www.BURNOUT.lv

Pa brīvdienām uzspīdēja saule, nomazgāju žici un sarunāju čomu, lai uzknipsē pāris bildes

Glīts žiks Man prasās Ladas zīmīti restē, citādi liekas, ka tur kaut kas trūkst.

UldisUldis wrote:Glīts žiks Man prasās Ladas zīmīti restē, citādi liekas, ka tur kaut kas trūkst.

Plānos ir iegādāties bamperus labā stāvoklī ar nenolupušu hromu, uzlikt hroma luktura riņķus, oriģinālo resti ar Lada zīmīti
Kad liku kopā, gribēju paeksperimentēt ar racing look, bet tomēr prasās pēc oriģinālā izskata

Tā kā žicim nav tahometra, domāju to labot, jā varētu likt paneli no 2106, tam ir tahometrs. Negribu, jo vēlos atstāt oriģinālo paneli, otrkārt žiguļa tahometra apgriezieni tā lēkā, ka tāpat diži liela jēha no viņa nav Tāpēc pasūtīju tahometru no ebay, protams, gribēju VDO, bet nevarēju atrast izmērā līdz 80mm un nebija ar stiprināmo kājiņu. Negribu nekur sēdināt panelī, gribēju ar kājiņu, lai var stiprināt aiz stūres vai kreisajā pusē uz paneļa pie stikla, skatīšos, kur ērtāk novietot.



Vēl šādus tādus sīkumus pasūtīju, OMP vilkšanas cilpu (standartā tādas nav), mazos filtriņus, jo domāju pasūtīt uzmetināt eļļas izplešanās trauku, pie reizes griezt vaļā filtra korpusu un uzlikt sportam paredzētu mazgājamo gaisa filtru.

Labs variants ko redzēju nesenajā Low as Bass
Bija uz vaboles tahometra piepisrs zem paneła netālu kur kulise. Taka kopskatu nemaina un vajadzibas gadījumā var uzmest aci

Ir vaļējais gaisa filtra korpuss. Varu uzdāvināt.

Bandito wrote:Ir vaļējais gaisa filtra korpuss. Varu uzdāvināt.

Paldies, ir vairāki pašam mājās, likšu tad, kad būs eļļas izplešanās trauks

Esmu pieteicis dalību sestdienas trases dienai Biķerniekos, sava prieka pēc pabraukšu ar žici Gatavojoties trases dienai, jāuzstāda karteris ar ribām, lai tfu tfu tfu nepalieku kādā līkumā bez eļļas, pie reizes uzlikšu apgriezto gaisa filtra korpusu un eļļas izplešanās trauku. Vēl plānoju aizvest uzmest aci savirzei, sagāzumam priekšējam tiltam. Aizlienējos ķiveri un pats galvenais, sarunāju vieglus sporta diskus ar jaunām Falken riepām (diski un riepas identiskas Dzintara aplī lietotajām). Minilites R13 7J ET15 ar 175/70 riepām



Pašam interesē kā žicis uzvedas trasē un , protams, braucu sava prieka prieka pēc. Apzinos, ka manam žicim ir 2x mazāk jaudas nekā sportiniekiem, nav bloķa un sēdēšu oriģinālajā krēslā. Uz nekādu rezultātu nesniedzos, nevienam nekas nav jāpierāda, tāpēc ar mierīgu prātu došos trasē un izbaudīšu trajektorijas

Pievienojos, zīmīti restē vajag noteikti, citādi auto ļoti smuks.
Par tahometru - ja pareizi atminos, sencis stāstīja, ka krievu laikos varēja nopirkt atsevišķus pieliekamus taho tām mašīnām, kurām taho nebija. Attiecīgi, dizains būtu ieturēts, nevis šitie led sūdi. Paprasi kaut kādos žiku forumos, vai krādā krāmu tirgū, iespējams, ka uzpeld. Nu, sliktākajā gadījumā VDO.
https://adparts.eu/lv/auto/gauges-acces ... 100mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

howitzer wrote:Pievienojos, zīmīti restē vajag noteikti, citādi auto ļoti smuks.
Par tahometru - ja pareizi atminos, sencis stāstīja, ka krievu laikos varēja nopirkt atsevišķus pieliekamus taho tām mašīnām, kurām taho nebija. Attiecīgi, dizains būtu ieturēts, nevis šitie led sūdi. Paprasi kaut kādos žiku forumos, vai krādā krāmu tirgū, iespējams, ka uzpeld. Nu, sliktākajā gadījumā VDO.
https://adparts.eu/lv/auto/gauges-acces ... 100mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zīmīte būs, bet kad nopirkšu oriģinālo resti. Jā, paralēli meklēju psrs laiku tahometru, ir deficīts, šis kā pagaidu variants Paldies par komplimentu žicim!

taa jau sterils un labi kopaa sanaacis, tik man gribeetos pie taa kopskata arii to piito lielo stuuri un atrumklokim galu ar iekauseeto roziiti

ordii wrote:taa jau sterils un labi kopaa sanaacis, tik man gribeetos pie taa kopskata arii to piito lielo stuuri un atrumklokim galu ar iekauseeto roziiti

Lielā pītā stūre ir nolikta priekš apskates, jo šitai nav taures signāla pogas. Šī sporta stūre ir no mana pirmā nopirktā žiguļa, glabāju to vairāk nekā 13 gadus Tagad, kad žicis gatavs, lieku virsū, man viņa patīk un mainīt pagaidām netaisos. Plānoju pa ziemu iedot pāršūt
Nekādi iekausētie kukaiņi, rozes utml lietas ātrumkloķa uzgalī neinteresē!

Žigulis šobrīd riņķo pa Biķerniekiem

UldisUldis wrote:Žigulis šobrīd riņķo pa Biķerniekiem

Vakar ņēmu dalību Biķernieku trases dienā, pasākums ļoti patika, publika, gaisotne, viss ritēja raiti un bez pauzēm, bija iespēja braukt 4x20min
Bet nu, viss pēc kārtas. Lasot nolikumu, bija rakstīts, ka drīkst piedalīties ar riepām ar vismaz 4mm protektoru, protams, manām riepām tāda atlikuma nebija, nācās domāt kur aizlienēties diskus un riepas, jo šogad negribēju pirkt jaunas r15, to jaunajā sezonā. Pie krusttēva servisā sarunāju r13 Minilites ar itkā et15 un 175/70 jaunām riepām, forši



A skuju, et -7 un neder, lien ārpus arkām priekšā, aizmugurē vispār nelien zem arkas, mēģinājām nolaist gaisu, uzlikt un tad piepumpēt, jā ratu uzlikt var, bet rats negriežas jo gumija berzējas gar arkām Hm, ko darīt? Riepas jaunas, jāmeklē citi r13 diski. Par laimi no šošejniekiem varēju aizlienēties citus diskus ar netik mazu et un kas varētu derēt



Diski Braid r13 7J et11, ļoti viegli, nesasisti un galvenais, ka kopā ar baloniņriepu labi derēja žicim
Zināju, ka trasē būs lielas noslodzes, tāpēc būtu svarīgi, lai ar eļļošanu un dzesēšanu viss būtu kārtībā. Izlaidām eļļu, karterim iemetinājām ribas, lai kādā līkumā nepaliek bez eļļas, nedod Dievs pie lieliem apgriezieniem uztvērējs netiktu pie eļļas un iesūktu gaisu, tfu tfu tfu un klopēju pie galda. Pie reizes apgriezām filtra korpusu, kartera ventilācijas trubu ielaidām izplešanās traukā (oil catch can), uzlējām 1L virs līmeņa, pa lēto nopirku lietotu mazgājamo K&N gaisa filtru, izmazgāju, izpūtu ar kompresoru, sapūtu ar eļļiņu, krusttēvs saregulēja savērsumu/sagāzumu priekšējai piekarei, vēl šādi tādi sīkumi un žicis bija gatavs doties trasē
Vakarā piebraucu pie kaimiņa, kurš trenniņa pēc brauks ar sacensību žiguli, vērtīgi padomi un ieteikumi no viņa puses, tā gaidu rītdienu kad varēs braukt


Sacensību diena, piebraucam pēc kafijas un degvielas

Samaksāju dalību, uzstādu laika ņemšanas kastīti, ķiveri galvā un aiziet!!!






Ļoti pateicīgs krusttēvam par žika sagatavošanu, nekādu defektu, karšanas, noplūdes, turējās ļoti labi, bremzējās, motors godam turēja slodzi četras reizes pa 20 min pilnā grīdā Arī kaimiņam par vērtīgajiem padomiem trasē un izvizināšanu ar sportinieku

Nebija nosprausts apļa laiks uz kuru tiekties, braucu prieka pēc, nepārvērtējot savas uz žika spējas. Dienas beigās sasniedzu labāko laiku 2:02.023, kas priekš 74zs motora, bez bloķa, ar salonu nav slikts rezultāts, dzirdēju pat atzinīgus vārdus no N.Lagzdiņa, kurš atzina, ka priekš standarta žiguļa esmu nobraucis labi, protams patīkami
Uzskatu, ka pilnīgi pietiek pat ar tik mazu jaudu, lai gūtu prieku trasē, jo ar pilnu visus līkumus tāpat bija bail izņemt, īpaši tiltiņa līkums, kas
pēc šosejnieku teiktā vispār jāņem ar pilnu tvanu, jo līkumā līdz slimnīcai, tā ir ātrākā trases vieta, jā nevis starta/finiša taisne
Kopumā esmu ļoti apmierināts, diena izdevusies, uzslavas žicim, ka turēja godam! Paldies par uzmanību!

achmed wrote:[..] mēģinājām nolaist gaisu, uzlikt un tad piepumpēt, jā ratu uzlikt var, bet rats negriežas jo gumija berzējas gar arkām [..]

Really nigga?

Bet visādi citādi forši

Fretka wrote:

achmed wrote:[..] mēģinājām nolaist gaisu, uzlikt un tad piepumpēt, jā ratu uzlikt var, bet rats negriežas jo gumija berzējas gar arkām [..]

Really nigga?

Bet visādi citādi forši

Jā zinu, gatera metodes, bet biju izmisumā, kā lai dabū ratu virsū. Labi, ka bija iespēja tikt pie citiem

Te viss diezgan labi!

AtmoBenzin wrote:Te viss diezgan labi!

Paldies!

Šis man patīk - amatieru pieeja sacensībām. Lasot šito pašam gribas saregulēt aizmugurē savērsumu, lai nebūt hella "shit" flush n shit. Ir cieņā