www.BURNOUT.lv

Čau visiem! Liels lūgums tiem kas mainījuši b5 pasātam siksnu padalīties pieredzē. Aiz slinkuma mainīt pašam siksnu piezvanīju uz sd autocentru Liepājā par šādu manipulāciju prasa +/- 90ls tikai darbs,pēc šadas atbildes noskaņojums kļuva stipri darbīgāks un nolēmu pats manīt operācija prasta kā soliņš,bet lai nekāptu uz grābekļiem kāds varētu pastāstīt kā tur buferis turas,radiātors,lukturi un citi zvēri līdz tiekam pie siksnas???Kā ar termomufti tāpat kā bmw pretējā vītne?

Domāju ka varētu lietot vairāk komatus un punktus !

Ja nav manuāļa kur paskatīties, tad meklē te:
http://forums.vwvortex.com/forumdisplay ... t-%28B5%29

waarna wrote:Domāju ka varētu lietot vairāk komatus un punktus !

protams varētu...

Problēma ir risināta,mūsdienu modernajā interneta vidē var atrast pašu velnu diemžēl ne mūsu dzimtajā mēlē,bet drusku piepūles un tad var iebraukt,kas un kā
Būs vis proces jādokumentē lai citiem varu sniegt "Dari Pats" padomus

Nekas sarežģīts tur nav, vnk jādara... Pirms gadiem 6 divatā, 30-40 min laikā mainījām uz 1.9TDI..

Šodien pasūdam tika nomainīta zobsiksna ar viesiem izrietošajiem blakus darbiem...daļēji saprotu par ko serviss prasa tādas summas ....Tātad bruņojies ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem,instrumentu kastē darbus sāku 12:05 visu cītīgi pucējot,tīrot,precīzi saliekot atpakaļ vēl intrumentus nospodrinot darbus beidzu 17:30...Ilgi,bet ņemot vērā ka darīju šim auto to pirmo reizi esmu apmierināts Tikai nevaru saprast vai šim ir kur atgaisot dzesēšanas sistēmu,respektīvi tāds kā ventīlītis...pagaidām nevarēju ievērot,bet uzpildot sistēmu no nulles silto gaisu pūš...iespējams nemaz nevajag neko gaisot