www.BURNOUT.lv

Ar klučiem ir tā, ka ir labāk kā bija pirms tam (hvz kas tur stāvēja), bet līdz yellowstuff EBC klučiem pagaidām budžets neaizvilka , tapēc paņēmu to, ko eparts saraksts izsvieda un zīmols bija zināms

Šodien biju atkārtoti uz Krownu, izpildīt garantijas saistības. Visi ļoti pretīmnākoši un sadarboties vēlīgi. Tad nu tika ieurbit pāris papildus tehniskie caurumi vākā un atklājās, kāpēc tur bija rūsa parādījusies, izrādās ka tam vākam no iekšpuses ir dubultsiena un nebija pagājšreiz ticis tas šķidrums visur kur vajag. Šoreiz piepūta pilnu un tad redzēsim vai process turpināsies
Pie viena viņi man gandrīz visu apakšu vēlreiz nopūta un visur kur parādīju arī sapūta no sirds. Takā esmu apmierināts ar servisu un kopumā Krownā iegūto rezultātu attiecībā uz jauniegūtas rūsas daudzumu. Jo pamatā nekas brīnumains tā arī neparādījās, kaut arī pusotru mēnesi biju braucis pa sāli, tik cik tas problemātiskais pakaļējais vāks. Pārējās vietas jau bija ar sākušos procesu pirms pērnā gada krowna, tikai nebiju atradis tās, bet nu pa lielam viss tika apzināts un apstrādāts.

vajdzej vel par textar paintereseties, man mazdai textars bij letaks par sarkano ferodo

Man neinteresēja dārgāks, lētāks. Ja nesanāca EBC Yellow sets pa 120Ls, tad bija vienalga ko uzlikt

un ko iegusi ar EBC yellow vairak ka textar vai ferrodo?

Pēc Pūces teiktā EBC Yellowstuffs esot mega efektīvs un trasē bremzes ilgāk neizbeigsies, vienīgi padārgs
Izmēģinājis/salīdzinājis neesmu, bet biju jau noskaņojies
Bet nu tagad arī vēl, apspriežoties citā forumā, sāku apsvērt domu pamēģināt sarkano Ferodo vai tevis ieteikto Textaru, jo pārsvarā jau tomēr ikdienā braucu, nevis trasē un būtu nejēdzīgi svilināt dārgus klučus.
Klau, a cik liela šķirba teiksim starp tiem ko es esmu paņēmis un tevis ieteiktajiem? Ir jēga man tagad vnk nomainīt pret tiem?

es ari domaju ka vajg EBC, bet tad palasiju info, salidzinaju cenas un sapratu ka nevajg. man gruti salidzinat, neesmu ar tadiem braucis, bet sarkanais ferodo 2 tonnas loti labi aptur, pirms tam vija textar un pec draga loti atri vareja apstaties. jaskatas cik kas maksa, var nemt ko tadu un meginat tagadejos pardot

Nu jā, jo vienkārši pirms tam hvz kas par klučiem bija virsū + parastie diski un bremzes bija izteikti nekādas, uzliku esošo setu un ir kā diena pret nakti un pagaidām tikai priecājos, īpaši neiespringstot un zinot par to saslavēto EBC
Starp citu, ar šiem klučiem uzsildot mazliet performance uzlabojāt diezgan ievērojami.
Aj, labi, moš tad nečakarēšos, sagaidīšu pavasari un skatīšos kas sanāk, jo ja liek EBC, tad pakaļā arī diskus jāuzliek svaigus, tos es nenomainīju vēl. A par pārējiem stuffiem, izņemot yellow, cik sapratu nav jēgas, jo tikpat labi var Ferrodo likt un nepārmaksāt

Mani moka viena doma, ka maigi uzspiežot uz bremzēm ir tāds salīdzinošs ķīselis, uzsit stiprāk ir ok. Es labprāt iegūtu asas bremzes visā pedāļa spiešanas diapazonā

Zalic wrote:sarkanais ferodo 2 tonnas loti labi aptur

Atkārtoti īsā laika periodā?

nu līdz šim nav bijušas problēmas ar to

Uj, uj, uj, cik sen neesmu šeit postējis
E30 vēljoprojām ir laimīgi ieziemots un pa to laiku viņam ir sagādāta sēdekļu apsilde, kas arī bija iemesls donora ieviešanai
Laiku pa laikam ticis iedarbināts un noskaidrots tas, ka darbojās tāpat kā pirms ieziemošanas
Uz pavasari konkrēts plāns nav, bet vispār vajadzētu sakrāsot bamperus un salikt pāris trūkstošas plastmasas. Kā arī atlikt atpakaļ 3,15 bloķi
Bet par to visu domāšu tad kad nāks tuvāk

Miķeli tev arī aķis priekšā, liels čakars viņu dabūt līdz bagažniekam?

kars wrote:Miķeli tev arī aķis priekšā, liels čakars viņu dabūt līdz bagažniekam?

Nu kā lai to ņem - jāceļ paklājs, jāskrūvē, jāliek +vada swaps no kāda e30 kam tas ir bagāžniekā. Bet takā M52 nav traki smags un man ir tourings, neesmu vēl vadu vilcis uz aizmuguri. Kautgan, no donora man ir +vada swaps, moš tev taisnība un būtu jāievelk aiz gara laika
Tik cik čakars to izdarīt, citādi nekāda vaina
Un vēl mainās pakaļā bagāžniekā viens vāciņš, jo ir jāliek tāds ar izvirzījumu un tajā kabatā tad būs aķis un aķa paliktnis. Attiecīgi vairs nebūs vietas priekš audio izvirtībām un visādiem krāmiem

Nopirki šodien e30?

Mikelis wrote: Nopirki šodien e30?

lasi topiku "Kādu auto izvēlēties!?"

mēģinu nestrebt karstu

Ak vai

Kāpēc pārnest AKB uz bagāžnieku? e30 viņa tak ir starp asīm

GG. wrote:Kāpēc pārnest AKB uz bagāžnieku? e30 viņa tak ir starp asīm

AKB ir bagāžniekā, labajā malā. Godīgi sakot, man īsti nevelk viņu nekur pārnest un izsvarojums uz sajūtām pagaidām apmierina Ja nu vienīgi tiek iecelts smagnējāks dzinējs, tad jāskatās

Tajā kabatā, pašā aizmugurē?

Manai neizglītotajai galvai šķiet, ka labāk paturēt svaru starp asīm.

GG. wrote:Tajā kabatā, pašā aizmugurē?

Manai neizglītotajai galvai šķiet, ka labāk paturēt svaru starp asīm.

Jā, tur ir 6cyl un dīzeļu paredzētais aķīša novietojums. Bet ņemot vērā to, ka touringam pakaļa smagāka un M52 ir alumīnija, nejūtu baigo disbalansu. Agrāk bija viena kupeja ar M50 un aķi priekšā, tam gan varēja just, ka pakaļa riktīgi viegla.