www.BURNOUT.lv

Pagājušajā vasarā pēc tam, kad biju no viena drauga aizņēmies pajūzēt viņa Golp1 kabri, izdomāju, ka arī gribās uz vasaru kādu autiņu ar noņemamu jumtu.
Kādu mēnesi lūkojos apkārt, un pieejamā finansējuma robežās bija principā 3 varianti, kuri interesēja: audi (b4) cabrio, Mazda MX-5 un Chrysler sebring/stratus.
Vēl tāds vēlams (kaut gan ne obligāts) sīkums bija automātiskā kārba - manā skatījumā krabis (varbūt izņemot mx-5) nav īsti gonkojamais autiņš, tāpēc tāda izvēle. No citiem līdz 4k E variantiem vēl bija visādi ford, opipel, reno un saab kabri, bet tie galīgi neinteresēja. Tāpat arī negribējās bmw kabri, jo bmw man kaut kā nesaistās ar nesteidzīgu kruīzošanu. Vienīgi MX-5 saistīja ar savu vienkāršību un dzīvespriecīgumu.
~mēneša laikā iekš ss.lv netika ieraudzīts tāds audi, kādu varētu gribēties - pārsvarā visi ir tirguszaļā krāsā un ar manuālo kārbu. MX-5 bija dažas tikai pirmās paaudzes (tb ar veramajām lampām), bet tās nepatīk pēc izskata. Šis tas sakarīgs pa brīžam parādījās no chrysler'iem, turklāt tie ir arī vislabāk nopakotie ar visādiem patīkamiem nieciņiem.
Nu tad tādi pāris tika arī apskatīti - un viens no tiem arī iegādāts.
Auto ir 1998. gada izlaidums, LV viens saimnieks (no 2006), pats esot atvedis no USA. Noskrējiens rādās nepilni 100K jūdzes - ne daudz, ne maz.
Tehniskais stāvoklis ir ok, pie vizuālā būs jāpiestrādā - pāris defekti krāsai, salons pieputējis, vietām salonā šādi tādi plastmasi grab. Motors normāls, tomāts slēdzās patīkami, bez rāvieniem. Uz priekšu iet arī pietiekami labi. Par patēriņu pagaidām grūti teikt, domāju ka vidējais ap 11-12 varētu būt.
No patīkamajiem krikumiem ir:
1. kondicionieris
2. el.logi
3. el.ķeblis (vadītājam)
4. el.jumts
5. kruīzs
6. ādas salons.
Manējais eksemplārs skaitās JXi komplektācija, kas principā no aprīkojuma līmeņiem ir visaugstākais.

Plāni uz tuvāko laiku: iztīrīt, sapucēt, veikt tehnisko apkopi (eļļas, filtri, siksnas, bremžu diski/kluči), nomainīt riepas (esošās tādas so-so). Esošā Infinity (standarta) audiosistēma skan diezgan labi, prasās drusku nopakot durvis lai negrab, tāpēc vienīgais, ko varbūt darīšu (a moš arī nē), ir nomainīšu USA standarta radio pret kādu normālu (visdrīzāk Alpine) galvu.
Un, protams, centīšos nebūt darbā tajā dienā, kad Latvijā būs vasara
Kas attiecas uz Jettas projektu, tad ar to viss ok - pamazām viss notiek, ceru uz maija beigām dabūt ielās.
Pāris bilžuki ieskatam.

KKad sen atpakaļ, kad vēl ārā valdija trekns gaiss, tad ar šādu dabuju pavizināties.
Ļoti nepatika. Bija briesmīgs caurvējš, gan priekšā ( nebija siets ) un aizmugurē bija labāk apgulties uz beņķa
Varbūt tādas ekstras bija, jo , kad aizvēra auto logus, atstarpe starp tiem bija + / - 4 - 5 cm .

*Sicram wrote:KKad sen atpakaļ, kad vēl ārā valdija trekns gaiss, tad ar šādu dabuju pavizināties.
Ļoti nepatika. Bija briesmīgs caurvējš, gan priekšā ( nebija siets ) un aizmugurē bija labāk apgulties uz beņķa
Varbūt tādas ekstras bija, jo , kad aizvēra auto logus, atstarpe starp tiem bija + / - 4 - 5 cm .

Domaaju, ja pabrauktu ar manu MB, kad veel nebija noreguleeti logi, buutu ne mazaak dusmiigs un kliegtu C124 sux Jo jau pie 150 nosaciitajaam aatruma meervieniibaam salonaa nebija iespeejams normaali sarunaaties Tagad viss ok.

Adroid, lai labi ripo!
Arii shaadu gribeejaas, tikai budzets bija nedaudz par iisu.

smuks lai labi ripo (brauc)

Izskatās diezgan nice.
Ko lai novēl? Daudz saulainu dienu vasarā!

Welcome, man ar taads iekjeeraas pagashvasar

P.S. tad jau tiekamies kabrio sezonas atklaashanaa,laikam 29.maijaaa

laiva

cik mators? 3.5?

lai labi ripo

Viens te sūdzējās, ka nav naudas pa ko savus projektus pabeigt..

veel viens pieveersies cabrio apsveicu
liela dalja, kas dabuu pabraukt siltaas un saulainaas vasaras dienaas bez jumta, lielaakaa vai mazaakaa meeraa pavelkas uz to

Android wrote: Plāni uz tuvāko laiku: iztīrīt, sapucēt, veikt tehnisko apkopi (eļļas, filtri, siksnas, bremžu diski/kluči), nomainīt riepas (esošās tādas so-so). Esošā Infinity (standarta) audiosistēma skan diezgan labi, prasās drusku nopakot durvis lai negrab, tāpēc vienīgais, ko varbūt darīšu (a moš arī nē), ir nomainīšu USA standarta radio pret kādu normālu (visdrīzāk Alpine) galvu.

kkur lasiits teksts ...

Android wrote: Par cik tajā laikā primārais "projekta" auto bija e30, kuram, cik atceros, jau bija sākusies epopeja ar 3,5L motora iestādīšanu, tad jetta tika paredzēta ikdienas lietošanai, plānots bija pamazām savest kārtībā, ielikt mūziku, veikt nelielu tūningu.

peec 3 gadiem gaidam ielaas

Apsveicu !

[censored] sev vēl vienu huiņu uz galvas, ja jau ar iepriekšējām līdz galam neesi ticis. Bet nu sveikts.

kruta!
bet pateikšu vienu, ja nomainīsi oriģinālo infinity galvu pret kādu citu, neskanēs tik labi. tas ir tas pats, kā bose, kas nāk mazdās, tip tajā laikā bija wow. bet ja tur nāk atsevišķi pastiprinātāji, tad būs jāpielāgo kko citu, bet tad būs vajadzīga ļoti kvalitatīva galva. un, kam tev tur citu galvu? nopērc kaseti, kurai var piekabināt mp3 un dzīvo, tas ir kabris, visādi var gadīties ar krutām audiosistēmām. un esmu dzirdējis, kā skan tā kasete iekš tās galvas, ir pietiekami normāla skaņa un ja tas ir kabris, nekādu dižo kvalitāti nevajag.

Melnais wrote:kruta!
bet pateikšu vienu, ja nomainīsi oriģinālo infinity galvu pret kādu citu, neskanēs tik labi. tas ir tas pats, kā bose, kas nāk mazdās, tip tajā laikā bija wow. bet ja tur nāk atsevišķi pastiprinātāji, tad būs jāpielāgo kko citu, bet tad būs vajadzīga ļoti kvalitatīva galva. un, kam tev tur citu galvu? nopērc kaseti, kurai var piekabināt mp3 un dzīvo, tas ir kabris, visādi var gadīties ar krutām audiosistēmām. un esmu dzirdējis, kā skan tā kasete iekš tās galvas, ir pietiekami normāla skaņa un ja tas ir kabris, nekādu dižo kvalitāti nevajag.

Hmm, principā interesants viedoklis - moš arī tad galvu nemainīšu.
Vienīgi jāsakārto lai durvīs nekas negrab kad pagriež skaļāk.
Par pārējiem "projekta" auto - e30 tagad tiks legalizēts un tirgots nost - vienk apnika, nav laika/vēlēšanās ar jamo daudz braukt un tā. Laikam vecs palieku, ka gribās lielu, ērtu un slinku autiņu.
Nākamnedēļ jettas motoram būs gatava apakša, tad to likšu iekšā. Galva būs pēc ~2-3 nedēļām sataisīta, tad arī plānoju to visu samest iekšā motortelpā un tad provēt piedarbināt.
Anyway pašlaik arī jettas projekts drusku kavējas no manis neatkarīgu apstākļu dēļ.
By the way, šodien bija neliels lietus - salonā viss ok, nekas iekšā netek. Naktī braucot arī salonā viss, kam jābūt izgaismotam, viss ir, tā kā no tehniskās puses viss darbojas.
Šodien arī tika sapasūtītas detaļas apkopei - zobsiksna, rullīši, ūdens sūknis (tiek rekomendēts mainīt kopā ar zobeni), jauni bremžu diski un kluči, visi filtri/eļļas/tosols Tāds labs starta komplektiņš sanācis.
Ir pāris jautājumi par ādas salona sakopšanu - ir vietām sēdekļos tādas dziļākas krunkas - vecums/nolietojums dara savu. Kaut kad redzēju kaut kādu līdzekli, kas it kā atjauno to sēdekļu virsmu - ne ta vasks kaut kāds,ne ta kas- moš kāds zin?
Un vēl ir jautājums par diskiem - cik varētu izmaksāt šitos diskus notīrīt, noņemt krāsu, kur vajag papucēt un pārkrāsot?

Android wrote:

Melnais wrote:kruta!
bet pateikšu vienu, ja nomainīsi oriģinālo infinity galvu pret kādu citu, neskanēs tik labi. tas ir tas pats, kā bose, kas nāk mazdās, tip tajā laikā bija wow. bet ja tur nāk atsevišķi pastiprinātāji, tad būs jāpielāgo kko citu, bet tad būs vajadzīga ļoti kvalitatīva galva. un, kam tev tur citu galvu? nopērc kaseti, kurai var piekabināt mp3 un dzīvo, tas ir kabris, visādi var gadīties ar krutām audiosistēmām. un esmu dzirdējis, kā skan tā kasete iekš tās galvas, ir pietiekami normāla skaņa un ja tas ir kabris, nekādu dižo kvalitāti nevajag.

Hmm, principā interesants viedoklis - moš arī tad galvu nemainīšu.
Vienīgi jāsakārto lai durvīs nekas negrab kad pagriež skaļāk.

iesākumā pamēģini atraut vaļā abšivkas, moš tie skaļruņi neturās, kā vajag. šitādām mašīnām parasti negrab tumbeles. un, jā, kasete ir argusā dabūjama par dažiem latiem. ja arī pēc pakošanas un pārvilkšanas grab, tad jau skaļruņu vaina, tad gan būs jāmeklē labs tumbeles priekš tās tehnikas.

runājot par kožas kopšanu, ir nopērkami tādi kā pieniņi priekš kožas. kas vēl bija, neatminos, moš uzjautā kādam, kas nodarbojās ar salona tīrīšanu, nekas tur tāds specifisks nav, parasti tīrīšanas līdzekļi, ko var iepirkt autoveikalos.

Dotajā gadījumā grab tieši apšuvums - viņš tur ir no vairākām daļām, sastiprināts kopā ar klipšiem - vietām šis tad drusku ļurkājas - pa maija brīvdienām ceru ka sanāks pieķerties klāt tam visam.

salonam, ex-žurkai,kam bija melnā koža mēģināju tādu TurtleWax līdzekli ādas kopšanai - nekādu izmaiņu neredzēu. Viņš vairāk ir domāts, lai saglabātu svaigu ādu, nevis, lai atjaunotu nodrāztu. Taču viens čoms ar pašu parastāko VICI apavu krēmu melnām kurpēm nodeva pa sēdekļiem - perfekti aizvilka visas plaisas ciet! drēbes nesmērē, salonu nesajāja, viss ir ok!


bet ko iesākt ar gaišu/baltu ādu interesē arī man.

Ch. wrote:salonam, ex-žurkai,kam bija melnā koža mēģināju tādu TurtleWax līdzekli ādas kopšanai - nekādu izmaiņu neredzēu. Viņš vairāk ir domāts, lai saglabātu svaigu ādu, nevis, lai atjaunotu nodrāztu. Taču viens čoms ar pašu parastāko VICI apavu krēmu melnām kurpēm nodeva pa sēdekļiem - perfekti aizvilka visas plaisas ciet! drēbes nesmērē, salonu nesajāja, viss ir ok!


bet ko iesākt ar gaišu/baltu ādu interesē arī man.

Profilaksei ar to pashu kopjamo vinju regulaari smeeree vismaz reizi divaas nedeeljaas, lai nesa*irshas veel vairaak.
It seviskji vasaraa, jo aada nedriikst izkalst. Tad arii plaisas rodas.

Par atjaunoshanu nezinu, ja uzzinat - pasakat arii interisee.

bij man agraak sebrings ar cieto jumtu. eclipses un galanta krustojums.

apsveicu ar crabi

njemot veeraa ka crabji daudz populaaraaki par kupejaam, tad domaaju ka shis bus ok. cietjumta sebris ir ...

apsveikums ar krabi pats pirms daudz gadiem ar tādu esmu vizinājies, patīkams dīvāns uz riteņiem un foršs pludmales vāģis. Tik nu kuzava vērpšanās gan ir dikti mizlīga salīdzinoši ar MR2