www.BURNOUT.lv

Tad nu arī es nolēmu uztaisīt topiku.
Kā jau daudzi zin, ir redzējuši, un visādi citādi pamanijuši ikdienā pārvietojos ar zaļu pežo 206 kurš manā īpašumā kalpo jau 2 gadus, iepriekš piederējis manai mammai.

Modelis - Peugeot 206
Gads - 2002
Dzinējs - 1.9 dīzelis DW8 (atmosfēriskais)
Jauda - nav

Braukāju jau 2 gadus ikdienā un diezgan daudz ir darīts un vēl tiks izdarīts gan tehniskā stāvokļa ziņā, gan arī pielikšu roku pie vizuālā.

Šobrīd esošie mīnusi:
-nodauzīti sliekšņi un aizmugurējās arkas (sameties virspusējs brūnais) - vasarā jāsaved kārtībā, sliekšņi tik nopisti ka mybe jāmetina jauni - to redzēs.
-apdauzīts priekšējais bampers labajā pusē - vasaras laikā, vai līdz nākamajai ziemai jāsazīmē pilns komplekts ar gti bamperu ar miglām
-sadauzītas priekšējās durvis - līdz vasarai jānomaina/jāsakrāso durvis

Parcik daudz arī ir mainīts un labots, pacentīšos šeit uzskaitīt tīri pēdējo 6mēnešu laikā paveikto.

Kas izdarīts(pēdējie 6mēn):
-priekšējie bremžu diski/kluči (EBC greenstuff kluči un EBC parastie diski)
-sajūga disks/kurvis/izspiedējgultnis/trose(LUK/SKF/TRW)
-abi priekšējie šarnīri(nāk kopā ar plauktu)(TRW)
-stabilizatora stieņa atsaites(TRW)
-priekšējie atbalsta gultņi(SKF)
-aizmugurējie bremžu cilindrīši(LPR)
-agregātsiksna ar visiem ruļļiem(Contitech/SKF)
-zobene ar vissiem ruļļiem + ūdenssūknis(Contitech)

eļļas un filtrus šeit neuzskaitīšu, tos regulāri.

Kas izdarīts no ne-tehniskām lietām:
Ielikts Alpine maģis, lai var pieslēgt itelefonu, ieliktas priekšā Hertz DSK 165.3 tumbas un bagāžniekā iemests subis ar pioneer pastūzi. :accepted_by_howis:
Pa vasaru 16" lietie.

Tad nu arī dažas bildes.











Bildēs mašīna nedaudz apledojusi, jo kad bildēju ārā bija -15 grādi.

No pēdējiem darbiem - ir beidzot uzlikts atpakaļ pēdējais izpūtēja bundulis(klusinātājs) un pielikts cits gals, bet tas pasākums sitās pret bamperu nedaudz un ir vēl jāpārtaisa - to vēlāk.
Pats pēdējais kas izdarīts - šajās brīvdienās nomainītas stāvbremzes torsītes, citādi bija sākušas ķerties, jo vienam apvalkam bija izkusis caurums(pret izpūtēju) un salīduši gruži iekšā.

Visā procesā par un ap šo auto, tā remontiem, rezerves daļu sagādi, palīdzību jebkādā veidā varu izteikt Lasi auto, oficiālajam detaļu dīlerim GG un dzērājiem, kuri palīdz gan kko salauzt, gan sataisīt!

Topiku centīšos papildināt līdz ar padarītajiem darbiem.

Sveikts forumā ! Kā tas 1.9 motorīts griežas ?

Nu baigi labi griežās, citreiz gan gadās ka dominā netieku uz P2, bet ja paņem ar ieskrējienu tad var tikt!

Vajag sēdināt?

Iemet kādu salonbildi.

Vajag fleksi atsperes, vai pārmetināt arkas zemāk.

AtmoBenzin wrote:Vajag sēdināt?

volfsburgs wrote:Vajag fleksi atsperes, vai pārmetināt arkas zemāk.

Lētā gāla koilu parodijas jau iepirktas tā ka kaut kādu zemāku klīrensu jau uztaisīs, bet nedomāju ka tas notiks ātrāk par jūniju, ir svarīgākas lietas kas jāizdara pirms sēdināšanas, turklāt torsionu piekares pakaļējo tiltu sēdināt nav nemaz tik vienkārši + pie reizes tur visi gultņi un blīves jāsamaina.

howitzer wrote:Iemet kādu salonbildi.

Ganjau kādreiz, tikai ne tagad, laiks ārā nepateicīgs, salons piedirsts un pretīgs.

tieši torsionu ir viegli sēdināt/liftēt. pamaini tik zobiņus šlicēm un tilts nostājas kā vajag. vienīgā problēma ir ar tilta izjaukšanu, jo par cik parasti kops rūpnīcas tur nekas nav skrūvēts, tad viss ir ierūsējis, kā rezultātā bez karsēšanas un liela āmura nesanāk dabūt nost tiltam galus. un arī vērts ar fleksi atzīmēt kādā pozīcijā sākumā bija šlices.

Dēļ tā Ruslana jau ta sedināšana ir sarežģīta un šiem pežotiem tur adat gultni brūk kopa atri. Lāb ka man Ficukam pakaļ tiltam viņi ir mūžīgi.

Volfsburgs visu pareizi pateica, šis tilts kas ir virsū ir ~2gadus atpakaļ restaurēts jau, cerams ka izjaucot neatklāsies zili brīnumi..

un vispār...

Neprasās ieraidīt TŪŪŪRBOO motortelpā?

OneLitreBeer wrote:Neprasās ieraidīt TŪŪŪRBOO motortelpā?

Tev gan prasās uz spama topiku!

izlasījis virsrakstu, cerēju te ieraudzīt patiešām franču žiguli

Nedomāju ka būs šim auto topiks, bet nu tomēr ir un ir pat normāli plāni, lai izdodas.

Pa šo laiku kas pagājis beidzot tika atrasta vaina skaļai "grabēšanai" pa visu ielu - izrādijās ka tas bija piekares gultnis (nāk pie kārbas/pusass), tas samainīts! (SKF)

Vakar vakarā aizgāju uz garāžu un kas tika izdarīts -
Jauni visi filtri, eļļas maiņa un protams beidzot arī uzlikti koili, mašīnai priekša tgd ir ~ uz pusi zemāk kā stockā, zemāk laist nav jēgas jo vēl vajag pakaļējo tiltu sasēdināt un tad arī attiecīgi varēs kcik normāli klīrensu salikt. Pakaļējo tiltu laikam sēdināšu nākošmēnes, reizē ar vasaras disku setupa uzlikšanu.
Dažas sliktas kvalitātes telefonbildes, because post is worthless without pics!

Cik cietas koilas? FK AF modelis?

Šorīt 6os tik beidzām skrūvēt, neko daudz nevaru pateikt jo izbraucu tik vienu apli pa garāžām, ar promilēm uz ielas nebija ko darīt. Domāju pēc kādām 2h aiziešu un izbraukšu aplīti, pastāstīšu kā ir.

Hektors ar kolu garšīgi?

karlis wrote:Hektors ar kolu garšīgi?

Tikko pamaniju. kā kko tādu var vispār iedzert... :alko_gateris:

Btw, ens, tu tagad esi deforsējis savu mazo pelmeni. Tagad visi roadrage`os uz tevi, par to, ka piebremzē uz bruģa, izvairies no bedrēm n shit.