www.BURNOUT.lv

Nez pie mūsu šuvējiem var palūgt lai stūri pāršuj ne tik resnu kā oem? Zinu ka UK šis ir populāri.

kars wrote: ↑02 Dec 2025, 21:20 Nez pie mūsu šuvējiem var palūgt lai stūri pāršuj ne tik resnu kā oem? Zinu ka UK šis ir populāri.

Tagad ir podOEM - vecā ādiņa noārdīta un jaunā vietā

Un pēdējais dārgais upgrade šogad

Auto ir aprīkots ar adaptīvajiem amortizatoriem. Attiecīgi mēs varam braukt komfortā kad gribam un arī cieti kad gribam. TEORIJĀ. Ja atceraties, tad es uzstādīju Eibach atsperes, lai auto augstumu nedaudz piezemētu tuvāk asfaltam.
Tas daudz stabilitātei nepalīdzēja, tāpēc uzstādīju H&R stabilizatorus, kas palīdzēja ļoti. Tomēr līdz galam nav labi.

Principā šis komplekts der lielākajai daļai braucēju. Bet es esmu lašara

Mana skatījumā esošajā setup ir 2 problēmas:
1) Auto purns ir nedaudz pa zemu un dirsa ir nedaudz par augstu
2) Auto purns ir nedaudz par mīkstu. To atrisina SPORT režīms, bet visu laiku braukt SPORT režīmā arī stulbi, jo drosele paliek ļoti jūtīga un auto pilsētā sanāk raustīt.

Tam ir risinājums Dārgs gan


KW DDC koiloveri. KW koiloveri ir GO-TO ļoti lielai daļa braukšanas entuziastu, kas ir pārāk nabadzīgi, lai liktu Ohlins bet grib pietiekami labu rezultātu.
Kas ir tas DDC? Šie koiloveri pieslēdzas OEM regulējamo amortizatoru vadībai un auto NEKAS nemainās - nospiežot SPORT tiek balstiekārta padarīta stingrāka.
Auto ir stingrāks jau standarta iestatījumos un vēl daudz stingrāks SPORT, attiecīgi ir ieguvumi vadībā + protams iespēja regulēt auto augstumu.

Ar mūsu foršo Rode racing palīdzību KW sagādāti un turpat arī uzstādīti. Paveicās, ka bija laba atlaide KW un varēja pāris simtus ietaupīt.


Pirms:


Un ZIEMAS BEZCEĻU IEKAROTĀJA REŽĪMS JEEEEJ:

Ziemas diski smukāki par vasaras, KW

Un augstums no zemes arī daudz simpātiskāks.

...jā, jā smiltis birst

Pastāsti par to kameru. Es tā kā arī uz to skatījos bet nesapratu, kāds reāls pielietojums? Tikai kā videoreģistrators, vai var kaut ko vēl izspiest no tās ar OEM resursiem?

J.K.jr.bad. wrote: ↑03 Dec 2025, 18:34 Pastāsti par to kameru. Es tā kā arī uz to skatījos bet nesapratu, kāds reāls pielietojums? Tikai kā videoreģistrators, vai var kaut ko vēl izspiest no tās ar OEM resursiem?

Videoreģistrators. Var piepirkt klāt arī kameru uz aizmugurējā stikla un parking mode (vadi, lai pievienotos aķītim un rakstītu arī pēc tam, kad auto aizmieg).
Dziļākas domas tur nav

Man vienkārši riebjas tie sūdi, ka stiprina logā vienkārši.

BMW ir arī OEM look pieejams


Bet es netaisos maksāt 400 EUR par kameru

kars wrote: ↑03 Dec 2025, 14:27 Ziemas diski smukāki par vasaras, KW

Nē

Nākontē gribās uzlikt šāda paša stila zīmola diskus, attiecīgi siekalojos uz BBS CI-R

Tilts wrote: ↑03 Dec 2025, 18:32 Un augstums no zemes arī daudz simpātiskāks.

...jā, jā smiltis birst

Arī nē

Varēs ierakstīt arī trackdayus ar to kameru

Bet nu stūre tagad 100x labāka, pirms tam izskatījās pēc alibaba varianta. Vēl kādi uzlabojumi paredzēti? Līdz šim viss bijis ar vērienu

UldisUldis wrote: ↑04 Dec 2025, 14:57 Varēs ierakstīt arī trackdayus ar to kameru

Bet nu stūre tagad 100x labāka, pirms tam izskatījās pēc alibaba varianta. Vēl kādi uzlabojumi paredzēti? Līdz šim viss bijis ar vērienu

Būs noteikti

Tagad pa lielam var braukt
Gribas:
1) M4/MPerformance sēdekļus
2) Karbona ieplūdi
3) Metāla Ieplūdes kolektoru ar lielāku IC
4) BBS CI-R

BET tas viss vairs nav degošā formātā, attiecīgi lēnu garu pa sīkumam.

lēnu garu ir nākammēness?

Ne ne! Tagad pa ziemu es vairs neko nedarīšu. Kaut ko sākšu domāt par nākamajiem modiem pavasarī.

Ā nē, viens tūnings būs - vajag jaunu akumulatoru

HaL wrote: ↑08 Dec 2025, 10:36 Ne ne! Tagad pa ziemu es vairs neko nedarīšu.

Nu ko Tu, piedod par manu franču valodu, dirs?