www.BURNOUT.lv

170

aa, nu tas jau ir interesanti.
šie motori easy 300+ hp čipojas un dzīvo, ja interesē , droši PM

Zinu zinu, tagad fakts tāds, ka domāju ka man stocks bet nu jāsaved viss kārtībā un tad domās par nākamajiem čipšiem motorā

nu jā, degvielas sistēmu ir jāsaved, ja jau saki ka smidr pēc ikarusa

Mhm, tik dīvaini, nērings vakar teica, ka restaurējamas tās sprauslas un cipars 2x mazāks nekā bosch restaurētajām.

Karoč, jāsāk ar diesel purgi un jāpamēra cik traki laiž atplūdē, tad domās tālāk ko darīt

Par to ikarusu- man Golfam atgāzes arī tādas bija, uzliku katalizatoru, vairs nav bijušas...

Parasti tā arī ir, ka ja smaka modernajam ķīsēlim ir tāda ļoti indīga, tad vai nu katalizatora tur nav vai nu arī esošais galīgi savu dzīvi ir izbeidzis.

Nu smacinieks ir ļoti drausmīgs, bet tur pēc skaņas var dzirdēt, ka ir tukši bunduļi un nekādu filtru nav. Tik cik klusinātājs pakaļā. Nez, vismaz atplūdes jānomēra ir, tas ir vairāk nekā skaidrs. Ātrāk tik ļoti nekūpēja un nesmirdēja

Lec normāli vai ilgi jāgriež? Ja lec normāli un ilgi nav jāzāģē tad atplūdes, visticamāk, ka būs ok.

Kas ir ilga zāģēšana? Nuuu, volvo daudz hujovāk lēca. Nez, varbūt apgriež 2 motora apgriezienus.. Mož arī ne

viņam n57, ko tur mērīt, ja tur būtu problēma tad ecu sen jau iemestu kļūdu

Kkad pirms jaudas stenda sāka gaudot gultnis, kuru pēc Jāņiem samainīja, tad arī tika nočekots, ka priekšā kkādas bukses beigtas, kuras nav jēgas mainīt, kamēr ir vēl līki bremžu diski, tāpēc izdomāju, ka nav jēgas virpot un ņēmu visu jaunu
Ate powerdisk ar keramiskajām uzlikām, kā arī jaunas meyles priekšējās sviras, kurām bukses bija beigtas, jo nebija ticība, ka šarnīri vēl iet daudz un dikti, ja tās ir vēl oriģinālās sviras



Tuvojas arī eļļas maiņa, tagadējā eļļa nereāli deg vai tiek ēsta, mēģinās liet to, ko lējis ex saimnieks - tobiš Castrol

Uz sloted- frēzētiem diskiem nedrīkst likt ceramic klučus, to gan ate gan brembo norāda, tev ļoti stipri slīpēsies nost diski, + strādā neefektīvāk

Njā, to būšu palaidis garām, tad fiksi jāmaina uz parastajiem :/

Paldies par info

Vai nu liec parastos diskus, vai liec parastos klučus

-AF- wrote: ↑10 Jul 2019, 21:37 Uz sloted- frēzētiem diskiem nedrīkst likt ceramic klučus, to gan ate gan brembo norāda, tev ļoti stipri slīpēsies nost diski, + strādā neefektīvāk

pats, ja nemaldos, man ieteici likt Jurid keramiku 3er forumā

Jap, tolaik arī nezināju, sory
Arī pieļāvu tādu kļudu

Vo skatos arī KONI amji priekšā
Cik sviru komplektiņš nāk ?
Man TO tuvojas, un ir mazaaaaaaa aizdoma, ka būs kaut kas azotē TO vīriem.

Koni ir mantojums no ex saimnieka. Vajadzētu aizmugurē arī kko mainīt, bet ir doma kko darīt ar augstumu (nu, vismaz priekšā), tapēc vēl aizmugurē neesmu mainījis.

Bet sviriņas nomainīju tikai priekšā priekšējās. Pārējais esot tur viss labs. Kkas ap 50 naudām par sviru bij, nekas traks.

Un, jā, man arī strauji tuvojas TAS

skaidrs.
jākrāj monētas.
man bremžuki arī priekšā būs jāmaina