www.BURNOUT.lv

Pēdējo reizi topiku taisīju kad vēl bija e30.lv mājaslapa, tad pārējiem projektiem izpalika topika tēmas, šim sagribējās uztaisīt topiku, uun tad nu...

BMW e32 ievests Latvijā pirms 5 gadiem no Vācijas Štutgartes bijis garāžas auto , tad Latvijā iedots vienam meham lai uztaisa apkopi, mehs paņēma garšīgo un ar čomu izlaida testā, tests beidzās elektrības stabā.
bojāts, kreisais lanžerona gals, buferis, motora pārsegs, kreisais spārns, brille, un dafigā plastmasi.
auto tos pašus 4-4,5 gadus stāvēja angārā, no telpām izgāja ārā un šis auto sāka stāvēt zem klajas debess, saimnieks jau kādu laiku atpakaļ piedāvāja nopirkt šo auto, man gribējās nopirkt, bet paralēli vēl viens projekts bija procesā un es teicu nē.

Tad nu šodienā esmu nopircis sev sen kāroto auto, vienmēr ir paticis,gribējies trīsdesmit otro.

BMW e32 1992 gada beigas.
M60B30 ar 242tkm
Oem shadowline
ādas elektro krēsli + elkoņbalsti, apsilde nav, žēl.
kruīzs
4x elektro logi + lūka.
6cd changers
kondicionieris
gaismas paka
aizmugurē elektro storka
un nu 3 retākas ekstras
Priekšā Aizmugurē parkingi
elektriski pievelkams bagažnieks
dubultie stikli.

Auto virsbūves daļas ir pilnībā bez rūsas, tā iemesla dēļ iegādājos šo auto jo nevēlējos vairs auto ar rūsu, protams viss var gadīties ar kādu interesantu projektu, bet šo negribēju rūsainu caurumainu utt.
protams ir kāds rūsas pleķis ap domkrata vietām, bet tas viss ļoti vienkārši labojams.

Tad nu mans pirmais mērķis bija piedarbināt dzinēju saprast kā rūc, ja labi tad uztaisīt apkopi dzinējam, tas bija diezgan klāts eļļā, + pamanīju zem ieplūdes kolektoru peļu midzeni.
pagaidām ir diezgan maz procesa bildes jo esmu blīvju gaidīšanas procesā, bet šis tas ir.

Tur kur savācu viņu.




Peļu māja un daudz eļļas.


Un daudz daudz klīneru + e95.


pārbaudītas oglītes + satīrīti kontakti.




Nu un uz šodienu vairs tā īsti nav bilžu "pēc" ir pirms čupa ar bildēm, bet kā jau brīvdienās detaļas dabūt nevar, tad pagaidām šeit arī apstāsimies.

Plāni uz 2025 gada pirmo martu to auto dabūt jau braucošu gatavu.

Kas tā par trubu pie ģeneratora?

Ūdens dzese?

Ģeneratora gaisa dzese

kas tas par maisu pie pasažiera kājām? Izšauts air-bag?

Kāda bilde no priekšas arī ir? Vai tur vēl jālabo pēc avārijas? To gan arī būtu interesanti redzēt

bet nu tas ir psc, paņemt servisā atstāto klienta auto un dzērumā nošķilt

Tur bija divi palagi, kapēc nezinu.
Bilde no priekšas


Tur notika tiesas darbi, bet īpašnieks tā arī neko nepanāca jo pie rokas neviens netika pieķerts.

Šodienā visas detaļas ir saliktas citas, lanžerona gals ir izvilkts cik varēja, bet nākotnē vajadzētu izcelt dzinēju un nomainīt lanžerona galu, līdz galam man viņš nepatīk.

Ļoti labi.
Zinot saimnieku, te viss būs pārāk pareizi!
Kā šiem ietilpst gaismas pakā?

[censored].

Lielais korpuss, ļoti labi. Sveikts un lai izdodās!

jābūt labi!

Danke danke, cenšos cik māku.

Šodien sanāca darbīga diena, atnāca kaudze ar blīvēm + savācu pusi salauzto priekšējo buferu, izrādās priekšā arī ir parkingi tad nu atkal problēma atrast pašus senorus jo no esošo buferi viens tik palicis.
Aizbraucu pie vietējā BMW džeka iegādājos kreisās puses lukturus.

Un tad lai runā bildes.
Jauns O rings kartera ventilācijas trubai.

eļļas filtra māja, šaumsas.




Sadalenes smukas.






gatavs, rīt turpinājums pārējam kas šodien atnāca.

Mainam kloķenes blīvslēgu.

Milwoka trieciena pistole netika ar kloķenes skruvi krastā, ņemam ko niknāku.




Velkam pēc rokasgrāmatas, 100nm 60grādi 60grādi 30grādi
100nm iztur, pirmos 60nm taisītais instruments neiztur, taisam citu.


viss savilkts, nākamais plusa vads rūpnieciski bija ietīts gofrā, tas no vecuma sadrupa kā arī sadrupa vada stiprinājumi.


Vads ietīts jaunā gofrā + BMW e60 stiprinājumi.


Jauni detonācijas devēji, vecie sadrupa



Jauns ūdens sūknis, aizmirsu pasūtīt termostatu.

Jauni O ringi no sūkņa uz dzinēja aizmuguri.

Siksnas spriegotājam iztīrīti un sasmērēti adatas gultņi.

Jauni O ringo eļļas filtra mājai, vecie stipri tecēja.

Nomainīts siksnas spriegotāja amortizators, pret mazliet labāku.

Kopumā šādi.

Super topiks, e30 topiku ar vēlreiz atrādisi te? Atceros e30.lv kad postoji

Paldies.

Oi nē, tas auto principā ir pabeigts un baigi nevēlos mēģināt atcerēties kas tur darīts.

Šodien darbi iesākās ar svecēm, spolēm.
Par spolēm, vispār jau vajadzētu nopirkt jaunas orģinālas (ideālā variantā) vecā ražojuma jo dotajā brīdī ir visas BMW spoles kuras ir Made in Germany, bet viena BMW made in China, par to man ir šaubu.




Satīrīju droseli, satīrīju kartera ventilāciju, saliku jaunas blīves.






Kādu laiku atpakaļ paspēju izmazgāt ieplūdes kolektoru.

un nokrāsots trosēm stiprinājums.



Nu un tad sākās diezgan liela "uzmini nu" spēle, Vajadzēja salikt AC sistēmas komponentes.
Jaunais AC radiators ar ventilatoru, cerams, ka ies zinot to kādā kvalitātē ir mūsdienu detaļas, elektro lietām saderība ar veciem BMW.

Pagāja laiks līdz atradu īstās skruves radiatora nostirpināšanai.

Neticu, ka AC sistēma darbosies jo stāvēa vaļēja, bet nu mēģināsim.


Trubas saliktas O ringi nomainīti.

Tad vēl diezgan daudz laika paņēma AC radiatora trubu vītnes iztīrīšana ar asu irbuli, vītne bija piedzīta pilna ar vecā radiatora vītnes alumīniju.


Tad kad viss salikts tad uzliku vakumēties AC sistēmu, atstāju uz nakti pārbaudīt vai vakums turās ja turēsies tad nākotnē būs jāmēģina pūst iekšā gāzi, šobrīd vēl nē jo būs jāizjauc viss lai varētu sakrāsot priekšējo brilli.


Un pie pēdējiem šodienas darbiem saliktu siknas.

Sakrāsoju kruīza motoriņa stiprinājumu un secināju, ka kruīza motoriņš ir salauzts un vajag citu.
Salīmēt var, bet nav jēgas jo divas stiprinājuma ausis ir nolauztas.


Un noslēgumā, šim auto būs "Hella Dark" lukturi.
Pašam bija pāris ar ļoti labiem stikliņiem, iegādājos otrai pusei lukturu pāri, bet ne ar labiem stikliņiem, tad nu gāju uz savu krājumu lādi un paņēmu no e30 labākos luktura pārus lai varētu noņemt nost stikliņus.

labākie atrasti, rīt pēc visa vajadzētu atnākt krustiem un rīt varētu pieslēgties lukturu tēmai, jo par dzinēja tēmu pagaidām sanāk iepauzēt, gaidu termostatu un sprauslas.

.....

Ja A/C truba sistēma bijusi ilgstoši vaļā, tur neprasītos visu sistēmu iztīrīt(putekļi/smiltis)?

Esmu daudz saskāries ar smago auto AC sistēmām kur sistēma ir bijusi ilgstoši vaļēja, ir kad saiet, ceru arī, ka šim saies, bet tomēr šaubos.

Kā parasti notiek tīrīšana? Man jettai noteikti būs jātīra, kādus gadus 5 nobraucu ar atvērtu.

Parasti trubas izskaloju ar bremžu tīrītāju + gaisu.
Nomainu AC filtru, un testē, ja iet tad super, ja ne tad 90% sūknis mierā.

Hella dark <3