www.BURNOUT.lv

a to turbo jau taa pat, skruveshanas iespeejas nejeegaa un diezgan vienkaarshi, betv kaa saka, apetiite rodas eedot, un visu laiku gribaas tik veel klaat un veel:))

nu nez, man briiziem ar tiem pat 132 zirgiem bij lielas acis, ka kautkur pa pieskari neaiziet, a taa peec idejas ar saviem 170 - 180 zs man buutu pilniigi pietiekami. it seviskji njemot veeraa, ka peec taadas jaudas bremzu sisteema ljoti prasaas peec upgrade, kaarba buutiiba - jau kaa nepiecieshamiiba, sajuugs, shrusi, un veel visaadi siikumi noteikti.
peec buutiibas katrai mashiinai ir sava robezha liidz kurai vinju veel atmaksaajas patjuuneet, un peec kuras labaak, vienkaarshaak un leetaak jau ir nopirkt vienkaarshi citu auto, kuraa attieciigie raksturlielumi ir jau standartaa.

Bet ja uzliek standarta RST,tad pietiek ar stock bremzēm un kārbu? Nu ar to stock,kas manam kabrim?

domaaju, ka pietiks. kaut gan, ja aktiivi ¨dzenaat¨, lielaakas bremzes par ljaunu nekad nenaaks
kaarba rst un standarta B5 man kliekas, no gultnju un zobratu viedoklja apmeeram liidziigas...

drago wrote:nu nez, man briiziem ar tiem pat 132 zirgiem bij lielas acis, ka kautkur pa pieskari neaiziet, a taa peec idejas ar saviem 170 - 180 zs man buutu pilniigi pietiekami. it seviskji njemot veeraa, ka peec taadas jaudas bremzu sisteema ljoti prasaas peec upgrade, kaarba buutiiba - jau kaa nepiecieshamiiba, sajuugs, shrusi, un veel visaadi siikumi noteikti.
peec buutiibas katrai mashiinai ir sava robezha liidz kurai vinju veel atmaksaajas patjuuneet, un peec kuras labaak, vienkaarshaak un leetaak jau ir nopirkt vienkaarshi citu auto, kuraa attieciigie raksturlielumi ir jau standartaa.

Nu tu esi parliecinats par tiem 132 zirgirm, man no abiem aktuatoriem neviens netureja lielaku spiedienu, ka 0.2, a standarta laika, bija ap 1.55-1.6. Tapec nopirku eBay T3 aktuatoru un nu jau viss rukaa

Aldis wrote:

drago wrote:nu nez, man briiziem ar tiem pat 132 zirgiem bij lielas acis, ka kautkur pa pieskari neaiziet, a taa peec idejas ar saviem 170 - 180 zs man buutu pilniigi pietiekami. it seviskji njemot veeraa, ka peec taadas jaudas bremzu sisteema ljoti prasaas peec upgrade, kaarba buutiiba - jau kaa nepiecieshamiiba, sajuugs, shrusi, un veel visaadi siikumi noteikti.
peec buutiibas katrai mashiinai ir sava robezha liidz kurai vinju veel atmaksaajas patjuuneet, un peec kuras labaak, vienkaarshaak un leetaak jau ir nopirkt vienkaarshi citu auto, kuraa attieciigie raksturlielumi ir jau standartaa.

Nu tu esi parliecinats par tiem 132 zirgirm, man no abiem aktuatoriem neviens netureja lielaku spiedienu, ka 0.2, a standarta laika, bija ap 1.55-1.6. Tapec nopirku eBay T3 aktuatoru un nu jau viss rukaa

Laikam pārteicies 0,55 -0.66 standarttā ,var jau protams griezt 1.5 bet sajūgs sāk slidēt !

man staaveeja turbodeveejs, taa ka spiedieni uzskataami bij monitoreejami.
par ¨aktuators netureeja¨ - man iisti nav izprotams. cik atceros, aktuators bij tas vakuumcilindrs, kursh virinaaja turbiinai paarpluudes vaarstu. vakuuma padoshana uz shamo tika kontroleeta, ja nemaldos, no iesprices ECU. ja tur caurumu / vakuuma nopluudes jebshu kaput pashai membraanai aktuatoraa nevaid, nezinu, kas tur vareetu netureet...

drago wrote:man staaveeja turbodeveejs, taa ka spiedieni uzskataami bij monitoreejami.
par ¨aktuators netureeja¨ - man iisti nav izprotams. cik atceros, aktuators bij tas vakuumcilindrs, kursh virinaaja turbiinai paarpluudes vaarstu. vakuuma padoshana uz shamo tika kontroleeta, ja nemaldos, no iesprices ECU. ja tur caurumu / vakuuma nopluudes jebshu kaput pashai membraanai aktuatoraa nevaid, nezinu, kas tur vareetu netureet...

Tieši tā tas OE vakumcilindrs ,aktuātors kuram iekšā ir atspere ar gadiem ir nolietojusies un nespēja noturēt turbīnas pārplūdes vārstu,neturēja spiedienu!Common problēma visiem veciem rst!

nez, man 2 rst s2 bija, bez shiis probleemas. bet nu anyway, probleema viegli diagnosticeejama un ne paaraak gruuti noveershama, imho.
a vot probleemas ar degvielas sadaliitaaju - dozatoru ( mehaaniskas ) ieksh K un KE - jetronic - vot tas jau nau jautri. un ar divaam taadaam, peec visa spriezhot esmu pats saskaaries - uz granadas un rst s2. un veel par vienu taadu lasiiju - saraksytiijos ar vienu rst owneri norveegijaa, liekas, jamam taada pat probleema bij - rezultaataa nomaioniija visu mezglu...

Sveiki,kanareiki!
Atļaušos iepostēt svā topikā.
Kabris nepiedalās satiksmē jau 2 mēnešus,jo apārdīts un gatavots krāsošanai. Darbus iesākām 05.07.2011. Tad man sākās haltūras un darbi apstājās uz 3 nedēļām. 2 nedēļas atpakaļ beidzot man parādījās vairāk brīvā laika un iespēja aiziet uz garažu.
Pa šo laiku šis tas sadarīts.
Sametināti caurumi sliekšņos,kur uz skrūvēm stirpinājās RS sliekšņi.




Izpūtējs sametināts. Bildes nav.
"Meistars" iesāka arkas paplašināt. Nopirku 4 arkas-no katras puses x2 .

Cik ātri iesāka,tik ātri apnika. Kaut ko uztaisīja. Platāks bija,bet nebija ritīgi.

Tad ķēros pats pie darbiem.
Izdomāju,ka jāiemetina arkas tā kā ir standartā. Pēc tam domāju savalcēt pēc vajadzības. Tika arī iepirkti diski,kuri būs redzami bildēs: Dezent R16 7.5J ET25 . Pirms tam bija R15 7J ET35.
Izgriežam lieko ārā.

Laika zobs šo to bija apēdis. Un tik apmēram jāpiemetina klāt.

Iekšējai arkai nograuzto malu pieliku no Golf MK2 priekšējā spārna un daļu no jaunajām arkām. Sanāca tīri OK-man patika. Sorry,ka bildes nav. Piešmirģelēju metinājuma vietas,sapūtu ar Brunox un sasmērēju ar šuvju smēri. Tad iemetināju arku un izskatās šādi.



Sapūtu atkal ar Brunox un virsū pagaidu grunti ar Rust protective. Špaktelēt ir doma pēc valcēšanas.
Ņēmu nost bāku pirms metināšanas un,kur stiprinās bākas kakliņš,rūsiņš arī dzīvo. Bākas korķis tiks aizstāts ar moča bākas vāku-der iekšā perfekti. Vēl tikai būs jāsadomā to visu sapārot un lai viss smuki slēdzas ciet.

Paralēli tam visam noķidāju salonu līdz bleķim. Vietām maziņa rūsiņa.
Tā tiek nokasīta un atkal viss sapūsts ar Brunox'u.

Tad sadomāju,ka vajadzētu visu saglābt,kamēr vēl glābjams. Ņemam un visu smērējam ar mastiku (piķi). Sākumā bija doma tikai bagažnieku,tad jau pārlecu uz salonu.






Tālāk-> apkārt priekšējam stiklam arī rūsiņa ļoti minimāla. Jāņem ārā stikls un jāskatās,kas tālāk daras.


Stikls ārā un tur rūsa tikai sākuma stadijā-ļoti minimāli un tikai dažās vietās.
Brunox beidzās. Rīt jāsapērk daži sīkumi,jāpasūta priekšejais stikls un jānopērk spēka kabelis priekš audio. Pārējie visi ir. Un pie reizes jāsavelk vadi priekš nākotnes audio upgrade.

Paralēli notiekas arī špaktelēšanas darbi. Kapots no donora,jo esošajam špakteles nepietiks.




Šodienai lasāmviela pietiks.
Vēl ir bildes ar fočuku fočetas,bet atmiņas karte aizceļojusi. Šis fočets ar Brunox'u.
Thanks folks!

regulē vēl - bildes nerāda

Es jau arī skatos. :shit_happens:

edit
Gotovs.Salabots.
Iesakiet labu,ātru un ērtu bilžu auzgšuplādes vietu. Tagad izmantoju Imageshack-kādreiz bija cool,bet tagad

Atradu bildi,kur var redzēt vecos diskus blakus un iepirktie jaunie uzskrūvēti.

Riepas priekšā 205/55 & aizmugurē 215/55 . Doma samontēt 195/50 uz visiem 4 .

Labs darbs, kas padariits.
Tik ar diskiem, manupraat, noshaavi diezgan greizi Budzheta variantaa vareeji panjemt tos, kurus Tomels tirgo, buutu cita lieta.
Ko ar kraasojumu izdomaaji?

Par diskiem vēl uz zīmes. Aizmugurē vēl varētu izvalcēt,bet priekšā laikam būs neiespējami. Tyre strech nevajag-dzīvoju laukos un diski būs "čau" . Ir vairāki varianti:
- no 7.5J pāriet uz 7J,bet atstājot R16
- likt R15 atpakaļ un sēdināt,ko ĻOTI negribas (dzīvoju laukos)
- jādabū rokā Gsi2 un jābrauc ciemos ar feļļām R16. Priekšā 7J un aizmugurē 7.5J ,bet ar pareizu ET.

Par krāsu-domāju,ka palikšu pie sava "pelēkā".

Manas domas...,palikt pie pelēkā! ar pareizām niansēm , kad vis būs pabeigts,būs !Rūsa grīda izskatās diezgan pamaz,salīdzinot kādas esmu redzējis,laikam labis saglabājies .

Rūsa tikai minimāli virspusēja. Nekā metināma nav. Viens paziņa nopirka BMW 1990.g. sākums-vot tur briesmas-grīdā caurumi gandrīz kulaka lielumā,blakussēdētāja pusē viss slieksnis sarūsējis un caurrūsējis.

Sākuma nokrāsošu un tad ar čomu piezīmēsim virtuāli kaut ko,un skatīsimies.

kaut kad pagājušo nedēļu braucu garām, nebūtu bijis ar kolēģi pa darba darīšanām, būtu piestājis. kaut ko pie garāžas krāmējies, XR3i stāvēja ārā.

un labi, ka izlaboji niku trīs postus augstāk uz Gsi2, a to domāju, ko tu no mani gribēji..

Gazi wrote:kaut kad pagājušo nedēļu braucu garām, nebūtu bijis ar kolēģi pa darba darīšanām, būtu piestājis. kaut ko pie garāžas krāmējies, XR3i stāvēja ārā.

un labi, ka izlaboji niku trīs postus augstāk uz Gsi2, a to domāju, ko tu no mani gribēji..

Ar kādu mašīnu braucāt un ar ko?Varbūt esam pazīstami?

Ventspils@ 19.km ir lauki? kuraa vietaa tur nevar iebraukt ar sedinatu auto?

veiksi darbos