Miķeļa e30 touring Daytona Violett

[Mikelis]

Nu to mēs drīz uzzināsim

[Mikelis]

Tā, ir pagājis kāds laiciņš, kopš neko neesmu postējis, bet satraukumam nav pamata, jo esmu mazliet izbraucis no valsts
Bet nu, mēģināšu neaizmirst par savu topiku
Tātad īsumā stāts: Aizbraucu studēt apmaiņas programmā uz Nīderlandi uz pusgadu un izlēmu, ka ar lidmašīnu lidot nav moderni, tāpēc lidoju ar e30, kā arī tādējādi iespējams paņemt līdzi vairāk foršu lietu, piemēram sērfa dēli un aizvest suni Kā arī - ir ar ko braukt uz vietas un nav jāpērk ričuks pa 30eur
Šis garais ceļojums arī izskaidro atsevišķus uzlabojumus, par kuriem ilgi svārstījos, bet beigās tiku pārliecināts un pārliecināju pats sevi. Jo laimīgā kārtā paveicās atrast ļoti kompetentu meistaru, kas prot to paveikt nezaudējot jaudu un pat dodot cerības iegūt lielāku jaudu kā ar benzīnu. Jā, sapratāt pareizi, e30 ir uzgāzēts @ M7Sport Liepājā pie Mārtiņa Kesus un varu teikt tikai to labāku. Vīri darbojās ap auto 4 dienas, lai viss būtu perfekti un rezultāts ir lielisks Mana laika trūkuma dēļ vēl palika nepabeigti atsevišķi sīkumi, bet tas nebūtu būtiskākais un vasarā tiks izdarīts

Tātad atgriežamies pie saraksta ar lietām, kas vēl jāizdara, ko biju minējis dažus mēnešus atpakaļ:
Ko būtu jāizdara:
1. Vējstikls nomatējies, ganjau jānomaina ar laiku
2. Gaisa filtru gribētos uzlikt nopietnāku
3. Nomainīt izplūdi visā garumā, jo šķiet pašaura
4. Uzlikt citus diskus, vēlams kautko no BBS saimes
5. Iztapsēt bagāžas nodalījumu ar kautko tumšu
6. Sakārtot audio līdz galam
7. 5 skrūvju kits
8. koili

Ko esmu izdarījis:
1. Vējstikls nomainīts
2. Nopirku M30 filtra kasti, bet nebija laika pirms aizbraukšanas, tāpēc vēl stāv plānā
3. Izplūde no biksēm līdz beigām nomainīta - vidusdaļa no e36 325i ar visiem katalizatoriem, beidzamais bundulis no W126 500 MB ar 2 ieejām/izejām + galā divas izejas
4. Diski ir uzlikti citi, bet šie neskaitās, jo nebija variantu. Jeb pēdējā dienā pirms aizbraukšanas atklāju, ka esošajam 3 plaisas un nopirku citu komplektu
5. Uzlikts M50 ieplūdnieks
6. Nomainītas siksnas, ruļļi, eļļa, filtri (izņemot gaisa)
7. Ieinstalēti pakaļējie el.logi, OEM un OEM vietās
8. Uzinstalēts e30 IX vakuumnieks + V8 galvenais bremžu cilindrs
9. Aizvilkts vads līdz spido no kompja, lai iet līdz 6.7k rpm
10. Uzinstalēts Mtech2 salona spogulis
11. Uzinstalēta advancēta LPG iekārta ar Matrix sprauslām @ M7Sport Liepājā pie BMWPower lietotāja Vecais_
12. Papildināju eļļu reduktorā, jo sācis tecēt (bet to darīju Holandē)
13. Uzliku jaunu āra temperatūras devēju
14. Kautko ko neatceros pierakstīšu vēlāk

Kā manas domas ir mainījušās un ko taisos darīt:
1. Kautko darīt ar gaisa filtru, neesmu vēl izlēmis tieši ko
2. Atstāt 4 skrūvju kitu
3. Sazīmēt skaistu disku komplektu
4. Iztapsēt bagāžas nodalījumu ar alcantaru
5. Sakārtot audio līdz galam
6. Bremzes padarīt jaudīgākas, atstājot 4 skrūves
7. Balstiekārtu padarīt tvirtāku un zemāku
8. Apsveru domu par piečurātām lampām, bet neesmu pārliecināts līdz galam
9. Salikt dažas trūkstošās plastmasas zem priekšējā bampera
10. Iedot kārtīgi ručkā
11. Uzlikt 2.64 LSD, ko nepaspēju uzlikt pirms aizbraucu un sakopt 3.15 LSD pa to laiku
12. Sakārtot lai rāda āra temperatūru, jo devēju uzliku jaunu, bet tāpat nerāda
13. Novērst eļļas noplūdītes atsevišķās vietās
14. Ielikt normālu motoru :mhihi:

Labi, īsumā viss, iemetīšu vēlāk kādu bildi

[Mikelis]

Uploadēju arī video no KROWN apstrādes, ko rudenī biju veicis e30. Tīri ieskatam
http://www.youtube.com/watch?v=mSPEZdoHQnU
http://www.youtube.com/watch?v=N9ZaQakIJvs

[*Sicram]

Izskatās interesanti, cik $$ ?
A un teiksim salons pēc tam tīrs / bez smakas ?

[Mikelis]

Pirms aizbraukšanas atklājās, ka vienam no baltajiem KOSEI diskiem ir 3 plaisas un nebija laika remontēt, tāpēc tik steigā iepirkts šis komplekts, kas nav gluži skaists, bet funkciju pilda
P.S. Pakaļējās haubes amīši noklājās lielā sala laikā tepat NL
Kam nerāda e30.lv bildes, tiem rādīs šīs:

[Mikelis]

Izskatās interesanti, cik $$ ?
A un teiksim salons pēc tam tīrs / bez smakas ?

Aptuveni 850Ls sanāca + uz Liepāju aizbraukt. Reduktors zem gaisa filtra, gāzes kompis bardačokā, piedevām rāda procentos gāzes atlikumu balonā (salona bildē var redzēt) un sastāda degvielas kartes braucot, atkarībā no benzīna kartes. Ir sanācis pāris reizes sajust no izpūtēja, bet citādi nav. Un uzpildes caurums zem bākas vāciņa

[*Sicram]

Izskatās interesanti, cik $$ ?
A un teiksim salons pēc tam tīrs / bez smakas ?

Aptuveni 850Ls sanāca + uz Liepāju aizbraukt. Reduktors zem gaisa filtra, gāzes kompis bardačokā, piedevām rāda procentos gāzes atlikumu balonā (salona bildē var redzēt) un sastāda degvielas kartes braucot, atkarībā no benzīna kartes. Ir sanācis pāris reizes sajust no izpūtēja, bet citādi nav. Un uzpildes caurums zem bākas vāciņa

DOH
es biju domājis to krowv !
UN bildes es neredzu !

[Mikelis]

Aaa, KROWNs bija 68Ls, vai 78Ls
Pag, bildes nerāda? Man visu rāda

[*Sicram]

Man nerāda laikam tāpēc, ka neesmu reģistrējies e30.lv !

[Mikelis]

Ok, nohostēšu powerā un ielikšu

[Rihy]

Es Vācijā apmaiņā ar biju ar mašīnu. Ir jau baigi forši, bet manējā pa ceļam izbeidzās

P.S. Nīderlandē ir skaistas meitenes

[Mikelis]

Es Vācijā apmaiņā ar biju ar mašīnu. Ir jau baigi forši, bet manējā pa ceļam izbeidzās

P.S. Nīderlandē ir skaistas meitenes

Ir gan, jā! Bet es savējo paņēmu līdzi no LV
Jā, man reduktoram puslitrs eļļas bija izdomājis izlīt, laikam dēļ ātruma Bet nu, atradu DIY garage pa 12eur/h un problēma tika atrisināta

[Mikelis]

Tā un rekur ieskatam bilde no motortelpas

[Mikelis]

Un te pēc visiem garajiem gabaliem nomazgāju un izvedu vēl viņu ekskursijā pa Amsterdamu, lai apskatās

[karlis]

rati gan izskatās kā nēģeriem, bet nu tas gan jau foefekts/defekts

[Mikelis]

Nēģera rati arī man pašam nav pa prātam. Pie pirmās iespējas nomainīšu pret smukākiem

rati gan izskatās kā nēģeriem, bet nu tas gan jau foefekts/defekts

[howitzer]

Forši, forši...
Kā būšu atpakaļ, pats arī pie Vecā uz Liepāju maukšu...

[Mikelis]

Forši, forši...
Kā būšu atpakaļ, pats arī pie Vecā uz Liepāju maukšu...

Ir tā vērts!
Vēl esmu sarunājis ar Driveri paeksperimentēt ar aizdedzes momenta pārregulēšanu, kam būtībā būtu jāatsaucas ar vēl labāku dinamiku kā braucot uz benzīna, pateicoties gāzes foršajam oktāna skaitlim

[howitzer]

Forši, forši...
Kā būšu atpakaļ, pats arī pie Vecā uz Liepāju maukšu...

Ir tā vērts!
Vēl esmu sarunājis ar Driveri paeksperimentēt ar aizdedzes momenta pārregulēšanu, kam būtībā būtu jāatsaucas ar vēl labāku dinamiku kā braucot uz benzīna, pateicoties gāzes foršajam oktāna skaitlim

Plīz, ziņo par visiem šiem modiem - mani arī tas ļoti interesē.
Gribu kūpināt par 0.42ls litrā.

[Mikelis]

Jā, sakarā ar visu steigu un aizbraukšanu, nepabeidzu visu, tāpēc reāli performance rezultātus varēšu sniegt tikai vasarā. Tagad gaitas īpašības praktiski tādas pašas kā ar benzīnu. Degvielas karti viņš arī raksta braucot pēc, vadoties pēc benzīna kartes
Katrā ziņā nevar salīdzināt ar iekārtu, ko biju e34 IXam uzlicis pret šo. Kā diena pret nakti. Šai vismaz ir kampiens un nav aizķeršanās