www.BURNOUT.lv

Sveicināti.
Kādas atsauksmes par konkrēto modeli ?
Ir / nav vērts?

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... clkdb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Vecs, bet braukt ar tādu ikdienā ir
Noteikti labāka izvēle priekš ikdienas auto par e46

Bija iepriekšējais auto s60 2.4D, automāts..
Ko var pateikt, labs darba zirgs.
Pats galvenais skaties stūres reiku, jo tā ļoti bieži ir bojāta un ir jāmaina. Tad vel skaties vai nekas negrab priekšā, jo atceros ka mainīju reizi 6 mēnešos bukses un nobraukums nebija tik liels,Latvijas ceļi..
Par motoru runājot, gāja ideāli, nomainīju visas siksnas, eļļas, un bēdu nezināju.
Pārejais jau standarts..

Pazinjam tads bija, tik manuala karba. Man jau patika, gaja ljoti labi, tik divmasnieks grabet saka, bet nu automatam ari ta problema atkrit. Ja netrakoja tad ari 5l/100km var dabut mierigi kruiza sezot. Minuss ir diezgan liela grieshanas radiuss, vietas kur b5 pasatu apgriezu bez problemam, to nedabuja rinki.

http://www.volvoklubs.lv/" onclick="window.open(this.href);return false; tev palīdzēs

Tak nobanojat kāds to pajoli

Forša un priekšā sēdošiem ērta mašīna. Mazs patēriņš un ik gadu dažās bukses jāuzmaina.

Mīnuss, ka aizmugurē maz vietas un priekšējās stoikas ļoti resnas, kas pasliktina redzamību šoferim (ja ir pīpētāj paka virsū, tad vispār )

Aizmugure toch vietas maz , tas nu taisniba.

Bija šitāds Boeings ģimenē. Tourings gan. Ko par to auto var pateikt... Nuuu, priekšā sēdošajiem ļoti ērts. Krēsli kā lidenē, comfy un lielus gabalus ļoti patīkami braukt. Salonā nav pārāk skaļš, arī nekas īpaši negrab. Aizmugurē gan mazliet emo. It sevišķi tas apmāns, jo no ārpuses tas auto izskatās liels, bet aizmugurē sēdēt nav forši. Līdz veikalam vai Makdonaldam var pieciest, bet, ja gribas ar drauģeļiem ceļot pa Latgali, tad labāk pameklēt S80. Tas D5 ne sūda neiet. Ok, tūlīt te visādi 100zs fani bļaus, ka tas auto lido, bet uz to masu nehuja nekas tur nekustas. Neiet, taču arī netērē. Kaut kādus 5/6l ņammā. Tomātkārba ir šausmīga. Ar manuāli neesmu braucis. Tomāts arī šitiem ir pavāja vieta, mēdz izjukt. Izjuka gan mūsējam, gan 2 pazīstamu cilvēku auto. Apgriešanās rādiuss tam auto ir jebatj emo. Man liekas, ka priekšējie riteņi tam auto sagriežas par max 5 grādiem, jo, lai kaut kur apgrieztos, labāk manevru ieplānot laicīgi.
Auto ir galerts un atsaucība uz stūri ir ļoti vāja. Bundža pārāk nerūsē. Riktīgs mājsaimnieču auto, ar kuru aizšaut uz Depo pēc tūjām un kaķu smiltiņām. Elektronikas gremlinu maz, kā arī hadene izturīga. Īsāk sakot, foršs auto penzonāram, bet jauniešiem tas ir tas pats, kas vilkt džinsu jaku ar aitādas apkakli, kombinācijā ar jostas somiņu, kura sašūta no maziem ādas gabaliņiem. Principā, es teiktu, ka tas ir jaunais Ceškas/Burbuļa aizvietotājs. Kur vien skaties, pilna dirsa ar šiem auto.

2.4d chipots iet loti ok, aizmuguree vietas tieshaam nav.. un diezgan paskalsh motors.. aa un automaats rij ap 9

2.4 d5 ir samērā kluss, it īpaši salīdzinot ar 2.5 dīzeli...un jauda tam ir pietiekama, cēliens labs, ja nav nofists.
Vietas aizmugurē tiešām nav, s80 ir vienīgais, kam aizmugurē ērta sēdēšana

Sent from telefons

Man jau šķiet, ka daudz vieglāk būtu palīdzēt, ja pateiktu, ko no autiņa sagaidi. Cik cilvēkiem tur paredzēts ietilpt, cik uz bāņiem atvilkt, cik ilgi zem mašīnas gulēt.

Laapsta wrote: un automaats rij ap 9

Kā?
Tak D5 ir izslavēts ar to, ka neko neēd.

pa pilsētu mīcoties varētu dabūt viņam 9. draugs jau 3 gadus brauc ar s60 2,4d manuāli un neizbraucot no pilsētas, kompis rāda 7l uz simta. ņemot vērā to, ka šiem volvo kompis rāda stipri mazāk nekā ir realitātē, tad daudz neatpaliek

Vot par to ka neiet man ar likas dirshana, manualis ar otro iespiezot pedali vnk norauj sakeri uz sausa asfalta bez problemem. Nu ja tas saucas neieshana prieksh standarta auto, tad laikam teksta autors ikdiena ar ko 4litrigu brauc. Paterinsh atkarigs no ta ka brauc. Ja pedal to metal, tad tur ne tik 9 litri pilseta bus, bet gan jau vairak, ja mierigi uz 100km/h tad ap 5 nav problemu dabut.

+1 augstākminētajam. ar manuāli iet labi

ja tomāts plānā, tad pirmais, kas jāskatās ir, vai atpakaļgaitā iemetot nav jūtams sitiens, tieši kad pārslēdz no draiva uz atpakaļgaitu, ja tā, tad kārbu drīzumā varēs vest uz recro un pārlasīt.

Ja nu izdomā ņemt jaunāku, tad man radiniece tirgo: https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... ehdgg.html