www.BURNOUT.lv

Melnais wrote:Atkarigais tilts aizmugure? Kuriem tad bija neatkarigais aizmugure?

960, S90, dažiem 760,ASV 940SE un laikam visiem 780 ir neatkarīgais tilts.

Lai karpītos pa sniegu, tas lockeris ir tieši laikā, taču driftam izmetams miskastē + pie intensīvākas lietošanas viņš tev drīz vien pārstās bloķēt (bin zeer dan zet)
Par zirdziņiem un izmaiņām pie nelielāka boosta taisnība! Tā kā standartā tur pūš 0.3, tad izmaiņas pie 0.6-0.7 ir jūtamas. Pats arī braukāju ar tādu setupu un taisnība, ka pie 0.8+ ir fuel cuts.
Atrodi turbo resti! Veiksmi

Nestāsti cilvēkiem blēņas! Lock notiek uz abām pusēm. Tikai nejau 100% kā šaibiniekam. Tas pārbīda slodzi uz riteni kuram lielāka saķere! Bilde parodija. Normāli izmanot 4 vai 5 pārus zobratu, nevis 3. Šis ir domāts auto šosejai un rallijam. Driftam lietojat šaibiniekus un "svarku"!

-AF- wrote:Jeb scroll veidīgais, vai makaroška kā citi sauc. Bet tas nav jēdzīgākais , tas ir stulbākais , jo bloķē kad ir izgriezies jau gandrīz viens apgrieziens ratam, un kad tu atmeties , tad atbloķējas un tev ieslēdaz vienritenis un tu ievelc apmalē vai kokā jo tas ir one way locking diff's, tādus tagad masā ražo quaif

Fretka wrote:Lai karpītos pa sniegu, tas lockeris ir tieši laikā, taču driftam izmetams miskastē + pie intensīvākas lietošanas viņš tev drīz vien pārstās bloķēt (bin zeer dan zet)
Par zirdziņiem un izmaiņām pie nelielāka boosta taisnība! Tā kā standartā tur pūš 0.3, tad izmaiņas pie 0.6-0.7 ir jūtamas. Pats arī braukāju ar tādu setupu un taisnība, ka pie 0.8+ ir fuel cuts.
Atrodi turbo resti! Veiksmi

Standartā ir 0.5.
FK ir 0.3, FT ir 0.5.
Labojiet, ka kļūdos.

Leons_ wrote:

Fretka wrote:Lai karpītos pa sniegu, tas lockeris ir tieši laikā, taču driftam izmetams miskastē + pie intensīvākas lietošanas viņš tev drīz vien pārstās bloķēt (bin zeer dan zet)
Par zirdziņiem un izmaiņām pie nelielāka boosta taisnība! Tā kā standartā tur pūš 0.3, tad izmaiņas pie 0.6-0.7 ir jūtamas. Pats arī braukāju ar tādu setupu un taisnība, ka pie 0.8+ ir fuel cuts.
Atrodi turbo resti! Veiksmi

Standartā ir 0.5.
FK ir 0.3, FT ir 0.5.
Labojiet, ka kļūdos.

Man ir FT un bija 0.3

sirmais wrote:Nestāsti cilvēkiem blēņas! Lock notiek uz abām pusēm. Tikai nejau 100% kā šaibiniekam. Tas pārbīda slodzi uz riteni kuram lielāka saķere! Bilde parodija. Normāli izmanot 4 vai 5 pārus zobratu, nevis 3. Šis ir domāts auto šosejai un rallijam. Driftam lietojat šaibiniekus un "svarku"!

-AF- wrote:Jeb scroll veidīgais, vai makaroška kā citi sauc. Bet tas nav jēdzīgākais , tas ir stulbākais , jo bloķē kad ir izgriezies jau gandrīz viens apgrieziens ratam, un kad tu atmeties , tad atbloķējas un tev ieslēdaz vienritenis un tu ievelc apmalē vai kokā jo tas ir one way locking diff's, tādus tagad masā ražo quaif

piekrītu tev tikai daļēji, jo pastāstīju pavirši savu domu.
Jā ir tādi arī abpusējie un ir ar vairākiem zobratiem, un tomēr to galvenā izmantošana ir braukšanā taisni, nevis sporta trasei ar pagriezieniem

un neesmu dzirdējis ka ar tādiem rallijā brauc


p.s un vispār kļūdījāmies, šim volvo tāds nemaz nenāk, viņam ir savejādi šaibinieku reduktori

http://people.physics.anu.edu.au/~amh11 ... o_dana.htm redz kur info par 3 tipiem kādi mēdza būt LSD tajās mašīnās

diesgan interesanti izveidoti.

Leons_ wrote:

Fretka wrote:Lai karpītos pa sniegu, tas lockeris ir tieši laikā, taču driftam izmetams miskastē + pie intensīvākas lietošanas viņš tev drīz vien pārstās bloķēt (bin zeer dan zet)
Par zirdziņiem un izmaiņām pie nelielāka boosta taisnība! Tā kā standartā tur pūš 0.3, tad izmaiņas pie 0.6-0.7 ir jūtamas. Pats arī braukāju ar tādu setupu un taisnība, ka pie 0.8+ ir fuel cuts.
Atrodi turbo resti! Veiksmi

Standartā ir 0.5.
FK ir 0.3, FT ir 0.5.
Labojiet, ka kļūdos.

Cik zinu, tad tu nekļūdīes.

Pāris dienu atpakaļ samainītas vakuuma trubas uz BP vārstu. Bet poitīvas izmaiņas neparādījās. Tā pat turbo spiediens biku staigā. Ieberot pedal to de metal spiediens īslaicīgi uzkāpj līdz 0.8 bar un pēc pavisam maza mirkļa nokrīt uz apmēram 0.65 bar. Nez, braukt jau var, bet gribētos lai tur viss tā kārtīgi šancē. Uzliku ziemas mizas uz ļitakiem. Reku ir pāris bilžu ar kopskatu.

melnumu logos prasās.

šis te ir redzēts valmierā, man prasītos kaut ko ar resti izdarīt, kvai stock paskatā atgriezt un krāsu uzpulēt, lai spīd kā ferrari ledusskapis

zzhurka wrote: melnumu logos prasās.

Nē.

ganga wrote:šis te ir redzēts valmierā, man prasītos kaut ko ar resti izdarīt, kvai stock paskatā atgriezt un krāsu uzpulēt, lai spīd kā ferrari ledusskapis

Ir, ir pa Valmieru. Bet drīz jau taisos prom.
Nez, šobrīd tā reste ir maz pamanāma. Oriģinālā pārāk spīdīga. Tāpēc paliks melna.
Logus netonēšu. Man tur nav, ko slēpt. Lai paliek akvārijs, kā reiz tumšajā periodā vēl kaut ko var redzēt uz visām pusēm.

Rests vietā vēl vienu lukturi!