www.BURNOUT.lv

Šis ir

Ja tie būri nebūtu tā nodzīti pa LV arī gribētu uzcelt kādu eksemplāru! Patīk šitie modeļi, tiesa FL tik!

Vācijā tač ir pilns ar tādiem. Par 2k var dabūt mint, kas nav pat jākrāso. Tiešām gribētos uzcelt vai gribētos tikai pafantazēt par to?

EDIT: Lai gan, kā var uzcelt kautko kas nav nodzīts? Tad jau sanāk, ka LV piedāvājums ir ideāls priekš "uzcelšanas".

Nu nav Vācijā pilna 2k un Latvijā tie auto ir maz, un tie kas ir bēdīgi lielākoties. Tāpēc

Bet no Vācijas atvilkt nebūtu slikta doma. bet jāatzīst ka pagaidām esmu nokauts ar citiem projektiem...e32 noteikti to do lista ir.

Neliels update pēc semaka apskates vīkendā.
Metināšanas darbi pa lielam noslēgušies. Sapuvusī bāka noņemta, jāuzkrāmē e34 platmasas bāka un jāpārtaisa bākas stiprinājuma stieples, kāds jau pacenties un sadirsis visu ar savu home made versiju






Tika veikta tīrīšana ar smilšu strūklu kā arī apstrādātas vietas ar pretkorozijas grunti.

Nu jau par vienu soli tuvāk gala rezultātam. Metināšanas darbi noslēgušies, turpināsim ar špaktelēšanu un krāsošanu, kas gan jau atkal tik ātri uz priekšu neies, nu kā jau parasti.



Aizm. arku lejas daļa bija jācepj no jauna augšā un tas it kā esot bijis pats lielākais pislis, tā kā tur tilts/tilta skrūves nāk, vajadzējis nedaudz iesvīst, lai to vietu savestu kārtībā.


Ja jau tik dziļā dirsā esmu ielīdis, tad tiks pārkrāsota visa mašīna, kārtīgi melnā krāsā, ne tādā kāda ir uz doto mirkli. Pie reizes izkrāsos arī motortelpu, jo motoru anyway vajadzēja celt ārā nolauztās kronšteina skūves dēļ, kuras daļa palikusi motora blokā.

volāāa, tik dievs dod man spēku salikt to visu atpakaļ. Provotkas un gāzes iekārtas vadu čupa. Paralēli visam vajadzētu samainīt motoram blīves un siksnas, sapuvušās trubiņas nomainīt pret jaunām. Kā jau zināms šiem motoriem galīgi nepatīk, ka kāda trubiņa pa kuru plūst gaiss ir plīsusi, motors ģorgājas un nestrādā vienmērīgi.
Laikā, kad ar semaku vēl pārvietojos tika novērota problēma - zuda eļļas līmenis, bet tā konkrēti. Apstājoties pat pilēja. Uzceļot uz pacēlāja nekas nebija skaidrs, viss nopunķojies, beeet izceļot motoru viss bija skaidrs.
Attēlā blīves 10 un 17. pārkaltušas, līdz ar to eļļa pa turieni gāzās spaiņiem.
Bet ar to motora problēmas nemainās. Iesākumā likās, ka eļļas zudumi dēļ vārstu vāka blīves. Nuu labi, sapratu, ka tomēr nē, bet noceļot vāku pāvērsās interesants skats. Sadelene, rokeri viss zem vārstu vāka kā izmazgāts, spīdēja kā kaķa pauti. Tāda kā benzīna/eļļas sajaukuma smarža, tas arī būtu izskaidrojums kāpēc viss tāds tīrs tur, bet kāāpēc? Varbūt kādi ieteikumi? Eļļas gredzeni?

Sprauslas vecas, lēja iekšā + tam sūdīga kompresija.
Aizved sprauslas pārbaudīt

-AF- wrote:Sprauslas vecas, lēja iekšā + tam sūdīga kompresija.
Aizved sprauslas pārbaudīt

šis


ūn kā Tu domā ko šāles par šo visu saka? ieteiktu paraut kakliņus vaļā, domāju tās arī būs izskalotas..

Šālēm poh, tās visdrīzāk jau pāris gadus jau plikas

Vasara tuvojas, darbi turpinās.

Karoč semaka bundža diezgan apbružāta, daudz mazas buktītes bija, kuras nevarēja pamanīt aci ātri uzmetot. No donora aizvedu durvis, kuras bija labāk saglabājušās un bagāžnieka vāku bez rūsas. Hzin pat ko, lai raksta. Lai runā bildes.











Vot nebūtu motora kronšteins nolūzis, nebūtu haube jāšpaktelē.

Nu jau nogruntēta.





Ar jūzera Abita palīdzību tika ieķertas dažas detaļas kā piemēram sachs sajūga komplekts, sajūga izspiedējcil., filtri, tās ļevās blīvītes pie galvas, dēļ kuras pāris litri eļļas zemē tika izlieti. āa, šodien nomainīju, no vecajām skrandas pāri bija tikai palikušas.
Uuun tad vēl visas siksnas iegādātas. Nekas īpašs, bet tāpat prieks.
Autovietā dabuju spararatu, jo kas līdz šim bija virsū sadzītas vagas un ir drusku pasvilināts. Vienu brīdi bija štuks, ka jāliek virsū vienmasas spararats, visu jau biju izfīčojis, beeet viss apstājās ar to, ka m30 vienmasas spararats kā adata siena kaudzēe un sapratu ka tas nakuj man nav vajadzīgs. Nav plāns baigi sportot ar e32 pie katra luksafora.

Izurbām divas nolauztās skrūvas, kuras bija palikušas blokā.

Un drusku tika apmazgāts motors.

Šodien izņēmu sprauslas, bēdu ieleja. Kolektors aizdirsts, sprauslas melnas. Izskatās ka orģinālās un kopš 88. gada nav mainîtas, kopš viņas tur ieliktas. Kāpēc viss kā piķis melns? Tas viss gadu gaitā, gājis cauri nekvalitatīvai degvielai utt.?

Atradu vecā b30 sprauslas, pēc skata dažādas, bet pēc kodiem b30 un b35 sprauslas nāk vienādas. It kā piedāvā trīs variantus, bet divus no tiem vairs neražo.

Kartera ventilācijā ? Man tas vārstiņš arī nešancēja un ieplūdes kolektors bija pilns ar eļļu (melnas sieniņas)

Kāsīts wrote:Kartera ventilācijā ? Man tas vārstiņš arī nešancēja un ieplūdes kolektors bija pilns ar eļļu (melnas sieniņas)

Varētu būt arī tā. Weekendā gribēju atrast to vārstiņu, bet kaut kur bardakā iekrauts un nekā.

Topiks svēta lieta, pienākums ik pa laikam atjaunot.

Tātad noņēmu arī ieplūdes kolektoru, jo viss aizkakājies, tika iztīrīts ar smilšu strūklu, protams, uzsūtītas jaunas kolektora blīves n shit.



Bundža arī beidzot taisna dabūta.




Šodien tika nogruntēts. Solis pretī finišam. Domāju, ka nākam5dien jau varēs stumt uz traļa un vest atpakaļ uz dzimto pusi.
Jautrība varēs turpināties pilnā sparā. Būs jāiesvīst, ja uz 20. maija pasākumu jābrauc.







āa, biju tak sprauslas aizvest pārbaudīt un iztīrīt. Teica, ka zbisās esot. Tā ka jautājums par to kāpēc zem vārstu vāka viss tik tīrs, ir joprojām aktuāls. Mož dēļ tā eļļas zuduma pie kura bija vainojama mazā blīvīte pie galvas, bet nu hā vē zē.

Cīnies, domāju, ka rezultāts beigās būs Diskus šitos atstāsi?

Pardon par retard jautājumu, bet kam domātas tās vakuuma šļaukas uz katra ieplūdes runnera?

blin, vai bija pareizi kolektoru ar smilsu struuklu tiiriit? kaa dabuusi visus smilsu graudus aaraa..

GG. wrote:Pardon par retard jautājumu, bet kam domātas tās vakuuma šļaukas uz katra ieplūdes runnera?

fāstiņā to sauca par direct port injection..

ļoti atgādina lpg sprauslu šļaukas..

GG. wrote:Pardon par retard jautājumu, bet kam domātas tās vakuuma šļaukas uz katra ieplūdes runnera?

Jup, das ist gāzes iekārta

ordii wrote:blin, vai bija pareizi kolektoru ar smilsu struuklu tiiriit? kaa dabuusi visus smilsu graudus aaraa..

Izskatos ar ķīmiju, izpūtīs ar gaisu. Domāju, ka tà nav baigā problēma. Cerams