www.BURNOUT.lv

Melnais wrote:Cienītais Rinaldo, kāpēc domā, ka varētu būt temperatūras devējs pie vainas? Man domāt, ka te ir jāsāk ar gaisa daudzuma mērītāju un droseles sensoru.

taapeec, ka peec temperatuuras ECU nosaka, kaadaa rezhiimaa straadaat. piemeeram, liidz kautkaadai temperatuurai tiek darbinaats papildus cold start inzhektors vai ja taada nav, tad tiek papildus bagaatinaats degmaisiijums ar darba sprauslaam...

ParaTr00per wrote:

Melnais wrote:Cienītais Rinaldo, kāpēc domā, ka varētu būt temperatūras devējs pie vainas? Man domāt, ka te ir jāsāk ar gaisa daudzuma mērītāju un droseles sensoru.

taapeec, ka peec temperatuuras ECU nosaka, kaadaa rezhiimaa straadaat. piemeeram, liidz kautkaadai temperatuurai tiek darbinaats papildus cold start inzhektors vai ja taada nav, tad tiek papildus bagaatinaats degmaisiijums ar darba sprauslaam...

Tas nu gan, bet kāds temperatūrai sakars ar mitru laiku?

Nu, Rihy, ja tavs pieredzējušais elektriķis ir Vītols, tad ko gaidi? Normālam elektriķim būtu jāredz dzīvē šī problēma un puslīdz būtu skaidrs, kur meklēt vainu.

Melnais wrote:Tas nu gan, bet kāds temperatūrai sakars ar mitru laiku?

hint: vai mainaas absuubeejushi kontaktu pretestiiba dazhaadaa mitrumaa? kaa ECU uzzina, kaada ir temperatuura?

ParaTr00per wrote:

Melnais wrote:Tas nu gan, bet kāds temperatūrai sakars ar mitru laiku?

hint: vai mainaas absuubeejushi kontaktu pretestiiba dazhaadaa mitrumaa? kaa ECU uzzina, kaada ir temperatuura?

Tā gan, bet tad problēmām vajadzētu būt tikai tad, kad ir auksts, bet ja ir silts, tad kāds tur mitrums, ja vien neesam iegrimuši ezerā...
Rihi, siltam arī tādas ķibeles?

Nav starpības, kāda ir motora temperatūra. Pat aktīvāk braucot, slidinoties dažreiz tā lieta uzrodas biežāk, nu kad motora temperatūra ir nedaudz augstāka, bet ne vienmēr, tas notiek jebkurā gadalaikā un arī mierīgi pārvietojoties.

zinot Fordu, tā ķibele kļūst arvien biežāka, līdz kulminācijas brīdī tā būs pieņēmusi pilnus apjomus un būs visu laiku. tā parasti notiek ar visām forda kaitēm

Ar forda kaitēm notiek tā, ka tās uzrodas un pašas pazūd, uzrodas un pazūd Tā nenotiek ar kārbām un citām lietām, kur tas vnk nevar pazust

Melnais wrote:

ParaTr00per wrote:

Melnais wrote:Tas nu gan, bet kāds temperatūrai sakars ar mitru laiku?

hint: vai mainaas absuubeejushi kontaktu pretestiiba dazhaadaa mitrumaa? kaa ECU uzzina, kaada ir temperatuura?

Tā gan, bet tad problēmām vajadzētu būt tikai tad, kad ir auksts, bet ja ir silts, tad kāds tur mitrums, ja vien neesam iegrimuši ezerā...
Rihi, siltam arī tādas ķibeles?

veelvienreiz - KAA ECU UZZINA, KAADA IR TEMPERATUURA? (atbilde - meerot pretestiibu dachikam). taatad, ja mainaas pretestiiba, tad mainaas arii "temperatuura", vismaz peec ECU domaam. ja kontakti ir apkjepushu/apsuubeejushi vai nav iisti kontakta vai kautkur ir bojaata izolaacija, kjeedes pretestiiba var mainiities atkariibaa no mitruma. taapeec ir lietas, kas gljuko slapjaa laikaa un ir lietas, kas gljuko sausaa laikaa.

Kļūstat reiz pieauguši - nav tādas forda kaites! Ja tiek labots čerez žopu, tad visiem auto ir šīs "forda kaites"! Vajag vienreiz tā kārtīgi salabot visu un visam cauri izlīst, tad arī nekādu gļuku utt nebūs. Cik pieredze rāda, šādas pereodiskas problēmas ir tiem auto, kuru īpašnieki taupības nolūkos pat vadus aptin ar caurspīdīgo līmlenti, kas paredzēta papīram.

Gadā ietaupīti 2 santīmi lietojot caurspīdīgo līmlenti normālas izolenes vietā, ja?!

Papīra rullē labāk.

Nu, ir visādi gudrinieki. Ir redzēti skoča varianti. Un tad brīnās, ka kaut kas neiet kā vajag...

Vinjam droselai ir pocis vai gala sleedzi?
Ja sleedzi tad varbuut briivgaitas sleedzis cakareejas...
Kas ir ar sveceem? Mainiji reizee ar spoleem un svecvadiem?

P.S. Nedusmojaties - nezinu kas ir kaa siem motoriem ar devejiem un vadiibaam. Neesmu redzeejis un taustijis.

Nekas te netiek če rez žopu taisīts. Ir daudz citas lietas, kuras sākotnēji ir jāsataisa, lai ar to auto vispār varētu braukt. Šo lietu taisījis vēl neesmu, jo iet cauri visam nemaksā lēti, kā pats saproti. Boschā, kad bija uz diagnostiku un to visu pārējo, to nenovērsa, jo nav jau uzreiz iespējams to vainu atrast, ja tajā brīdī viņa nav. Un nav labie gadi, kad var gāzt milzu naudas iekšā visā pēc kārtas. Tā jau pietiekoši daudz naudas tas auto prasa. Jā, pērkot tas bija skaidrs, varat nemaz nestāstīt, ka nopircis esi, vajadzēja rēķināties utt. Rēķinājāmies ar to visu, bet ne jau gaidījām atplestām rokām. Saproti, Melnais, ka nav tik daudz naudas, lai vnk noliktu fordu uz 1/2 gadu servisā, pārlasītu motoru, pārvilktu visu elektrību utt. Ja būtu tās naudas, iespējams, tas jau būtu izdarīts.

Jur4x - sveces lika Rolis iekšā kopā ar indukcenēm tādas, kādas vajag šim fordam.

Šodien, paņemot auto no servisa, atkal kārtējā vilšanās. Liekot atpakaļ kopā paneli laikam kādus kontaktus vai ko nav kārtīgi salikuši atpakaļ, nestrādā spidometrs, braucot tas tikšķ (ātrāk brauc, ātrāk tikšķ), nedeg daži apgaismojumi salonā, nestrādā priekšējā loga apsilde.

nesaprotu Tevi... viena vieta raksti ka viss ir izdarits kaa vajag, otraa ka nekas nestrādā, neiet utt...
laikam tomer nav viss kā vajag?

Bļ** nekad nav kārtībā tur nekas. Šīs lietas, kas parādījās šodien, pirms tam nebija. Ok, servisā čaļu vaina iespējams, kas nav vnk rūpīgi salikuši visu atpakaļ. Iespējams, ka sīkums, bet nu nepatīkami šā vai tā. Un te neko nemaina tas, ka pazīstamajiem serviss.

Rihy wrote:Bļ** nekad nav kārtībā tur nekas. Šīs lietas, kas parādījās šodien, pirms tam nebija. Ok, servisā čaļu vaina iespējams, kas nav vnk rūpīgi salikuši visu atpakaļ. Iespējams, ka sīkums, bet nu nepatīkami šā vai tā. Un te neko nemaina tas, ka pazīstamajiem serviss.

Es šādu faktu par sīkumu nenosauktu. Par ko tad tu to naudu maksā ja tev neizdara kaut ko līdz galam vai vēl "labāk" sapis. Iemesls Nr. 1, kāpēc no servisiem turos pa gabalu.

Da labi... Ko visi cepas. Pats ari kopa lieku auto un zinu ka prasa ieguldiijumus utt. Kaa jau daudzkaart ir izskaneejis - nekljuudaas tik tas kas neko nedara.

Manupraat labaak ir kko pa leenam dariit un zinaat ka peecaak buus ok nekaa nosviest auto kkur kaadaa staavvietaa un dabiigi novecinaat tik gaushoties ka viss slikti ka nekas neiet.

Visiem auto lien aaraa kkaadi siikumi. Nav tak pirmaa svaiguma shis auto. Prieks ka nepadodas iipashnieks!

Rihi, redzi, tu jau pareizajā vietā brauc. Bosch, tas tiešām ir lēts kantoris.
Otrs, nu, iedod tam pašam Vītolam, lai vizinās, pieķers pie vainas un tad arī pataustīs pie iespējas. Nav jau tam auto jānīkst servisā.

Bosch nav lēts, bet vismaz kaut ko arī izdara. Bet tur tomēr ir par dārgu, lai tagad atstātu auto tur, līdz vaina tiek atrasta. Pa lielam man ir 1.5 mēnesis laika, lai savestu visu kārtībā, tad jādodas uz eiropu.