Page 42 of 89
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 14:11
by Fretka
Man arii puuta karstu, bet taapat vajadzeeja atgaisot un tad viss bija ok. Lai gan man vairaak karsa tukshgaitaa nekaa gaitaa
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 15:21
by Gustiņš
Fetka wrote:Return of gateris 2 :
Vai ir iespējams mājas apstākļos uzkarsēt atsperi tik ļoti, lai to varētu deformēt? Vajag vienu vijumu nedaudz pielāgot atsperes bļodai. Kaut kur padzirdēju, ka tā varot izdarīt, tikai cik viegli vai grūti tas ir?
Neatceros vairs uzpariktes nosaukumu,taču ir kaut kāds liesmojamais ar maināmiem gāzes kārtridžiem, vai ar to pietiktu?
Es domāju ka ar to propāna degli būtu par maz. Vislabākais būtu ar to saucamo autogēnu, lielais ar diviem baloniem
http://i.ss.lv/images/2013-04-21/297271 ... -1.800.jpg.
domāju ka Tavā blakusdarbašrotā ir jābūt, un jā mēs esam tā locījuši galus. Atrodi trubiņu ko uzmaukt uz locāmā gala, uzkarsēvajadzīgajās vietās un loki
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 16:14
by AtmoBenzin
Martinss wrote:Baigā problēma ar karšanu pēdējo dienu laikā. Gaitā temperatūra ir nedaudz augstāka, nekā parasti (~96 grādi 90 vietā), citreiz uzkāpj līdz saviem 100 grādiem. Vakar vispār, piebraucu pie mājas un smuki tvaiki no haubes pacēlās augšā.
Eļļa ir sev pierastajā krāsā, neizskatās, ka ar kaut ko būtu sajaukusies, tā pat arī tosola bačokā viss ir nosacītā kārtībā.
Gaisam sistēmā nevajadzētu būt, jo pečka visu laiku pūš karstu.
Tā pat arī ūdenssūknis ir mainīts.
Aizdirsies radiators, termostats? Kas vēl varētu būt?
Kad ir ūdensūknis mainīts? Ūdeni(krāna, dīķa, peļķes) pēc tam neesi lējis iekšā?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 16:20
by Martinss
Ūdenssūknis ir pavasarī mainīts, krāna ūdens tur ir kādu mēnesi, kopš salona radiatoru nomainīju, to tuvākajā laikā samainīšu uz normālu dzesēšanas šķidrumu. Un radiatoram abas trubas aptaustīju, abas ir karstas, viena nedaudz mazāk, bet ir karstas.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 16:35
by Gustiņš
Nezinu kāpēc tikai pēdējās dienās uz ūdens tā notiek, bet ar steigu nomaini uz normālu dzeses šķidrumu, jo ūdenim tak vārīšanās temperatūra un vēl visādi negatīvi faktori šajā gadījumā. Un tad jau skaties tālāk kāpēc karst, ja karst.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 17:12
by Fretka
Gustiņš wrote:Fetka wrote:Return of gateris 2 :
Vai ir iespējams mājas apstākļos uzkarsēt atsperi tik ļoti, lai to varētu deformēt? Vajag vienu vijumu nedaudz pielāgot atsperes bļodai. Kaut kur padzirdēju, ka tā varot izdarīt, tikai cik viegli vai grūti tas ir?
Neatceros vairs uzpariktes nosaukumu,taču ir kaut kāds liesmojamais ar maināmiem gāzes kārtridžiem, vai ar to pietiktu?
Es domāju ka ar to propāna degli būtu par maz. Vislabākais būtu ar to saucamo autogēnu, lielais ar diviem baloniem
http://i.ss.lv/images/2013-04-21/297271 ... -1.800.jpg.
domāju ka Tavā blakusdarbašrotā ir jābūt, un jā mēs esam tā locījuši galus. Atrodi trubiņu ko uzmaukt uz locāmā gala, uzkarsēvajadzīgajās vietās un loki
Apgaismoji mani, viss skaidrs, paldies!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 17:35
by Vents S
Gustiņš wrote:Nezinu kāpēc tikai pēdējās dienās uz ūdens tā notiek, bet ar steigu nomaini uz normālu dzeses šķidrumu, jo ūdenim tak vārīšanās temperatūra un vēl visādi negatīvi faktori šajā gadījumā. Un tad jau skaties tālāk kāpēc karst, ja karst.
tosols/antifrīz (pareizi būtu dzesēšanas šķidrums) pilda arī eļļošanas funkciju dzesēšanas sistēmai. ūdens nodara lielu ļaunumu tādai laitai,piemēram, neeļo. ir visādi piemaisijumi(kaļķis, dzelzs utt). Parasti nosprūst termostats, izbeidzas ūdenssūknis, ilgākā laika periodā aizaug dzesēšanas kanāli. Ir redzēti daudz sliktu piemēru/iznākumu. Parasti beidzas ar savērptu galvu.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 17:38
by Jaunciems
Fetka wrote:Gustiņš wrote:Fetka wrote:Return of gateris 2 :
Vai ir iespējams mājas apstākļos uzkarsēt atsperi tik ļoti, lai to varētu deformēt? Vajag vienu vijumu nedaudz pielāgot atsperes bļodai. Kaut kur padzirdēju, ka tā varot izdarīt, tikai cik viegli vai grūti tas ir?
Neatceros vairs uzpariktes nosaukumu,taču ir kaut kāds liesmojamais ar maināmiem gāzes kārtridžiem, vai ar to pietiktu?
Es domāju ka ar to propāna degli būtu par maz. Vislabākais būtu ar to saucamo autogēnu, lielais ar diviem baloniem
http://i.ss.lv/images/2013-04-21/297271 ... -1.800.jpg.
domāju ka Tavā blakusdarbašrotā ir jābūt, un jā mēs esam tā locījuši galus. Atrodi trubiņu ko uzmaukt uz locāmā gala, uzkarsēvajadzīgajās vietās un loki
Apgaismoji mani, viss skaidrs, paldies!
Ar lodlampu arī var tik ilgi jākārse un atceries ka posms, kas uzkarsēts līdz sarkanam nebūs atsperīgs vairs, bet paliks kā parasts metāls!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 17:39
by Martinss
Oook, skaidrs, ieķeršu tosolu, uztaisīšu backflush visai sistēmai un tad saliešu normālu tosolu, jācer, ka tas kaut ko atrisinās.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 18:54
by Fretka
Jaunciems wrote:Fetka wrote:Gustiņš wrote:Fetka wrote:Return of gateris 2 :
Vai ir iespējams mājas apstākļos uzkarsēt atsperi tik ļoti, lai to varētu deformēt? Vajag vienu vijumu nedaudz pielāgot atsperes bļodai. Kaut kur padzirdēju, ka tā varot izdarīt, tikai cik viegli vai grūti tas ir?
Neatceros vairs uzpariktes nosaukumu,taču ir kaut kāds liesmojamais ar maināmiem gāzes kārtridžiem, vai ar to pietiktu?
Es domāju ka ar to propāna degli būtu par maz. Vislabākais būtu ar to saucamo autogēnu, lielais ar diviem baloniem
http://i.ss.lv/images/2013-04-21/297271 ... -1.800.jpg.
domāju ka Tavā blakusdarbašrotā ir jābūt, un jā mēs esam tā locījuši galus. Atrodi trubiņu ko uzmaukt uz locāmā gala, uzkarsēvajadzīgajās vietās un loki
Apgaismoji mani, viss skaidrs, paldies!
Ar lodlampu arī var tik ilgi jākārse un atceries ka posms, kas uzkarsēts līdz sarkanam nebūs atsperīgs vairs, bet paliks kā parasts metāls!
Cik "ilgi" ir jākarsē ? Diezgan plašs jēdziens, līdz vēlam vakaram ar lodlampu rokās negribu sēdēt
Internets arī man stāsta, ka ar propāna lodlampu nebūšot aršana
Karsēti tiks tikai abu galu pēdējie vijumu gali, lai iegūtu nedaudz lielāku/mazāku diametru
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 18:59
by ER.
Fetka wrote:Jaunciems wrote:Fetka wrote:Gustiņš wrote:Fetka wrote:Return of gateris 2 :
Vai ir iespējams mājas apstākļos uzkarsēt atsperi tik ļoti, lai to varētu deformēt? Vajag vienu vijumu nedaudz pielāgot atsperes bļodai. Kaut kur padzirdēju, ka tā varot izdarīt, tikai cik viegli vai grūti tas ir?
Neatceros vairs uzpariktes nosaukumu,taču ir kaut kāds liesmojamais ar maināmiem gāzes kārtridžiem, vai ar to pietiktu?
Es domāju ka ar to propāna degli būtu par maz. Vislabākais būtu ar to saucamo autogēnu, lielais ar diviem baloniem
http://i.ss.lv/images/2013-04-21/297271 ... -1.800.jpg.
domāju ka Tavā blakusdarbašrotā ir jābūt, un jā mēs esam tā locījuši galus. Atrodi trubiņu ko uzmaukt uz locāmā gala, uzkarsēvajadzīgajās vietās un loki
Apgaismoji mani, viss skaidrs, paldies!
Ar lodlampu arī var tik ilgi jākārse un atceries ka posms, kas uzkarsēts līdz sarkanam nebūs atsperīgs vairs, bet paliks kā parasts metāls!
Cik "ilgi" ir jākarsē ? Diezgan plašs jēdziens, līdz vēlam vakaram ar lodlampu rokās negribu sēdēt
Internets arī man stāsta, ka ar propāna lodlampu nebūšot aršana
Karsēti tiks tikai abu galu pēdējie vijumu gali, lai iegūtu nedaudz lielāku/mazāku diametru
Karsē kamēr paliek sarkans tikai nerūdi viņu, respektīvi ļauj atdzist gaisā. Atsperu tēraudam ir sava marka un savas īpašības pamatā tas iegūst no sastāva nevis no termiskās apstrādes. Un es ar domāju ka vajag acitilēnu, ar propānu būs par maz temperatūras.
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 19:04
by Fretka
Jap, tas, ka jāļauj pašam atdzist, arī skaidrs
Mja, tad būs jāmeklē rokās acetilēna deglītis
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 29 Jul 2013, 23:50
by Gustiņš
Vents S wrote:Gustiņš wrote:Nezinu kāpēc tikai pēdējās dienās uz ūdens tā notiek, bet ar steigu nomaini uz normālu dzeses šķidrumu, jo ūdenim tak vārīšanās temperatūra un vēl visādi negatīvi faktori šajā gadījumā. Un tad jau skaties tālāk kāpēc karst, ja karst.
tosols/antifrīz (pareizi būtu dzesēšanas šķidrums) pilda arī eļļošanas funkciju dzesēšanas sistēmai. ūdens nodara lielu ļaunumu tādai laitai,piemēram, neeļo. ir visādi piemaisijumi(kaļķis, dzelzs utt). Parasti nosprūst termostats, izbeidzas ūdenssūknis, ilgākā laika periodā aizaug dzesēšanas kanāli. Ir redzēti daudz sliktu piemēru/iznākumu. Parasti beidzas ar savērptu galvu.
Nu re, te ir arī tie negatīvie faktori
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 16:29
by Nikijs
Kur Rīgā var nopirkt 12V 30A releju?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 17:38
by bucis
Nikijs wrote:Kur Rīgā var nopirkt 12V 30A releju?
jeb kurā benzīntankā!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 18:54
by Edmunds
bucis wrote:Nikijs wrote:Kur Rīgā var nopirkt 12V 30A releju?
jeb kurā benzīntankā!
Izlasi kārtīgi, ko cilvēks prasa.. nav runa par drošinātāju!
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 18:57
by ER.
Nikijs wrote:Kur Rīgā var nopirkt 12V 30A releju?
Es parasti ielienu kādā šrotā un izravējo no drošinātāju kastēm kādus vien vajag..
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 22:21
by Nikijs
ER. wrote:Nikijs wrote:Kur Rīgā var nopirkt 12V 30A releju?
Es parasti ielienu kādā šrotā un izravējo no drošinātāju kastēm kādus vien vajag..
Hmm, šaubos vai būs laiks meklēt. Cilvēks ceturtdien brauc atpakaļ uz Vāciju. Varbūt ir zināms kāds veikals Rīgā?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 30 Jul 2013, 22:39
by Martinss
Martinss wrote:Baigā problēma ar karšanu pēdējo dienu laikā. Gaitā temperatūra ir nedaudz augstāka, nekā parasti (~96 grādi 90 vietā), citreiz uzkāpj līdz saviem 100 grādiem. Vakar vispār, piebraucu pie mājas un smuki tvaiki no haubes pacēlās augšā.
Eļļa ir sev pierastajā krāsā, neizskatās, ka ar kaut ko būtu sajaukusies, tā pat arī tosola bačokā viss ir nosacītā kārtībā.
Gaisam sistēmā nevajadzētu būt, jo pečka visu laiku pūš karstu.
Tā pat arī ūdenssūknis ir mainīts.
Aizdirsies radiators, termostats? Kas vēl varētu būt?
Dzeseeshanas skjidrumu samainiiju, bez izmainjaam.
Cil lielu lomu speelee korkjis ar to vaarstu izpleshanaas traukam?
Re: Tehniska rakstura diskusijas II
Posted: 31 Jul 2013, 00:01
by Gustiņš
Viņš pārāk lielu spiedienu kas rodas sistēmā lēnām laiž ārā lai trubas nesāktu plēst vaļā un tā. Man vairāk liekas ka ir noticis kkas no Venta stāstītā, bet cik to viegli/grūti ir pārbaudīt Tavā gadījumā [lāsīt kā Ford]