www.BURNOUT.lv

Bet tas taču ir pašsaprotami, ka pērkot luksusa vai gandrīz luksusa klases apvidnieku par to būs jāmaksā ar saviem peso.

GG. wrote:Bet tas taču ir pašsaprotami, ka pērkot luksusa vai gandrīz luksusa klases apvidnieku par to būs jāmaksā ar saviem peso.

Ne vienmer. Reku mums te viens cikst par sprauslam etc.
Katra zina visadi nopisteni rodas no tadiem, kam patik braukt lidz pedejam un tad labot. Ta notiek, kad stroikas betonetajs Genadijs nopelna lielo ciparu un ieperk luxus parketnieku.

tad ir jāremontē pirms saplīst?

Protams, ka regulāras kvalitatīvu filtru maiņas, kvalitatīvas eļļas lietošana un labas degvielas lietošana palīdzēs mazāk nolietoties, teiksim, dzinējam un degvielas sistēmai. Bet ir lietas kuras nevar paredzēt, tā pati pneimo piekare. Nu kautkad viņai tač ir jāuziet gaisā un to īsti pat paredzēt nevar.

Fakts, ka tas pats touaregs jauns maksāja 60'000Eur un tagad pēc 10 gadiem maksā 6000Eur, jau pietiekoši daudz izsaka.

O.z wrote:tad ir jāremontē pirms saplīst?

Nu ja, apseko savu auto, apskati,kas drizuma varetu doties pie Dieviem un novers to. Visbiezak viss pec kartas sak birt tapec, ka nekopj auto.

Melnais wrote:apseko savu auto, apskati,kas drizuma varetu doties pie Dieviem un novers to.

90% cilvēku to neieskaidrosi. Pamēģini mūsdienās kādam auto īpašniekam ieskaidrot kāpēc jātaisa, piemēram, bremžu apkope.

TU DEBILS ESI? UZMEST GRIBI JA? DOMA TAPEC KA AR TUAREGU BRAUCU ESMU TAISITS NO NAUDAS? KAPEC REMONTET JA NAV SALUZIS?

Ej iestāsti aunapierem, ka uztaisot apkopi reizi gadā bremzēm tās kalpos ilgāk, nebūs problēmu ar ķīlēšanu, savērptiem diskiem, nevienmērīgu dilumu utt, kas beigās rezultējās lielākos tēriņos un priekšlaicīgā disku/kluču maiņā, dēļ ķīlējoša suporta utml.

Kamēr iet, tikmēr tauta brauc jo nav izglītota šajos jautājumos. Un nemaz arī nevajag.

GG. wrote:

Melnais wrote:apseko savu auto, apskati,kas drizuma varetu doties pie Dieviem un novers to.

90% cilvēku to neieskaidrosi. Pamēģini mūsdienās kādam auto īpašniekam ieskaidrot kāpēc jātaisa, piemēram, bremžu apkope.

TU DEBILS ESI? UZMEST GRIBI JA? DOMA TAPEC KA AR TUAREGU BRAUCU ESMU TAISITS NO NAUDAS? KAPEC REMONTET JA NAV SALUZIS?

Ej iestāsti aunapierem, ka uztaisot apkopi reizi gadā bremzēm tās kalpos ilgāk, nebūs problēmu ar ķīlēšanu, savērptiem diskiem, nevienmērīgu dilumu utt, kas beigās rezultējās lielākos tēriņos un priekšlaicīgā disku/kluču maiņā, dēļ ķīlējoša suporta utml.

Kamēr iet, tikmēr tauta brauc jo nav izglītota šajos jautājumos. Un nemaz arī nevajag.

Cik man sanacis satikt tadus cilvekus, kas kopj savu auto, tie brauc ar bmw 7ser, ar audikiem virs a6, ar lexus etc. Bet labi vien ir, tie auto ir ta verti.
Reizem pats domaju, mos toc vajag nokrediteties un panemt jaunu lamatu pa lielu naudu un braukt 20 gadus bedu nezinot?

Melnais wrote: jaunu lamatu pa lielu naudu un braukt 20 gadus bedu nezinot?

fejām un rūķīšiem arī tici?

Nu tas pa lielam ar tāpēc, ka iebraucot servī tevi appis un aprasa kosmosu. Ne visur, bet nu tas ir tipiski. Serviss, celtniecība- cipari tik griežas, labam meistaram ir jāzin ar kaut ko ne tikai jāmočī un jād... Tāpēc arī daudzi negrib neko remontēt. Nu i plus vēl neadekvāts auto ienākumu līmenim. Tam pašam 1. Tuaregam 200€/mēn. nāksies atlikt caurmērā. Tie ir 2500€ gadā bez riepas/nodevas/strahofka/kasko, cik par to iedomājas paņemot viņu par 5k pēdējiem grašiem? Tur ir daudz kam lūzt un 15g auto tas viss arī agrāk vai vēlāk salūzīs...
Savus auto pēdējā laikā cenšos aiztikt pats, jo pat tautas izslavētās vietās esmu uzrāvies uz kasjakiem, kas izlien pēc10k vai divi gadi. Pats darot vismaz zini, kur nohaltūrēji vai arī pamani ko papildus, par ko masķeram ir pajāt.

mdz wrote:

Melnais wrote: jaunu lamatu pa lielu naudu un braukt 20 gadus bedu nezinot?

fejām un rūķīšiem arī tici?

Nu,

nakurilijs wrote:Nu tas pa lielam ar tāpēc, ka iebraucot servī tevi appis un aprasa kosmosu. Ne visur, bet nu tas ir tipiski. Serviss, celtniecība- cipari tik griežas, labam meistaram ir jāzin ar kaut ko ne tikai jāmočī un jād... Tāpēc arī daudzi negrib neko remontēt. Nu i plus vēl neadekvāts auto ienākumu līmenim. Tam pašam 1. Tuaregam 200€/mēn. nāksies atlikt caurmērā. Tie ir 2500€ gadā bez riepas/nodevas/strahofka/kasko, cik par to iedomājas paņemot viņu par 5k pēdējiem grašiem? Tur ir daudz kam lūzt un 15g auto tas viss arī agrāk vai vēlāk salūzīs...
Savus auto pēdējā laikā cenšos aiztikt pats, jo pat tautas izslavētās vietās esmu uzrāvies uz kasjakiem, kas izlien pēc10k vai divi gadi. Pats darot vismaz zini, kur nohaltūrēji vai arī pamani ko papildus, par ko masķeram ir pajāt.

Noperkam jaunu bmw vai lexus, uztaisam pretrusu, un atkartojam to, regulari uz apkopem vai pats garazaa, un viss notiksies. Tomer pats brauksi, lauzisi un pats labosi. Lietts auto tomer ir kakis maisa.

Pašam noteikti būs zajebala pēc tiem 20 gadiem

Ja ir nauda jaunam, tad pēc garantijas būs nauda nākošajam. Lauz un pajāt.

Vecam auto, kad viss ir nomainīts uz Lemforder utml. arī ir gerai, tikai par ļoti maz € salīdzinot.

GG. wrote:Pašam noteikti būs zajebala pēc tiem 20 gadiem

Nu, hvz, man vislaik ir nekitra doma par jaunu auto, tadu, kas tiesam patik un kas apmierina visas prasibas, pret dzivokli, bet nu ja, seit ir Latvija un seit ta nav pienemts. Protams, ka var braukt ar lietotiem auto, dargakiem, letakiem, mazak un vairak problematiskiem, bet tad, kad ir savs un jauns ar nenoplestam plevem, tas ir kas cits.

Vajag paņemt jaunu kemperi un dzīvot viņā.

nakurilijs wrote:Ja ir nauda jaunam, tad pēc garantijas būs nauda nākošajam. Lauz un pajāt.

Vecam auto, kad viss ir nomainīts uz Lemforder utml. arī ir gerai, tikai par ļoti maz € salīdzinot.

Nu, bet ja tu parkap no sava 2003 gada lamatas uz nulliti un maksa par to vel 8 gadus, diez vai bus lauz un pajat. Tas veido attieksmi.

Palieto trīs gadus un atbrīvojies

GG. wrote:Vajag paņemt jaunu kemperi un dzīvot viņā.

Tas bija domats, dzivokla cena = masinas cena.

Sorry, es gribu sava dzive nopirkt jaunu masinu un to pasu nodot luznos. Japamegina visu!

Melnais wrote:kas tiesam patik un kas apmierina visas prasibas

Bet čista. No oglekļa šķiedras būvēts RWD kemperis, mega viegls, iekšā toyotas v8 ar LPG, pilnībā regulējama piekare uz uniboliem un koiloveriem. Plāns ne?

8 gadi verdzībā- sick shit mann.