www.BURNOUT.lv

Kad beigsiet par vojāžiem runāt, uzklausīšu viedokļus tēmā e39 3.0d vs passat b6 2.0d(1.9d), plusi un mīnusi, personīgā pieredze utt. utjp.
Vasaras beigās ir doma pārkāpt uz universāli, skatījos uz e91, bet negribās lekt augstāk par savu dirsu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

chomam b6 visaadas vag probleeminas, mikrosleedzhi you know utt, bet ja nopietni - elektriska rocene, kas biezhi pisas, dpf un vel shis tas, parsvara par elektroniku suudzas, e39 atkal nekaadu miinusu, m57 - engine of the world, kaadas tur probleemas var buut ja neskaita ellas/tosola nopluudiiti shur vai tur ik pa briidim kaa jau 15 gadus vecam auto. Dazhiem te laikam pavisam skumji ar viniem ir gaajis, man taa videeji Pa lielam viss taisaams, izskataas sarezgiiti, bet saakot skruuveet izraadaas, ka diezgan easy fix, viss paardomaats, nav caur bagazhnieku jamaina gaisa filtrs

Matiiss_T wrote:Kad beigsiet par vojāžiem runāt, uzklausīšu viedokļus tēmā e39 3.0d vs passat b6 2.0d(1.9d), plusi un mīnusi, personīgā pieredze utt. utjp.
Vasaras beigās ir doma pārkāpt uz universāli, skatījos uz e91, bet negribās lekt augstāk par savu dirsu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

ja nu ir īsa atmiņa : viewtopic.php?f=18&t=14299" onclick="window.open(this.href);return false;
tad var ieiet paskatīties
Bet tā vispār, ja gribās labu novērtējumu, tad par 40-60 eiro BAVARIAN CAR vīri ļoti sīkumaini un skrupolozi pieiet auto apskatei.. Vsm viens čubārs tur bija skatīties manu auto, un ļoooti labi izraustija.

Matiiss_T wrote:Kad beigsiet par vojāžiem runāt, uzklausīšu viedokļus tēmā e39 3.0d vs passat b6 2.0d(1.9d), plusi un mīnusi, personīgā pieredze utt. utjp.
Vasaras beigās ir doma pārkāpt uz universāli, skatījos uz e91, bet negribās lekt augstāk par savu dirsu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

nez, e39 vienam pazinjam birst nost viss peec kaartas, lai gan galiigi nebija no letakajiem, otram itkaa viss ok, tik cik karba vienreiz atteicaas
B6 viss zbis, tikai jaa, elektriskaa rocene gan nav stiprais posms shajaa auto.. aa un nav paraak viegli paardot, bet nu mosh tas bija tadel, jo cilveeki baidijaas no 4motion..

Matiiss_T wrote:Kad beigsiet par vojāžiem runāt, uzklausīšu viedokļus tēmā e39 3.0d vs passat b6 2.0d(1.9d), plusi un mīnusi, personīgā pieredze utt. utjp.
Vasaras beigās ir doma pārkāpt uz universāli, skatījos uz e91, bet negribās lekt augstāk par savu dirsu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Bmw uber alles.

Viens GayFwd vai GayAwd, otrs Rwd. Aprīkojumus abiem var dabūt līdzīgus, nez kāpēc liekas, ka E39 ir klusāks salonā par to pretīgo, pļerkstošo 4cyl dīzeli.
Abiem motori labi un izturīgi, tikai man šķiet, ka šrotisti un visādi pāķi par tām VAG auto daļām prasa nereālāko kosmosu, kamēr BMWpowerā E39 daļas met pakaļ.

Nu nevajag aizmirst 2.0tdi bēdīgi slaveno eļļas seškanti, DPF esamību un potenciālu problēmu , ja tas jau nav izvākts. Kaut gan mūsdienās tas vairs nav nekas problemātisks, lv pietiek cilvēku, kas ar viņiem darās. Savādāk vagam nekādas vainas.

Potenciālā problēma ir tad, kad jāmaina detaļa kurai ir savs mūžs? Kaut ātrāk pienāktu tā diena kad CSDD sāks konkrēti vālēt dirsā šitos idiotus.

ray112 wrote:Nu nevajag aizmirst 2.0tdi bēdīgi slaveno eļļas seškanti, DPF esamību un potenciālu problēmu , ja tas jau nav izvākts. Kaut gan mūsdienās tas vairs nav nekas problemātisks, lv pietiek cilvēku, kas ar viņiem darās. Savādāk vagam nekādas vainas.

DPF off, EGR off, MOZG off akcija pie Jonix tikai 99,99 pieraksties jau tagad, pirmie 10 dabu keponus un hesburger kuponus.

Divmastu burinieka spararatu vajag aizstāt ar vienmasta jahtu, DPF izņemt, EGR nav vajadzīgs, ksenonu pārtaisīt par h7, elektrisko krēslu vietā ieswapot parastos.

GG. wrote:Divmastu burinieka spararatu vajag aizstāt ar vienmasta jahtu, DPF izņemt, EGR nav vajadzīgs, ksenonu pārtaisīt par h7, elektrisko krēslu vietā ieswapot parastos.

aizmirsi piemetināt, ka jauna karba tikai tikko no angļa ar oem 150 kkm braukumus pā 450euro ar maiņjš ! :vink: 1111

Par skaljumu salonaa - mans 1.9 tdi salonaa ir tik pat kluss kaa e46 ar m57. man gan peec ruupniicas datiem ir kkaada shikarnaa izolaacija... pieljauju, ka Passaatam nebuutu jaabuut skaljaakam.

MissL wrote:Par skaljumu salonaa - mans 1.9 tdi salonaa ir tik pat kluss kaa e46 ar m57. man gan peec ruupniicas datiem ir kkaada shikarnaa izolaacija... pieljauju, ka Passaatam nebuutu jaabuut skaljaakam.

nē, m57 tā pat labāk, un e39 ir premium, e46 sport/bomar

*Sicram wrote:

MissL wrote:Par skaljumu salonaa - mans 1.9 tdi salonaa ir tik pat kluss kaa e46 ar m57. man gan peec ruupniicas datiem ir kkaada shikarnaa izolaacija... pieljauju, ka Passaatam nebuutu jaabuut skaljaakam.

nē, m57 tā pat labāk, un e39 ir premium, e46 sport/bomar

Cik atceros ex koleegjes e39 ar m57, nekas klusaaks par e46 tur iisti nebija.

No vibracijam tas paralons paliek par putekliem, bendzinam gan tadu problemu nav

Black President wrote:No vibracijam tas paralons paliek par putekliem, bendzinam gan tadu problemu nav

Nesaprotu par ko Tu runaa... salonaa vibraacijas nejuutu vispaar.

Tavs resnums visu noslape

MissL wrote:Par skaljumu salonaa - mans 1.9 tdi salonaa ir tik pat kluss kaa e46 ar m57. man gan peec ruupniicas datiem ir kkaada shikarnaa izolaacija... pieljauju, ka Passaatam nebuutu jaabuut skaljaakam.

neesmu e39 fans, un m57 zinu ka nenojātu ir grūti atrast, tāpat kā 1.9td, bet ja skatamies no viedokļa, ka abos jāgulda, tad vismaz e39 sagādās kaut kādu baudu braucot, un tu brauksi ar vecu sūda bmw un RWD nevis vecu sūda pasrātu un šo te "dievišķo" skaņu

[youtube]https://youtu.be/KtLcGbK9BEs[/youtube]

p.s e39 salonā ir ievērojami klusāks par e46

Matiiss_T wrote:Kad beigsiet par vojāžiem runāt, uzklausīšu viedokļus tēmā e39 3.0d vs passat b6 2.0d(1.9d), plusi un mīnusi, personīgā pieredze utt. utjp.
Vasaras beigās ir doma pārkāpt uz universāli, skatījos uz e91, bet negribās lekt augstāk par savu dirsu.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Vienīgi ko man te gribās piebilst, salīdzinoši ar abiem auto, e91 ir ļoti maziņš auto