www.BURNOUT.lv

Ieplūdes kolektoram blīves arī mainīji? Visas aiztiktās caurules veselas, tāpat arī to savienojumi? Abi tevis minētie simptomi atbilst tam, ka dzinējs kaut kur piesūc gaisu

Rii wrote:Ieplūdes kolektoram blīves arī mainīji? Visas aiztiktās caurules veselas, tāpat arī to savienojumi? Abi tevis minētie simptomi atbilst tam, ka dzinējs kaut kur piesūc gaisu

Blīves nemainīju, jo likās, ka kāds jau pirms manis bija mainījis! Interesanti, ka pēc kolektora noņemšanas ir pagājušas jau kādas 2vas nedēļas un tagad sākās tādi gļuki!
Papildus tam es vēl iztīrīju egr vārstu, jo likās, ka tas arī man nestrādāja! Domā gar pašu ieplūdes kolektoru kkur piesūc, vai kkur citur?

menējam e36 līdzīga problēma ir, tikai tas, pielaižot tā uzreiz nomirst, tad laižot klāt akrātoti dzinējs aiziet bez problēmām, un vairāk neslāpst, tas ir tikai pēc lielākiem saliem!
vel, pielāižot, pēc iglākas stāvēšanas salā, uzdodot nedaudz rpm autiņš nenoslāpst, hvz kas ir pie vainas.

Jautājums par mk3 golf:

Vai iekš Golf MK3 1.6 benzīns derēs salona iekšējās apsildes bloks no MK3 1.9 TDI ????

Jautājums e34 525 tds bākā esošais sūknis pie pagrieztas aizdedzes ieslēdzas/darbojas? Neiedarbinot mašīnu!

Dzelzuks wrote:Kāds nezin no kā šī lūpa varētu būt?

Izskatās ļoti līdzīga saab 9000 lūpai

Gatis wrote:Jautājums e34 525 tds bākā esošais sūknis pie pagrieztas aizdedzes ieslēdzas/darbojas? Neiedarbinot mašīnu!

man e36tds suknis neiet tad auto nelec.vinam jasapumpe kautkads starta spiediens cik sapratu un tad sis izsledas.vislaik rubit vinam nevaidzetu.

Gatis wrote:Jautājums e34 525 tds bākā esošais sūknis pie pagrieztas aizdedzes ieslēdzas/darbojas? Neiedarbinot mašīnu!

aukstam darbojas

jautājums no gatera, kā ir ar atsperu griezšanu, ja griež ir jāgriež vesels vijums vai var arī pa druskai griezt?
vnk vajag tikai biš zemāk dabūt, negribas veselu griezt bet nezinu, nebūs tā, ka tad ir vēl lielāka iespēja ka atspere lūzīs?

Abit e30 wrote:jautājums no gatera, kā ir ar atsperu griezšanu, ja griež ir jāgriež vesels vijums vai var arī pa druskai griezt?
vnk vajag tikai biš zemāk dabūt, negribas veselu griezt bet nezinu, nebūs tā, ka tad ir vēl lielāka iespēja ka atspere lūzīs?

nez kam griez.es pat e36 griezis esmu aizmugurejas.(griezu apaksu un griezu vismaz vijumu.un kantaino galu nogriezu ta lai ir ka atsperi noliek zeme ta stav vertikali nevis 60 grados sasverusies.

Esmu piedalijies tādās gatera izvirtībās. Pēc loģikas ir jagriež pa veseliem vijumiem, lai atsperes gals ieguļ tam paredzētā vietā..

jā, bet kāda starpība, tāpat atbalstu var pagriezt līdz jebkurai vietai kur būs gals

Abit e30 wrote:jā, bet kāda starpība, tāpat atbalstu var pagriezt līdz jebkurai vietai kur būs gals

ir labi ja tā var izdarīt. visiem auto tā nevar. A, parasti negriež no apakšas, jo lielai daļai atsperu apakšā ir sašaurinājums, kuram tur arī ir jabūt. Ja ir augšā arī sašurinājums, tad jaskatās no situācijas, kā tas process ietekmēs atsperes dabrību. Ir ģēniji, kas neņem vērā nekādu loģiku un rezultātā nonāk pie tā, ka atspere pārmaucas pāri kādam šķīvim vai pa bedri izlec no savas vietas ārā
Katram auto vajag individualu pieeju gatera taisīšanai..
p.s. savam fordam tādu gateri neesmu piekopis

Alien wrote:

Gatis wrote:Jautājums e34 525 tds bākā esošais sūknis pie pagrieztas aizdedzes ieslēdzas/darbojas? Neiedarbinot mašīnu!

aukstam darbojas

Paldies! A to nevar saprast dzivs vai miris.

cik nu tehnisks jautājums, bet kur var dabūt tādu nazi, ar ko griež līmpllēves auto aplīmēšanai, tā lai nesabojā krāsojumu?

davai šrotu pavēlnieki, stāstiet, par cik iepērk e36 316 ar grabošu sadaleni un izgrieztiem caurumiem grīdā?

spainis666 wrote:davai šrotu pavēlnieki, stāstiet, par cik iepērk e36 316 ar grabošu sadaleni un izgrieztiem caurumiem grīdā?

kas tad nu ? neceljas roka sataisiit?

Bremžu atgaisošana...
Kurš patieks kā būtu pareizi jāatgaiso bremzes, autiņam bijusi pilnīgi sausa bremžu sistēma un ir ABSam tas bloks.
Problēma, ka nefiga nesanāk, vienam ritenim parādījās bremzes, bet pārējiem spaidot pedāli un turot piespiestu atlaižot gaisošanas skrūvi neko nedod ārā, šķidruma mazāk arī nepaliek bačokā.

koni4jo wrote:Bremžu atgaisošana...
Kurš patieks kā būtu pareizi jāatgaiso bremzes, autiņam bijusi pilnīgi sausa bremžu sistēma un ir ABSam tas bloks.
Problēma, ka nefiga nesanāk, vienam ritenim parādījās bremzes, bet pārējiem spaidot pedāli un turot piespiestu atlaižot gaisošanas skrūvi neko nedod ārā, šķidruma mazāk arī nepaliek bačokā.

kas par auto?
Pamegjini pieliet pilniiba pilnu lidz malai ar bremzu shkjidrumu .. tad vajadzetu sanakt. ja ne tad kap vantiis un pieprasi meistaru ..

ImI wrote:

koni4jo wrote:Bremžu atgaisošana...
Kurš patieks kā būtu pareizi jāatgaiso bremzes, autiņam bijusi pilnīgi sausa bremžu sistēma un ir ABSam tas bloks.
Problēma, ka nefiga nesanāk, vienam ritenim parādījās bremzes, bet pārējiem spaidot pedāli un turot piespiestu atlaižot gaisošanas skrūvi neko nedod ārā, šķidruma mazāk arī nepaliek bačokā.

kas par auto?
Pamegjini pieliet pilniiba pilnu lidz malai ar bremzu shkjidrumu .. tad vajadzetu sanakt. ja ne tad kap vantiis un pieprasi meistaru ..

Audi 100 C4 dīzelis.
Trauks jau līdz malām pieliets