss elementāri.
Te jau ārā, gatavi mazgāties Iztērēju veselu bāciņu ar mazgājamo maisījumu šofera kāju daļai, bet tā pat turpināja nāk ārā brūns, un varēja būt tīrāks, bet nu reāli apnika No tā tepiķa arī kaut kā vispār viss nāk ārā grūti. No tās daļas, kas bagāžnieka, kaut kā labāk nāca ārā netīrumi.
Izvācot bagāžnieka paklājiņ, sāku saprast, ka rezerves riteņa vieta varētu būt pat metināta, un pēc tam krāsota. Nu nav tādas robežas rūpnīcas krāsojumiem parasti Izņemot paklājiņus, tur arī tādi vēl skaņas izolācijas paklājuņi iekšā. Uz tausti nedaudz mitri
Izņemot pkalājus, izskatās, ka tur nak tik traki ar rūsu apakšā. Būs pāris sīkas vietas jāpabirstē, un nokrāsošu/nopūtīšu ar hammerite. Domāju, ka pietiks manam mūžam.
Par to kaut kad vēlāk, jāpadara arī kas cits saimniecībā (kam gan tie atvaļinājumi ir).
Man arī ķecerīga doma pamēģināt ko šādu https://online.depo.lv/product/39278
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Atradu plauktā
līdz ar to papucēju rūsu ar drāšu birsti, un sapūtu šito pašu pa taisno.
nekas traks jau it kā nebija, bet nu sāls ūdens tur bija ticis, kāds manāmi ziemā nebija licis "vannītes". Te neredz, bet kante pie sliekšņa arī aprūsējusi. Lai gan, viss sliktāk bija tieši zem pedāļiem, tur tāda gumijota skaņas izolācija pa virsu, tad tur apakšā kaut kad biji labi slapjšs. Un izžūt tur kaut kam grūti. Tagad jau gan bija izžuvis.
Sakrāsoju arī drošības jostu turētājus, un vēl tur aizmugurējam sēdeklim sliežu galos esošās eņģes, tur bija arī labi sāls tikusi virsū Samazgāju arī tās plastmasas, ko noņēmu Tad vēl, interesantākā lieta. Iespējams, būšu salabojis to airbag kļūdu.
Tur sliekšņa malā kaut kādi sensori vēl, tur bija nedaudz zaļi kontakti, tos satīrīju, kad visu salikšu atpakaļ jāskatās, vai būs līdzējis
nekas traks jau it kā nebija, bet nu sāls ūdens tur bija ticis, kāds manāmi ziemā nebija licis "vannītes". Te neredz, bet kante pie sliekšņa arī aprūsējusi. Lai gan, viss sliktāk bija tieši zem pedāļiem, tur tāda gumijota skaņas izolācija pa virsu, tad tur apakšā kaut kad biji labi slapjšs. Un izžūt tur kaut kam grūti. Tagad jau gan bija izžuvis.
Sakrāsoju arī drošības jostu turētājus, un vēl tur aizmugurējam sēdeklim sliežu galos esošās eņģes, tur bija arī labi sāls tikusi virsū Samazgāju arī tās plastmasas, ko noņēmu Tad vēl, interesantākā lieta. Iespējams, būšu salabojis to airbag kļūdu.
Tur sliekšņa malā kaut kādi sensori vēl, tur bija nedaudz zaļi kontakti, tos satīrīju, kad visu salikšu atpakaļ jāskatās, vai būs līdzējis
-
juriz
- Posts: 623
- Joined: 27 Jul 2004, 20:30
- Location: Asari
- Has thanked: 0
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: juriz auto draudzenītes
Svētdien bija iedvesma, nedaudz padarbojos ap audio.
Noņēmu durvju apšuvumu, tā skaļruņa stiprinājums izskatās no iekšpuses Kā nekā tur kāds 2-3mm saplāksnis, tāds nevar samesties.
Pagatovoju jaunus gredzenus no 12mm saplākšņa. Jā, "izgrauzu" ar figūrzāģi, bija slinkums meklēt, kur nobāzu virsfrēzi. Būtu bijis labi sasaistīt to visu ar durvju bleķi, bet nav man plāns tik ļoti te censties
Biku arī uzlīmēju šur tur virbroizolāciju. Nokniebu oriģinālo štpseli, un pielodēju standarta spraudņus Te var redzēt arī, ka aizlipināju šķirbiņu apakšā, jo tur būtu ļoti jācenšas, lai smuki salaistu kopā. Jā, steidzos (kā vienmēr), lai gan tā pat notērēju 3 stundas visam.
Galvenais mēŗkis bija ielikt vecos DLS R5A basiniekus, kas man jau ir kādus 20 gadus. Bijis iepriekš jau 3 manos renault
Ko vēl izdarīju. Man ir tas plug&play pioneer D-klases mazais pastiprinātājs, arī to ieštepselēju, un pat ieslēdzu tur filtrus, t.i. tos basiniekus palaidu faktiski subju režīmā, t.i. tam pioneer ir fiksēsts filtrs uz 80Hz. t.i. midbasiem LPF 80Hz, 10cm koaksiāļiem uz paneļa 80Hz HPF. Un tie midbasi ļoti labi to visu tur. Jā, nav kā ar normālu subi, bet ir labi.
Visa tā rezultātā izskatās, ka ka te arī viss būs pa vienkāršo. Vēl man kaut kur ir 12" sens Blaupunkt subis, vai arī RRR basinieks, kas man bija vienā auto. Ar kādu no tiem tajā twingo vajadzētu būt pavisam labi. Tas gan nozīmē, ka tā pastūža 2 kanāli tad ietu uz subi, un 2 uz visu priekš, tik priekšai kāds primitīvs pasīvais filtrs jāuzveido. Kaut kādi DLS donorfiltri man mētājas saimniecībā.
Līdz ar to, ir plāns, ka labais pastiprinātājs un Hertz midbasi ies uz Suzuki.
Meklējot Suziki pīkstuļu stūrīšus pa rrr, nopirkās viens cits uzlabojums, kas pašlaik ir ceļā no Polijas.
Noņēmu durvju apšuvumu, tā skaļruņa stiprinājums izskatās no iekšpuses Kā nekā tur kāds 2-3mm saplāksnis, tāds nevar samesties.
Pagatovoju jaunus gredzenus no 12mm saplākšņa. Jā, "izgrauzu" ar figūrzāģi, bija slinkums meklēt, kur nobāzu virsfrēzi. Būtu bijis labi sasaistīt to visu ar durvju bleķi, bet nav man plāns tik ļoti te censties
Biku arī uzlīmēju šur tur virbroizolāciju. Nokniebu oriģinālo štpseli, un pielodēju standarta spraudņus Te var redzēt arī, ka aizlipināju šķirbiņu apakšā, jo tur būtu ļoti jācenšas, lai smuki salaistu kopā. Jā, steidzos (kā vienmēr), lai gan tā pat notērēju 3 stundas visam.
Galvenais mēŗkis bija ielikt vecos DLS R5A basiniekus, kas man jau ir kādus 20 gadus. Bijis iepriekš jau 3 manos renault
Ko vēl izdarīju. Man ir tas plug&play pioneer D-klases mazais pastiprinātājs, arī to ieštepselēju, un pat ieslēdzu tur filtrus, t.i. tos basiniekus palaidu faktiski subju režīmā, t.i. tam pioneer ir fiksēsts filtrs uz 80Hz. t.i. midbasiem LPF 80Hz, 10cm koaksiāļiem uz paneļa 80Hz HPF. Un tie midbasi ļoti labi to visu tur. Jā, nav kā ar normālu subi, bet ir labi.
Visa tā rezultātā izskatās, ka ka te arī viss būs pa vienkāršo. Vēl man kaut kur ir 12" sens Blaupunkt subis, vai arī RRR basinieks, kas man bija vienā auto. Ar kādu no tiem tajā twingo vajadzētu būt pavisam labi. Tas gan nozīmē, ka tā pastūža 2 kanāli tad ietu uz subi, un 2 uz visu priekš, tik priekšai kāds primitīvs pasīvais filtrs jāuzveido. Kaut kādi DLS donorfiltri man mētājas saimniecībā.
Līdz ar to, ir plāns, ka labais pastiprinātājs un Hertz midbasi ies uz Suzuki.
Meklējot Suziki pīkstuļu stūrīšus pa rrr, nopirkās viens cits uzlabojums, kas pašlaik ir ceļā no Polijas.