www.BURNOUT.lv

iz wrote:galvenais vajag masu startu

Tad jau tagad vari tolmeta numuru griest

EDX wrote:

iz wrote:galvenais vajag masu startu

Tad jau tagad vari tolmeta numuru griest

bet gribētos patolmetoties atkal

Lambertino wrote:

EDX wrote:

iz wrote:galvenais vajag masu startu

Tad jau tagad vari tolmeta numuru griest

bet gribētos patolmetoties atkal

būtu nice, tagad žigulīšus var atkal pa lētām naudām iepirkt, trasi arī varētu sadomāt.

pa trases īri sanāk k kādi 3.50 no cilvēka pašlaik!
Moš vācam 4Ls no galviņas, lai varētu kādu mazu prezentiņu iepirkt?

Lambertino wrote:pa trases īri sanāk k kādi 3.50 no cilvēka pašlaik!
Moš vācam 4Ls no galviņas, lai varētu kādu mazu prezentiņu iepirkt?

der

Otrs aktuālais jautājums -
1.Taisam trīs braucienus uz laiku un skaitam labākos divus (laiks mums pietiek)
2.Taisam divus braucienus uz laiku un skaitam vienu labāko
Apļu skaits divi - sākam no vietas, lidojošais finiš....

p.s vairākās klasēs varēs piedalīties bez papildus piemaksas, lai veicinātu sportisko noskaņu un netērētu naudu pusdienām

Lambertino wrote:Otrs aktuālais jautājums -
1.Taisam trīs braucienus uz laiku un skaitam labākos divus (laiks mums pietiek)
2.Taisam divus braucienus uz laiku un skaitam vienu labāko
Apļu skaits divi - sākam no vietas, lidojošais finiš....

p.s vairākās klasēs varēs piedalīties bez papildus piemaksas, lai veicinātu sportisko noskaņu un netērētu naudu pusdienām

nevar taisīt īsti lidojošo apli, jo tad laiku grūti paņemt daudz maz precīzi. jāstartē no vietas un uzreiz jāņem laiks

mpb wrote:

Lambertino wrote:Otrs aktuālais jautājums -
1.Taisam trīs braucienus uz laiku un skaitam labākos divus (laiks mums pietiek)
2.Taisam divus braucienus uz laiku un skaitam vienu labāko
Apļu skaits divi - sākam no vietas, lidojošais finiš....

p.s vairākās klasēs varēs piedalīties bez papildus piemaksas, lai veicinātu sportisko noskaņu un netērētu naudu pusdienām

nevar taisīt īsti lidojošo apli, jo tad laiku grūti paņemt daudz maz precīzi. jāstartē no vietas un uzreiz jāņem laiks

Lambertino wrote:

mpb wrote:

Lambertino wrote:Otrs aktuālais jautājums -
1.Taisam trīs braucienus uz laiku un skaitam labākos divus (laiks mums pietiek)
2.Taisam divus braucienus uz laiku un skaitam vienu labāko
Apļu skaits divi - sākam no vietas, lidojošais finiš....

p.s vairākās klasēs varēs piedalīties bez papildus piemaksas, lai veicinātu sportisko noskaņu un netērētu naudu pusdienām

nevar taisīt īsti lidojošo apli, jo tad laiku grūti paņemt daudz maz precīzi. jāstartē no vietas un uzreiz jāņem laiks

nu es sapratu tā, ka otrajā variantā ir 1 apli, kurā laiku neņem, sāk ņemt tikai no otrā

nī, nī - man tur sanāk divas lietas
Viens ir - cik braucienus brauksim uz laiku?!
Otrā paziņoju, ka starts būs no vietas, lidojošais finiš un jānobrauc divi apļi uz laiku

Lambertino wrote:nī, nī - man tur sanāk divas lietas
Viens ir - cik braucienus brauksim uz laiku?!
Otrā paziņoju, ka starts būs no vietas, lidojošais finiš un jānobrauc divi apļi uz laiku

braucam divus braucienus un pirms tiem patrenējamies

laikam pieripinaashu paskatiities, ja atradiiishu

sen nekur neesmu bijis

Lambertino wrote:nī, nī - man tur sanāk divas lietas
Viens ir - cik braucienus brauksim uz laiku?!
Otrā paziņoju, ka starts būs no vietas, lidojošais finiš un jānobrauc divi apļi uz laiku

Par 3 braucieniem un divus labākos skaita kopā piekritu, bet par startu no vietas gan nē
Es domāju, ka startu varēsim dot no izšķūrētās žiguļu starta vietas un laiku sākt ņemt pie pirmā līkuma stūra, kas ir ~ 50- 100 m tālāk

Ar hronometru būs baigā kļūda, ja ņems lidojošo startu un lidojošo finišu manuprāt :neka:
Labāk ka startu rāda ar roku no vietas

Lambertino wrote:Ar hronometru būs baigā kļūda, ja ņems lidojošo startu un lidojošo finišu manuprāt :neka:
Labāk ka startu rāda ar roku no vietas

Nebūs tur nekāda lielā kļūda - toč pasaku

gt99 wrote:Toč pasaku, nav nekādas starpības kā tiek ņemts starts. Nevar teikt, ka jaudīgajiem auto tas dotu priekšrocību
Man vairāk interesē, ka kāds šipists/kvatrists/Loebists mani noķer braucienā laikā, kas notiek?

tu viens pats mici pa trasi ka es sapratu!

es lidz vakaram vel padomasu vai skatisos vai piedalisos!

takeshi wrote:

gt99 wrote:Toč pasaku, nav nekādas starpības kā tiek ņemts starts. Nevar teikt, ka jaudīgajiem auto tas dotu priekšrocību
Man vairāk interesē, ka kāds šipists/kvatrists/Loebists mani noķer braucienā laikā, kas notiek?

tu viens pats mici pa trasi ka es sapratu!

es lidz vakaram vel padomasu vai skatisos vai piedalisos!

Gāzīsim jau arī tāpat visi kopā bez laika

gt99 wrote:Toč pasaku, nav nekādas starpības kā tiek ņemts starts. Nevar teikt, ka jaudīgajiem auto tas dotu priekšrocību
Man vairāk interesē, ka kāds šipists/kvatrists/Loebists mani noķer braucienā laikā, kas notiek?

Garo šipu nebūs, takā ņestresujem
Ja noķer tevi vai tu kādu noķer, tad pārbraucam - Tam kuram ir patraucēts, brauc malā un būs dots pārbrauciens

A parastajā vizināšanās laikā poo, brauc visi bardakā un skatās paši kas un kā notiek

Par startu - toč nebūs starpības kāda jauda, pa ledu vispār poo kas ar poveru ir manuprāt
Man paļubomu patiktu starts no vietas, mazāks bardaks - vismaz toč zinās kas sāk braukt un tā :neka:

uz laiku braucot, tad vairāki trasē?
un cik saprotu, tad dalam tikai piedziņās, nevis vēl radzēs/neradzēs, ja?

Nu kādi 2-3 trasē vienā braucienā. Tas ir normāli, tā notiek visos ziemas autosprintos utt.