www.BURNOUT.lv

Pagājušajā piektdienā savācu sebrioletu no Focus'a - tika sadarītas sekojošas lietas:
1. pārkrāsots kapots, bagažnieka vāks, pakaļējais bampers - uz vākiem bija nolupusi krāsa, bampers bija bijis iemīcīts, tam bija nolekusi krāsa. Tāpat arī tika pārkrāsotas aplupušās priekšējās stoikas.
2. nostrūkloti un nokrāsoti diski.
3. uzliktas visai labas vasaras riepas.
4. uzstādīts vēja siets.
5. nopulēti priekšējie lukturi - tagad izskatās gandrīz kā jauni. Pirms tam bija visai matēti palikuši.
Par darbu kvalitāti - cepurnost, Focus malacis, varu droši rekomendēt ikvienam.
Pēc tam auto pa taisno devās uz vienu citu kantori, kur tika nomainīti priekšējie bremžu diski un kluči - tas netika darīts reizē ar lielo apkopi, jo diski uz vietas nebija, tika atsūtīti tikai pirms ~nedēļas.
Veicot disku nomaiņu, tika konstatēts, ka ir beidzies labais priekšējais rata gultnis - tas arī tika nomainīts - kopā ar stupicu.
Pa brīvdienām tika izbraukts Rīga-Jēkabpils-Rīga. Varu teikt, ka auto patīk ar vien vairāk - ar vēja sietu braukšanas ļoti patīkama, vējš nebojā frizūru. Ātrāk par 100kmh gan nav dikti patīkami braukt, jo jūtami pieaug troksnis. Atpakaļceļā braucām ar 90-95 - tas, kas vajadzīgs vasaras baudīšanai.
Tuvākā laika plāni - aizvest auto pie jumtu meistara - ir atirušas pāris šuves gar pakaļējo logu, kā arī jānomaina nesmukais ielāps kreisajā pusē - tur kādreiz kāds esot mēģinājis iekļūs talonā, izgriežot caurumu. Ir doma uzlikt akurātus vienādus ielāpus abās pusēs - teorētiski vajadzētu izskatīties tīri ok.
Pāris bildes ieskatam.





Ir arī aptuvena ideja, ko darīt ar audio sistēmu:
Lai pie šīs galvas pieliktu CD-changer'a vietā MP-3 pleijeri (I-pod vai ko tmldz), jāpērk adapteris, kas maksā 80+ Ls, nu un arī pats ai-pods, rezultātā sanāk ~120-130Ls. Pozitīvā puse - netiek mainīts dizains, esošā galva labi saprotās ar infinity stock pastūzi.
Izdomāju tomēr citu variantu - mainīšu esošo galvu pret kādu no Alpine darinājumiem - ir doma par IDA sēriju - CD tāpat neklausos, un tiks nomainīts esošais infinity pastūzis pret citu (jāpaskatās garažā, kas krājumos ir) - tādu, kas sapratīs lineārās ieejas, jo cik sapratu, tad infinity barojas no analogajām ieejām.
Rezultāts - būs galva, kas ēd USB Flash'us un (iespējams) arī SD kartes, būs normāls radio. Trūkums - nebūs stock dizaina galva.
Ceru tuvākajās 2 nedēļās ar to visu tikt galā.

Android tev kasetes tas maģītis lasa?
Te UK var nopirkt tādu kaseti kuru ieliec iekšā un pieslēdz pie jebkura MP3 vai telefona , ja interese uzmet PM nopirkšu un aizsūtīšu uz LV.

Latvijā arī tādu var nopirkt un kvalitāte diezgan so so..

Agniz wrote:Latvijā arī tādu var nopirkt un kvalitāte diezgan so so..

Nu nezinu , man čomam tāds ir un teikšu , ka ir diezgan okey , gan jau arī viss atkarīgs , ko spraud galā

Ir man tas kasetes emulators - kaka paliela.
Gribās +/- kvalitatīvu skaņu, tāpēc nolēmu mainīt galvu un arī pastūzi. Ar laiku varbūt arī stock skaļruņus, bet par to vēl neesmu pārliecināts.
Vēl garažā mētājās subis ar pastūzi - hz, moš arī tam atradīsies vieta bagažniekā.. kaut gan arī bez subwoofera sistēma dod labus basus pateicoties tam, ka stockā ir 6x9in elipses.

Android wrote:Ir man tas kasetes emulators - kaka paliela.
Gribās +/- kvalitatīvu skaņu, tāpēc nolēmu mainīt galvu un arī pastūzi. Ar laiku varbūt arī stock skaļruņus, bet par to vēl neesmu pārliecināts.
Vēl garažā mētājās subis ar pastūzi - hz, moš arī tam atradīsies vieta bagažniekā.. kaut gan arī bez subwoofera sistēma dod labus basus pateicoties tam, ka stockā ir 6x9in elipses.

+1 Ja gribās, lai kaut kas skan un vienalga kā - tad jā, der tā kasete. Ja vēlies izbaudīt mūziku, tad nu galīgi garām visi tie FM transmisteri un kasetes. Abas esmu mēģinājis dažādās mašīnās un dažādās variācijās, bet nu nav tas. Okey kasetei ir labāka kvalitāte nekā tiem FM transmisteriem, bet nu tomēr garām.

Patiesībā ar tām kasetēm ir tā, ka tur vajag izņemt to maģi, atvērt, un tad, kad ir tā kasete un kaut kas skan, ņemt rokā maziņu skrūvgriezi un regulēt maģim galvu. Jo precīzāk maģa galva sakritīs ar kasetes galvu, jo labāka būs skaņa.

kam devi lukturus pulēt, cik tas prieks izmaksāja un cik ilgā laikā tika sapulēti?! pašam ar prasās nopulēt priekšējos lukturus, tik roka neceļas to pasākumu darīt.. :shura_slinks:

janni wrote:kam devi lukturus pulēt, cik tas prieks izmaksāja un cik ilgā laikā tika sapulēti?! pašam ar prasās nopulēt priekšējos lukturus, tik roka neceļas to pasākumu darīt.. :shura_slinks:

man/kā sarunā/10-30minūtes

Šodien beidzot tiku līdz audiosistēmai - izravēju oriģinālo maģi, iekš Argusa iegadājos pārejas rāmīti un vadu pārejas - Chrysler-Euro un Euro-Alpine.
Pagaidām ieliku alpine maģīti no jettas, tuvākajā laikā būs nedaudz cits, bet arī alpine.
Par cik skaņas kvalitāte ir ok tādā izpildījumā, stock pastūzi laikam tomēr nemainīšu - šis gan barojās no maģa skaļruņu izejas nevis no lineārajiem, bet kvalitāte labāka nekā biju gaidījis, līdz ar to saies tā kā ir.
Pārejas rāmīti gan nācās drusku modificēt - argusā nebija tieš tāds, kādu man vajag - atšķīrās ar vienas stiprinājuma auss novietojumu - lieku ausi nogriezu, pareizajā vietā no alumīnija leņķdzelža uztaisīju piemērotu ausi, pie rāmīša piestiprināju ar kniedēm. Par cik viss ir paslēpts aiz dekoratīvā "Pod Ģerevo" rāmīša, nekādus nesmukumus neredz un viss izskatās visai ok.
Skan arī labi

Par cik visi ar vasaras atskaitēm aktivizējušies, tad es arī.
Tātad kopumā pa vasaru nobrauktas ~3K jūdzes, jeb ~5k km. Nekādi negaidītie pārsteigumi nav gadījušies, ar auto esmu apmierināts.
Aptuveni savelkot galus, sanāk ka pie pirkuma cenas 1400Ls visādās apkopēs un kārtībā savešanās un uzlabojumos iztērēti vēl ap 900Ls.
Ir dažas lietas, ko nepaspēju izdarīt: savest kārtībā jumtu - vizuāli nav dikti smuks, un bagažniekā grīdu notīrīt un apstrādāt ar pretkorozijas līdzekli - ir vietām virspusējs ruslans.
Plāni uz nākamo gadu -sadarīt šos sīkumus un turpināt baudīt vasaru (ja tajā dienā, kad būs vasara, man nebūs jābūt darbā)

Pašlaik auto sausā garažā gaida savu sezonu.

Chryslers vēl guļ ziemas miegu, bet šodien no Ren ienācās priekš jamā jauna leijerkaste-šarmanka.
Šāds te


Tiks likts iekšā kaut kad aprīlī - pagaidām lai plauktā padzīvo.
Vēl ir plānots aprīlī aizvest auto pie šuvēja - būs jauns jumts.
Tāpat aprīļa beigās beidzās TA - nāksies arī to iziet, un tad auto būs gatavs vasarai.

Pag, tu takš Alpina iekrāmēji iepriekš - kas nepatika?

nāksies griezt paneli..

howitzer wrote:Pag, tu takš Alpina iekrāmēji iepriekš - kas nepatika?

Alpina patika, bet tā tika uz laiku aizņemta no jettas - par cik jetta arī plāno braukt ielās jau (cerams) maijā, tad bija drusku jāsakārto muzička visā auto saimniecībā.

Par paneļa griešanu - zinu, vajadzēs drusku stūrīti paslīpēt lai nav priekšā ekrānam. Ir doma oriģinālo saglabāt, nopirkt tādu pašu vietā un to pagraizīt. Negribās nodarīt neatgriezeniskus bojājumus..

5dien krabis tika pamodināts no ziemas miega - kādu brīdi vajadzēja pasildīt līdz kārba sāk normāli strādāt - tomēr 6 mēnešu stāvēšana gluži par labu nenāk. Bet uzsila un viss ok, strādā tāpat kā iepriekš.
Vakar no rīta tika uzlikts jauns aķītis - vecais pavēlēja ilgi lādēties.
Vakarpusē sanāca laiks aizbraukt uz apskati - viss ok, nākamreiz tur jāparādās pēc gada.
Dabūju 3 vieniniekus:no kārbas kartera drusku sulo eļļa - to drīzumā novērsīšu, vēl protams vieninieks par nenozīmīgu ruslanu virsbūvē, un vēl viens par aprūsējušu bremžu trubu.
Biju vakar arī aizbraucis pie šuvēja - šim pašlaik esot beidzies materiāls jumtiem, tāpēc jāpagaida kad materiāls būs un tad krabis dosies pēc jauna jumta.

kā viņam ir ar patēriņu?
pilsētā iekļaujas 12l? ārpus pilsētas?

Pilsētā atkarībā no kājas smaguma sanāk 10-13, vidēji ap 11.
Uz šosejas - ap 9-10 braucot toplesā (tb ar nolaistu jumtu), ar paceltu jumtu 8,5. Tas ir kruīzējot 90-100 režīmā. Bez jumta ātrāk par 100 braukt nav īpaši patīkami - diezgan trokšņo vējš.

tad jau nav nemaz tik traki!
jāsāk likt monētas kaudzītē!

Paldies par info!

Izii wrote:tad jau nav nemaz tik traki!
jāsāk likt monētas kaudzītē!

Paldies par info!

Īstenībā ja tas nav vienīgais auto un ar to nenotiek tīri ikdienas pārvietošanās, tad visai labs variants - nopērc, sakop un priecājies. Auto arī palīdz taupīt uz sporta nodoklīša - vairāk noskaņo nesteidzīgai krūzēšanai nevis mīšanai.
Savējam nupatās pārbaudīju eļļas līmeni - mainīju kad nopirku, kopš tā brīža ~5k km nobraukti - eļļa zeltaini brūngana