www.BURNOUT.lv

Šodien izdomāju, ka pietiek anonīmi lasīt fōrumu, un izdomāju pieregoties.
Pie reizes izdomāju, ka varētu uzcept mazu tofiku, par savu auto. Tad nu piedāvāju ieskatu kas un kā noticies

Viss sākās diezgan pasen, tika iepirkts šāds auto, Audi 90 kam ir tāda extra, kā kardāns pa vidu, un reduktors aizmugurē. Auto bija bez motora, bez priekšas utt

no ši rakursa laiakm izskatījās vislabāk

motors pirms tam bija bijis 2.1 tērbo, un vispār ar priekšu vissslikti

salōnā arī viss kā vajag, tūneri savu padarījuši godam

bet nu vismaz aizmugures logs ar pareizu uzrakstu un kuzavs ar pareizu piedziņu



Plāns tika nostādīts, ka jāuzceļ atkal par sakarīgu auto, ikdienas un izpriecu braucieniem


Pirmais bija, protams, visu nojaukt
jā, arī jaucot nost atklājās tūneru darbiņi, kā šeit lai uzliktu izpūtēju pa vidu, sačakarēta visa apakšas mala



Nopakots

kā atklājās vismaz grīda bija tīri labā stāvoklī

...atšķirībā no brilles

Sportenieks


Protams brille tika uzmetināta cita


kad tas bija paveikts mašīna tika nogādāta mājās, turpināt daudzus citus darbus.

tika izjaukts līdz galam salons


protams tika salabota arī sa*istā aizmugure


kkad tika iepirkts dzinulis ar gliemezi, 2.1 tilpumā un kg kodu.




kkad izskatījās šitā


varu pačukstēt, ka šis dzinējs šajā auto tā arī nekad neiedziedājās

jo pēc ilga laika viss izskatījās jau šādi




kkad procesā..




bēt, šim motoram bija problēmas ar eļļas noplūdi, gar sadalenes blīvslēgu un galvas blīvi, un tad nu viss notika tā, ka pauris tika norauts, viss pārlasīts, mazliet tika patūnēti ieplūdes/izplūdes kanāli, ieplūdes/izplūdes kolektori pievīlēti pret galvu un tā.
Svarīgākās bildes, kur redzami kanāli utt, tika aizmirsts uzņemt



protams viss tika salikts atpakaļ kopā


un izdzīts ārā uz testa braucienu

Braucamais labs un sveikts forumā
Vari atzīmēties šeit.
viewtopic.php?f=56&t=9791&p=777018#p777018
Ar e30 topiku arī uztaisi.

tipa pārlasīta arī piekare, salikti jauni amji, atsperes. viss protams sporta
priekša, ar zilajām sporta atsperēm




biš zemāk jau palika, bet plānots mainīt atsperes un zēdināt zemāk uz vasaras sēzonu


arī aizmugurē, viss tika pamainīts, te uzlikās sarkanās sporta atsperes un amji
ar aizmuguri sanāca vēlamāks rezultāts sēdinājuma ziņā, tā ka te viss kādu laiku paliks, kā ir




tad gāja laiks, ilgs laiks, jo lielais meistars, pusgadu gatavoja mašīnu krāsošanai
un krāsotājs operatīvi sakrāsoja










šodienas snapi







un viss turpinās

Sākumā izskatījās pilnīgi kapi. Man neceltos roka kaut ko labot, tā ka visu cieņu!
Izskatās ka uz šo ziemu jau varētu būt ielās!

Skaists eksemplārs sanācis, vienmēr paticis šitie raudi.

Visiem 90 audi aizmugurē ir heckblende?

Pabrauks bišķiņ, atsperes nosēdīsies vēl par kādu 1cm.

GG. wrote:...
Visiem 90 audi aizmugurē ir heckblende?
....

šķiet ka jā, atšķiras vienīgi vai ir platā vai šaurā nr. zīmes vieta

Respekt par izglābtu auto.

Vēlviens super projekts, kurš no miroņiem uzcelts, super

Super, labi atdziivinaats Izskataas tieshaam smuks.
Nebuus zheel pa ziemu saakt gaazt?

MartinsG wrote:Super, labi atdziivinaats Izskataas tieshaam smuks.
Nebuus zheel pa ziemu saakt gaazt?

visdrīzāk ka tomēr pavasarī tiks vilkts laukā, jo vēl ir daudz ko darīt salonā utt sīkumi. Protams tas netraucē ziemas test draiviem

Zajibisā, baigi visi sākuši pucēt lūžņu cenas mašīnas

Smuki! Agrāk zināju, bet tagad jau piemirsies - cik ziirgi KG nāk stockā un vai dzinējam kkas darīts / tiks darīts?

omulis wrote:Zajibisā, baigi visi sākuši pucēt lūžņu cenas mašīnas

kāds sakars tam kādā cenā viņš bija, taisīts viņš tika, jo bija tieši tāds fwd, un šie typ85 vnk patīk + quattro, tā ir manta

Archuks wrote:Smuki! Agrāk zināju, bet tagad jau piemirsies - cik ziirgi KG nāk stockā un vai dzinējam kkas darīts / tiks darīts?

KG 180zs, bij jābūt, ja nemaldos, bet kā jau rakstīju, tas KG pat netika startēts šajā kuzavā tagad ir 2.2 KV atmosfēra ar pavīlētu galvu.

Kapēc beigās tika ielikts atmosfēriskais? Malacis, smuks auto!

tāpēc ka tajā laikā pirmkārt pats neko praktiski nerubīju, vajadzēja motoram savilkt pravotku, iedevām vienam meistaram kurš vnk neko neizdarīja, mašīna pusgadu nostāvēja, ja ne ilgāk, tad iedevām citam, tas vnk uzmeta. Un tad pienāca tas, ka izdomājām ka vpzdu pisienu ar to motoru un iemetām atmosfēru. un otrkārt beigās jau atklājās ka tam motoram vispār kapitalka bij jātaisa, tā ka tā. Uz nākotni ir varbūt doma par 7A 20v atmosfēru.

Lasīts par šo projektu jau iekš A/S... Tiešām cepuri nost! Rokas aug no īstās vietas!
Gaidu gala rezultātu un 7a zem haubes!

Tikai kapec bija japiemetina jauna brile un atkal ta jasagriez? To motoru tur var dabut ieksa bez griesanas, gan no auksas, gan no apaksas ar visu karbu.

AT15 wrote:
Tikai kapec bija japiemetina jauna brile un atkal ta jasagriez? To motoru tur var dabut ieksa bez griesanas, gan no auksas, gan no apaksas ar visu karbu.

īsti neatceros, kāpēc tā darījām, tas bij saistīts ar turbo motora ielikšanu, vai kkāda kūlera likšanu pēc tam, neatceros, jebkurā gadījumā, tagad vismaz ir ļoti ērti jebko taisīt viņam no priekšas. Noskrūvē to visu nost, izdari ko vajag, pēc tam pieskrūvē atpakaļ un viss čilāā un + šito motoru mēs ar rokām ienesām iekšā kuzavā