www.BURNOUT.lv

ttd wrote:Mle, visi sapērk E28 un man ar sāk gribēties tādu.

Sierras izmirušas laikam.
Bet šis toc man acīm patīk. :M30: :turbo: :600zs:

Teorētiski +- tādu pašu summu kā iepirku e28,var iepirkt vienu e32 m30b35+lpg.
Ideāls variants,bet lai viņu atgādātu no tās čuhņas kur viņš atrodās,jāšķirās no 100Ls,bet nu moš kko izdosies sarunāt.

Tas tu par to e32? nu viņam ta vēl pāris dienas,bet uz vienu pusi ir 260km.Jābrauc uz turieni,par pārrakstīšanu 20,nodoklis 20ls,apdrošināšana kkur 30ls,gāze pāri 25Ls

Reinis_m wrote:

Dzelzuks wrote:Teorētiski +- tādu pašu summu kā iepirku e28,var iepirkt vienu e32 m30b35+lpg.
Ideāls variants,bet lai viņu atgādātu no tās čuhņas kur viņš atrodās,jāšķirās no 100Ls,bet nu moš kko izdosies sarunāt.

Vienas dienas atļauja un uzreiz uz tuvāko TA staciju pie nosacījuma, ka nav redzama pamata dabūt kādu trijnieku?

Tam e32 m30b35+lpg vajag nomainīt kloķvārpstas devēju.

e30students wrote:

Reinis_m wrote:

Dzelzuks wrote:Teorētiski +- tādu pašu summu kā iepirku e28,var iepirkt vienu e32 m30b35+lpg.
Ideāls variants,bet lai viņu atgādātu no tās čuhņas kur viņš atrodās,jāšķirās no 100Ls,bet nu moš kko izdosies sarunāt.

Vienas dienas atļauja un uzreiz uz tuvāko TA staciju pie nosacījuma, ka nav redzama pamata dabūt kādu trijnieku?

Tam e32 m30b35+lpg vajag nomainīt kloķvārpstas devēju.

Cik sapratu,nomainīja,viss tagad strādā

Tad tik lai dzen uz šejieni, paņem motoru ieplantē tricārā un to e28 izmet miskastē

e30students wrote:Tad tik lai dzen uz šejieni, paņem motoru ieplantē tricārā un to e28 izmet miskastē

Viss bīja labi,bet tikai otrādi ar tiem modeļiem,gan e30 protams nemest misenē.

Heiteris Tu!

Nemaini tik bieži mašīnas moš neheitošu.

Kas tur tik slikts?

Takā par šo pat tu zini,ka sen runāju,būs uz ilgāku laiku+darbs jāiegūlda,tad arī negribēsies pārdot

Tev nepatīk šis e28?

Tagad tāds trends ņemt visiem e28
Klau, e32 nevar būt nodoklis tikai 20Ls, tur jābūt vismaz 115ls

šķiet,ka pat nedaudz vairāk bīja,bet 20ls līdz gada beigām.
Bet nu jau ar saimnieku sarunājām kā pa lēto uz Rīgu atdzīt
Burnoutā laikam pagaidām tik divi e28 ir? Es gan vēl nepačekoju

Nu agrāk Č bija viens nEmotor28 un man 524tdA, bet neatceros vai man bija topiks

Tad skaitīsim,ka tagad tik divi ir

Čalis piedāvāja mainīt savu e28 pret manu e30
Protams nepiekritu
Pāris vārdi CH?
Un šodien savam e28 papētīju riepas,izrādās ziemas.

vairak neko nemaz neteikšu..

Es uzreiz viņam pateicu nē+TA beigusies vasarā

neko nesaprotu. tev tagad ir pelēks e28 un baltais aplīmētais e28?

Nene,vnk saku,ka piedāvāja mainīt.
Ieliku te jo piederēja foruma biedram,tas tā,atmiņām

hahh.

tas e28 bija tīri ok, bet noteikti ne kā maiņas variants pret e30.
+ es viņu dabūju pa kapeikām (kkādi 270ls, ja nemaldos), kad tehniskā bija derīga kkādu pusgadu vismaz.

Jau kādus divus mēnešus vizinos uz darbu ar mk1.
1983.g Mk1 golps ar 1.6 dīzeļdvēsel ar 5robiem.
40mm sēdinātās atsperes.
Vienīgā ekstra 5l uz 100km
-19 pielec ar otro piegājienu





E28 gaida golfa pārdošanu

Durvis tomēr nemetināšu,bet gan likšu citas un pārkrāsošu.


Šodien gāju tehnisko.
Dabūju 14 divniekus+čalis nepamanīja kulaka izmēra caurumu izpūtējā
āā,protams 3jnieks par pakaļējām riepām
Tas gan man neliedza no csdd līdz sarķenei ar mk1 maukt
+Gribeju ātrāk mājās tikt,domāju pa sabiedrisko joslu maukt,bet beigās pārdomāju.
Mirkli vēlāk jau menti stādina hujdai.