Cupra vs GTI vs ST
Posted: 14 Jan 2008, 19:51
lol
bet ja no šiem, tad gti golfs ar dsg kārbu būtu super variants
www.BURNOUT.lv
Cupra vs GTI vs ST
Page 1 of 7
Posted: 14 Jan 2008, 19:56
opc astra neintresē?
bet ja no šiem, tad gti golfs ar dsg kārbu būtu super variants
bet ja no šiem, tad gti golfs ar dsg kārbu būtu super variants
Posted: 14 Jan 2008, 19:57
es jau protams fordu njemtu 
vieniigais focus it iipashi 2durviigais ir pa mazu gjimenei.
vieniigais focus it iipashi 2durviigais ir pa mazu gjimenei.Posted: 14 Jan 2008, 19:59
cik atceros, tad "Zebra" ar to golfu rallija trasē (īsti neatceros- kkādas 3min. manuprāt) no rallija auto atpalika pāris sekundes... liekās zvērs...
Posted: 14 Jan 2008, 20:01
lol
Posted: 14 Jan 2008, 20:05
nu golfs ir labākais starp šiem, pēc manām domām
Posted: 14 Jan 2008, 20:08
Lidostaa taads Focus staaveeja otrajaa staavaa.. vieniigais, kas pievelk, ir taa kliedzoshaa kraasa un 225/40/18 
Bij tak vel taa mazaa RS shkoda, ja nemaldos kia njiprais kkaads variants.. Neorienteejos tajos. Mini cooper s
Bij tak vel taa mazaa RS shkoda, ja nemaldos kia njiprais kkaads variants.. Neorienteejos tajos. Mini cooper s
Posted: 14 Jan 2008, 20:10
starp taviem trijiem vel civik TypR 
Posted: 14 Jan 2008, 20:12
neatceros šitam vai iepriekšējam fordam bija priekšā bloķis, kuru top gear baigi lamāja, tip uz trases iet lupatā, bet ikdienā nelietojams
tas seat, manuprāt, ne pēc kā neizskatās, fords liekas smukāks, golps kā golps - absolūti ne kāds, ne slikts ne labs vizuāli
a uz Type-R vai sbāriem neskaties ?
no kasko viedokļa visi +/- vienādi
tas seat, manuprāt, ne pēc kā neizskatās, fords liekas smukāks, golps kā golps - absolūti ne kāds, ne slikts ne labs vizuāli
a uz Type-R vai sbāriem neskaties ?
no kasko viedokļa visi +/- vienādi
Posted: 14 Jan 2008, 20:18
lol
Posted: 14 Jan 2008, 20:34
Nu jaunā Impreza WRX maksā ap 27000eiro, un tas ir AWD, kas ziemā ir ļoti laba štelle, bet ja Impreza tomēr neder, tad jāņem GOLF GTI.
Posted: 14 Jan 2008, 20:51
timrotam ir gti golfs un biezhi sanak ar vinju pabraukat, vinjam gan ir 4 durvis un taa krutaa dsg vai kada tur karba, bet nu kaa mes sakam ar vinju braucot tur viss ir forshi 
protams ka gribetos to jaudu uz pakalju, jo tam golfam jau uz taas robezhas starp bezjeegas un jeegas zirgiem. es tagad sezhu un nezinu ko ieteikt seatu vai golfu, jo abi patiiik, bet ar seatu nav nekas pieredzes, starpcitu golfam garantija noderes.
protams ka gribetos to jaudu uz pakalju, jo tam golfam jau uz taas robezhas starp bezjeegas un jeegas zirgiem. es tagad sezhu un nezinu ko ieteikt seatu vai golfu, jo abi patiiik, bet ar seatu nav nekas pieredzes, starpcitu golfam garantija noderes.Posted: 14 Jan 2008, 21:03
Draugam ir Seat cupra.
Salons tāds, apmēram nekāds - daudz plastmasas, bet iet tiešām labi. Viņš pat kaut kad sacīja, ka bija sasniedzis limitētos 250 km/h.
Kas pašam patīk - priekšējie benķi ir ļoti ērti. Plus vēl tas, ka 4as durvis un nav jāčakarējas ar priekšējo benķu nolaišanu, lai kāds iesēstos aizmugurē.
Salons tāds, apmēram nekāds - daudz plastmasas, bet iet tiešām labi. Viņš pat kaut kad sacīja, ka bija sasniedzis limitētos 250 km/h.
Kas pašam patīk - priekšējie benķi ir ļoti ērti. Plus vēl tas, ka 4as durvis un nav jāčakarējas ar priekšējo benķu nolaišanu, lai kāds iesēstos aizmugurē.
Posted: 14 Jan 2008, 21:27
no savas pieredzes varu teikt, ka biju tādā pašā situācijā kā tu tagad.
un izvēlējos par labu seatam lielāko ties tādēļ, ka pabraucot pa ielu tu sapratīsi, ka tie golfi, focusi, type-r ir tik daudz, ka viņi pazūd mašīnu burzmā. ar to es domāju, ka Cuprai šis apzīmējums Hot Hatch ir visatbilstošākais no pretendentiem.
kvalitātes ziņā nevaru ieteikt, jo neesmu visus testējis, bet Seatam plastmasa noteikti ir vairāk nekā citiem (tāpēc jau arī cena!)
Fordam domāju, ka mīnus ir relatīvi lielā motora mazie zirgi un grieze pie apgriezieniem, jo ja es ar savu 1.8T 225Zs varu braukt uz 100km/h ar 6. pārnesumu pie 2000rpm man turbo nepūš ar spiedienu un attiecīgi nerij degvielu, bet fordam šis "pūtiens" ir jau stingri zem 2000rpm, kas itkā ir baigais plus "dragā", bet pamēģini aizbraukt no Rīgas līdz Ventspilij.
par VW domāju, ka prasītā cena neatbilst auto, jo tā pati RS škoda vai Leon FR vien ir...
kas attiecas uz kasko, tad VW noteikti būs visdārgākā, tad Ford un tad Seat. Es kad drošināju savu seatu man tā arī pateica - pa pagājušo gadu nav nozagts neviens Seats, līdz ar to nekādā riska grupā viņš neietilpst...
un izvēlējos par labu seatam lielāko ties tādēļ, ka pabraucot pa ielu tu sapratīsi, ka tie golfi, focusi, type-r ir tik daudz, ka viņi pazūd mašīnu burzmā. ar to es domāju, ka Cuprai šis apzīmējums Hot Hatch ir visatbilstošākais no pretendentiem.
kvalitātes ziņā nevaru ieteikt, jo neesmu visus testējis, bet Seatam plastmasa noteikti ir vairāk nekā citiem (tāpēc jau arī cena!)
Fordam domāju, ka mīnus ir relatīvi lielā motora mazie zirgi un grieze pie apgriezieniem, jo ja es ar savu 1.8T 225Zs varu braukt uz 100km/h ar 6. pārnesumu pie 2000rpm man turbo nepūš ar spiedienu un attiecīgi nerij degvielu, bet fordam šis "pūtiens" ir jau stingri zem 2000rpm, kas itkā ir baigais plus "dragā", bet pamēģini aizbraukt no Rīgas līdz Ventspilij.
par VW domāju, ka prasītā cena neatbilst auto, jo tā pati RS škoda vai Leon FR vien ir...
kas attiecas uz kasko, tad VW noteikti būs visdārgākā, tad Ford un tad Seat. Es kad drošināju savu seatu man tā arī pateica - pa pagājušo gadu nav nozagts neviens Seats, līdz ar to nekādā riska grupā viņš neietilpst...
Posted: 14 Jan 2008, 21:28
par to cupru: vienreiz sanāca pabraukt. likās ka atpakaļgaitā cēliens labāks, nekā uz priekšu 
Posted: 14 Jan 2008, 21:30
Vēl jau pastāv arī Mini Cooper S GP.
1.6 motorītis ar 218 Zs.
Ietilpst arī Tavā cenu kategorijā.
1.6 motorītis ar 218 Zs.
Ietilpst arī Tavā cenu kategorijā.
Posted: 14 Jan 2008, 21:49
SEAT..
FR ar diizeļmotoru veras nereāli..
veel it Honda TypeR
p.s. jauda nav noteicošais... jo
jaunais accords ar 2.2 diizeli un 170Zs un 400nm izceļ manu saabu kaa deelu kam ir ~250zs un 400Nm
FR ar diizeļmotoru veras nereāli..
veel it Honda TypeR
p.s. jauda nav noteicošais... jo
jaunais accords ar 2.2 diizeli un 170Zs un 400nm izceļ manu saabu kaa deelu kam ir ~250zs un 400Nm
Posted: 14 Jan 2008, 21:51
Cupru vajag sarkanu :love: Focus - oranžu, GTI - sarkanu/baltu, tas tā par nepraktisko pusi 
Ja nopietni, tad Seat pārdot būs visgrūtāk :neka:
Focus - oranžu, GTI - sarkanu/baltu, tas tā par nepraktisko pusi Ja nopietni, tad Seat pārdot būs visgrūtāk :neka:
Posted: 14 Jan 2008, 22:00
Par fordu gan nepiekristu ka vinju ir TIK daudz, domaju ka noteikti mazaak nekaa Seati.Giks wrote:...un izvēlējos par labu seatam lielāko ties tādēļ, ka pabraucot pa ielu tu sapratīsi, ka tie golfi, focusi, type-r ir tik daudz, ka viņi pazūd mašīnu burzmā.....
Shajaa situacija fords laika nebuutu pareizaakaa izveele, 4durviis nav vairs tik smuks, bet 2durvju ir diezgan neprakstisks stavvietaas un ikdienas lietoshanai paaraak platas un garas durvis. Pardoshana nebuus no atrakajaam. Reti kursh bus gatavs par fordu maksaat taadu naudu.
Posted: 14 Jan 2008, 22:01
Šitas normāls!
Audi A3 Sportback Attraction 2,0 TDI quattro 103 / 140 z.s. 6ātrumi 25 358 eiro
Audi A3 Sportback Attraction 2,0 TDI quattro 103 / 140 z.s. 6ātrumi 25 358 eiro