E36 316i 90s
Posted: 02 Jul 2019, 20:57
Tātad beidzot Esmu ticis pie želejas/žurkas vai sauc kā velies, kura nav sarūsejusi un ir auto, kurš ir auto nevis rūsa.
Auto ieguvu maiņas ceļā. Biju sev nopircis Peugeot, ar kuru ekonomiski pavizināties pa vasaru
Laikam ejot izleca ļoti labs maiņas variants priekš manis. Piedavā divas žurkas.. Hmm.
Nu labi jaapskatās. Viena 1.6 sedans ar gāzi, otra 1.6 komapkts, bez sliekšņiem.
Grib no manas puses 150€ piemaksu.
Nu ko.. Aizbraucu apskatīties, neko labu negaidīju.
Pirmo apskatijāmies kompaktu, tas stāvēja garažu teritorijā, apskatijāmies, viss daudz sliktāk, kā gaidijām. Bet pluss, ka invidualis, pāris labas lietiņas OBC, melnie OEM griesti, balti pagriezieni aizmugurē, un r16 lietie diski style 44.
Nakamo braucām lurēt sedanu, kurš stav pie mājas. Aizbraucam un viss ir daudz, daudz labāk kā gaidīju. Rūsas gandriz vispār nav, virsbūve taisna, visas līnijas labas, salonā recaro, reverse rds, visas grāmatiņas, viss vietā. Pat bardačoks veras vaļā lenām.
WTF.
Vizuāli šur tur kāds skrāpējums kkur kāds maziņš burbulīts.
Motors mainīts, mainijis pats īpašnieks, jo iepriekšējo sieva šam bija novārijusi.
Gāzes iekāta LPG tech. Stradā. WOW.
Āķis man dziļāk, kā lūpā.
Jāmaina. Visu sarunājām čoms jau uzreiz pietiecās pirkt kompaktiņu bez diskiem un melno griestu plafoniņa pa 150€. Nu ok deal.
Par piemaksu nav jādomā.
Samainijāmies, Es ļoti apmierināts.
Kompaktiņš uz evakuatora un jau lido uzreiz pie čoma uz mājām.
Pelēciti dzinām gaitā pa gleznaino Ērgļu šoseju P4.
Viss patīk, viss rūc un kustas.. Beidzot žurka bez rūsas.
Nakamajās dienās pēc auto iegūšanas tika pāriets pāri ar krāsas biezuma mērītāju un atkal šoks.. Neviena krāsota detaļa. Parīets pāri lukturu marķejumiem visi OEM, bet viena migla mainīta.
Uzdzīts uz pacēlāja, motors sulojas un tek. Jamaina koļkenes blīvslēgs kārbas pusē. Gar filtra korpusu viss gāžas arā.
Rūsu nekur neatradu.
Metināts nekur nav un nevajag.
Hadene gan čabīga. Bremzes arī visas jābaksta.
Bet galvenais visā pasākumā bija virsbūves stāvoklis. Jo žurkas man bijušas daudz, bet pašam šausmīgi nepatīk metinātas, špakteletas un rusējušas mašīnas. Tāpēc šī būs tā īstā.
Tu tā vari?
Tagad svarīgi iziet TA.
Uz doto brīdi ir iztīrīts salons, kurš bija ļoti netīrs. Uzlikts koka atrumkloķis, un koks zem obc. Prasās vēl līstīti.
Uzliktas koilas un nomests zemē. Zinu, diskus vajag.
Sagādāta gandriz pilna m paka, tb aizmugurejais bampers, priekšejais, moldingi, sliekšņu uzlikas. Viss jasakrāso un jāliek virsū.
Tagad domāju par diskiem, ko un kā. Kādus un cik lielus. Gribētos kādus no OEM m diskiem, piemeram st24.
Nakotnē gan arī dzinēja, bremžu un aizmugurejā tilta maiņa.
Bet pa lielam veipot, klausīties singapuras satinu un flexet
Sent from my iPhone using Tapatalk
Auto ieguvu maiņas ceļā. Biju sev nopircis Peugeot, ar kuru ekonomiski pavizināties pa vasaru
Laikam ejot izleca ļoti labs maiņas variants priekš manis. Piedavā divas žurkas.. Hmm.
Nu labi jaapskatās. Viena 1.6 sedans ar gāzi, otra 1.6 komapkts, bez sliekšņiem.
Grib no manas puses 150€ piemaksu.
Nu ko.. Aizbraucu apskatīties, neko labu negaidīju.
Pirmo apskatijāmies kompaktu, tas stāvēja garažu teritorijā, apskatijāmies, viss daudz sliktāk, kā gaidijām. Bet pluss, ka invidualis, pāris labas lietiņas OBC, melnie OEM griesti, balti pagriezieni aizmugurē, un r16 lietie diski style 44.
Nakamo braucām lurēt sedanu, kurš stav pie mājas. Aizbraucam un viss ir daudz, daudz labāk kā gaidīju. Rūsas gandriz vispār nav, virsbūve taisna, visas līnijas labas, salonā recaro, reverse rds, visas grāmatiņas, viss vietā. Pat bardačoks veras vaļā lenām.
WTF.
Vizuāli šur tur kāds skrāpējums kkur kāds maziņš burbulīts.
Motors mainīts, mainijis pats īpašnieks, jo iepriekšējo sieva šam bija novārijusi.
Gāzes iekāta LPG tech. Stradā. WOW.
Āķis man dziļāk, kā lūpā.
Jāmaina. Visu sarunājām čoms jau uzreiz pietiecās pirkt kompaktiņu bez diskiem un melno griestu plafoniņa pa 150€. Nu ok deal.
Par piemaksu nav jādomā.
Samainijāmies, Es ļoti apmierināts.
Kompaktiņš uz evakuatora un jau lido uzreiz pie čoma uz mājām.
Pelēciti dzinām gaitā pa gleznaino Ērgļu šoseju P4.
Viss patīk, viss rūc un kustas.. Beidzot žurka bez rūsas.
Nakamajās dienās pēc auto iegūšanas tika pāriets pāri ar krāsas biezuma mērītāju un atkal šoks.. Neviena krāsota detaļa. Parīets pāri lukturu marķejumiem visi OEM, bet viena migla mainīta.
Uzdzīts uz pacēlāja, motors sulojas un tek. Jamaina koļkenes blīvslēgs kārbas pusē. Gar filtra korpusu viss gāžas arā.
Rūsu nekur neatradu.
Metināts nekur nav un nevajag.
Hadene gan čabīga. Bremzes arī visas jābaksta.
Bet galvenais visā pasākumā bija virsbūves stāvoklis. Jo žurkas man bijušas daudz, bet pašam šausmīgi nepatīk metinātas, špakteletas un rusējušas mašīnas. Tāpēc šī būs tā īstā.
Tu tā vari?
Tagad svarīgi iziet TA.
Uz doto brīdi ir iztīrīts salons, kurš bija ļoti netīrs. Uzlikts koka atrumkloķis, un koks zem obc. Prasās vēl līstīti.
Uzliktas koilas un nomests zemē. Zinu, diskus vajag.
Sagādāta gandriz pilna m paka, tb aizmugurejais bampers, priekšejais, moldingi, sliekšņu uzlikas. Viss jasakrāso un jāliek virsū.
Tagad domāju par diskiem, ko un kā. Kādus un cik lielus. Gribētos kādus no OEM m diskiem, piemeram st24.
Nakotnē gan arī dzinēja, bremžu un aizmugurejā tilta maiņa.
Bet pa lielam veipot, klausīties singapuras satinu un flexet
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gribas to pirms skates salbot.. Itkā ir vairāki citi 4cyl spido, bet gribas lai uz skati ir šis nobraukums. 
kamēr īsto salabošu. 
)))))))))))))