arniks8 mk2 jetta powered by \\\Valveris

[mdz]

kā arī vecajam labajam diu piec tē dē ī jau otro reizi pēc kārtas sanāca šaize ar zobeni

Contitech?

[arniks8]

par pirmo nezinu, bet otrā toč nebija Contitech. Abas reizes zobi tika norauti, nebija plīsušas siksnas.

[mdz]

Nezinu kādēļ, bet tam motoram ir tieksme plēst kopā Contitech siksnas, reizēm salaužot sadaleni. Uz citiem dzinējiem viņas iet un citu ražotāju siksnas tas motors neplēš. Norauti zobi tam motoram, katrā ziņā, nav "standarta kaite", kā, piemēram, atskrūvējušās kloķenes pamatnieku skrūves.

[Kāsīts]

Cik tālu autobūve ir nonāksi, kad motors pats sevi safiš
Lai nebūtu offtopiks - cmukiņ passaats

[Jūda]

Pastēte pēc Martinss sierras izskatās

[berzins42]

tā kā galva tika slīpēta caur dirsu nau brīnums ka izpūta galvas blīvi un eļļa dzesēšanas sčidrumā. Un ko tu dariji ar to plaisu starp vārstiem? tik pat labi tā plaisa iet cauri visai galvai.!

[arniks8]

Varētu būt, jau ierakstīju toun tās plaisas ir tiem motoriem, bet ir arī tāda nianse ka pēc motora izņemšanas tur tāpat vien tek eļļa ārā no bloka pa dzeses galveno kanālu tādā normālā apjomā , mošk tur kkas dziļāks slēpjas

[arniks8]

Opā, topiks uz trešo lapu noslīdējis

Nu ko, vajag mazliet atsvaidzināt.

Spoiler

Show

VALVERIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIS



Vakardien tika apskatīts, atzīts par labu esam un paņemts, liels paldies GG un Juzikam. Ar mašīnas atdzīšanu gāja interesanti, pirmkārt jau tāpēc ka man nav kategorija autovedēja piekabei :applaus:. Mašīnu uzvilku bezprobļe...........

» Skatīties Youtube

Kaut būtu bijis tik vienkārši kā piebraukt un uzvilkt , Tā kā tai mašīnai ir low happens, tad varēja aizkabināt tikai aiz velkamās cilpas, bet tā dēļ trose bija leņķi un vilka mašīnu uz sānu (labā puse varētu noslīdēt no traļa), kā arī vilkšanas mehānisms izskatījas, ka varētu salūzt ja turpinātu mašīnu vilkt no turienes. Sapratu, ka mašīnu būs jāuzbrauc, lai mašīna brauktu tai pietrūka stūre un akumulators, ko varēja paņemt no pasāta. Operatīvi Juziks atveda instrumentus un palīdzēja uzdzīt. Ar uzdzīšanu arī negāja gludi, jo uzbraukt ar purnu nevarēja (alu panna atsitās pret traļa siju), atpakaļgaitā mašīna uzbrauca labu gabalu un tad uzsēdās uz tās alu pannas , tā kā mašīna bija daļēji virsū uz traļa, tad varēja aizāķēt aiz pakaļas tilta viņču un uzvilkt līdz galam. Kad beidzot varēju braukt bija jau pavēls, bet no vienas puses labi, jo nebija jāstumdās pa propkām un varēju uz relaksiem čunčināt mājās. Nobraukt, protams, arī īsti nevarēja , jo alu panna , bet beigās dabūju nost, žēl gan ka mājās passāts pa apledojušu kalnu noslīdēja un bišķīt durvi uzplēsa . Diezgan ilgs bija tas pasākums, jo man pēc mašīnas novilkšanas bija vēl jāved tralis atpakaļ uz Rīgu, Ap 17:30 biju pie donora, bet mājās pēc traļa nodošanas ap 02:40

Kāda bilde no vakardienas

[nakurilijs]

Apsveicu ar valveri, kādi tālākie plāni?

[arniks8]

Lai jetta būtu kaujas gatavībā uz izbroutsienu un vasaras sezonu, jāskatās kā būs ar finansēm, ja būs izdevība, tad vajadzētu arī kondišku sakopt

[ray112]

O, ledus sakustējies. Šitas ķipa tā jaudīgākā versija valverim?

[arniks8]

jup

[howitzer]

Ble nais!

Mateni noliki, mācēsi saskaitīt, cik šitam motoram ir vārsti uz podu?

[arniks8]

Te jau nav jāmāk skaitīt, uz kolektora uzrakstīts priekšā

[GG.]

SEEEAAAT

[nakurilijs]

Kad portēsi?

[arniks8]

Nekad

[arniks8]

Es to motoru likšu pie 020 kārbas, golfklubā kkad jau tika atrunāts, lai tas pasākums ātri neizģērbtos un nebūtu īpaša seksa ar sajūgu, nevajag iet virs 170hp vai kaut kā tā.

[ray112]

Ja stock ir 140hp, tad kas tiek darīts, lai tai atmosfērai dabūtu vēl 30hp klāt? Bez iekšējas iejaukšanās gan jau neiztikt, tā kā vai nu brauc ar 140 vai arī būs japortē

[GG.]

Stock ir 150zs, pāršuj ECU un ir ap 175.

To motoru VW izstrādāja savām autosporta vajadzībām, tur ir potenciāls. Lai viņš ielas versijā nebūtu tikpat jaudīgs (bet beigās ātrāks, dēļ mazākā svara) par top of the line dārgāko VR6 modeli, viņam nedaudz piegrieza skābekli. Tika saglabāta GTI 8v, GTI 16v un GTI VR6 hierarhija.