www.BURNOUT.lv

Tu gribi teikt, ka apgriežoties rati griežas vienādi?
tiešām? var dzirdēt kā viens visu laiku izspolē? Diezgan traucējoši tas varētu būt ikdienā.
ja un tur tocna kas ir aizgājis šķērsām.

pareizi sapratāt! tāpēc jau jautāju vai kāds nezin iemeslus tam! Bet tas nav regulāri, tāpēc arī dīvaini!
Labi pietiek piespamot šo tēmu, ja nu kādam ir kāda ideja, Pm!

odinsh wrote: pareizi sapratāt! tāpēc jau jautāju vai kāds nezin iemeslus tam! Bet tas nav regulāri, tāpēc arī dīvaini!
Labi pietiek piespamot šo tēmu, ja nu kādam ir kāda ideja, Pm!

gan jau tev kāds pa kluso ir sametinājis bloķi pakaļā

Manam viss OK, visu salaboju! vaina bija tajos datčikos, kuri tika vēlreiz apskatīti, izjaukti, pārlodēti! izrādijās ka manam zem bardačoka arī bija!
Paldies Android par info par to otru!

Sen nekas nav rakstīts, bet nekā daudz jauna arī nav - auto kalpo labi - tikai gļuks joprojām ar degvielas sūkņa releju - kā auto uzsilst, šis sāk tirināties un knašķēt.
Šodien bora ar pirmo reizi izgāja TA. Paldies Juzikam par aizdotajiem lukturiem

Kpc mainīji lukturus? Varēji mainīt tikai spūldzītes uz halogeniem.

Es gāju ar pārveidotiem lukturiem ar halogēna spūdlzēm, nekam nepiesējās. Ka tik stars pareizs un ir gabarīti.

Maniem lukturiem stars nav pareizs - nevaru izdomāt - vai nu liekot lēcas esmu fiksējošo šeibi nepareizi uzlicis, vai kā citādi -bet lukturiem sanāk sagāzums kā angļu autiņiem - tb būtu jābūt staram __/, a man sanāk vairāk \__ Sagāzums uz nepareizo pusi sastāda ~9% - traki nav, pretī braucošajiem arī netraucē. Nevaru izdomāt ko darīt - pamēģināt pārlikt šeibi otrādāk, vai arī ja tas nenostrādās (par cik šeibe ir izliekta uz vienu pusi), pasūtīt pie virpotāja citu šeibi...
Ā, un vēl - šitajos lukturos ieliekot parasto halogēna spuldzi, sāk kust luktura priekšējais stikls - tb lēca projicē visu gaismu nelielā kūlī, un tas uzkarsē to plastmasas stiklu un tas sāk kust - Juzikam tā jau esot gadījies.

Bāc, Z-J-B jau!
Vakar atkal beidzās turbīna Viss bija normāli, auto gāja labi, jau bija uzsilis, un te pēkšņi vienā brīdī parādās skaļš kauciens no turbīnas un nedaudz zili dūmi no izpūtēja kad uzgāzē

Lēnām aizčunčināju līdz servisam un nometu to lamatu

Ar šito turbīnu kopumā nobraukti ~8k km. Labi, ka vēl ir garantija - jaunnedēļ ņems nost un skatīs kas par vainu.

Laikam šis auto nav mani kā saimnieku pieņēmis - citu izskaidrojumu atrast nevaru. Pavasarī vai vasarā meklēšu citu auto

a es tik braucu un braucu ...

Alien wrote:a es tik braucu un braucu ...

Android wrote:

Alien wrote:a es tik braucu un braucu ...

Neķer krenķi, tā mašīna nav tev. Ne par velti runā, ka katrai mašīnai ir savs raksturs, tb, dvēsele. Piemēram, manai māsai neviena tehnika viņas rokās negrib strādāt.

Android wrote:Bāc, Z-J-B jau!
Vakar atkal beidzās turbīna Viss bija normāli, auto gāja labi, jau bija uzsilis, un te pēkšņi vienā brīdī parādās skaļš kauciens no turbīnas un nedaudz zili dūmi no izpūtēja kad uzgāzē

Lēnām aizčunčināju līdz servisam un nometu to lamatu

Ar šito turbīnu kopumā nobraukti ~8k km. Labi, ka vēl ir garantija - jaunnedēļ ņems nost un skatīs kas par vainu.

Laikam šis auto nav mani kā saimnieku pieņēmis - citu izskaidrojumu atrast nevaru. Pavasarī vai vasarā meklēšu citu auto

Cik ir čipā paredzētais pūtiens?

Varbūt labāk nopērc fordu?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bcghx.html

normāls auto, par vēl normālāku cenu

dīzeļus pērk ekonomijai!?

Rekords wrote:dīzeļus pērk ekonomijai!?

vis tizlaakais apgalvojums kas ir dzirdeets

diizeljus peerk lai gaaztu lielus attalumus pa leeto... ar ekonomiju nav nekada sakara (ta naak kabata ja pieskata auto - Androliids gan vinjus pieskata bet grib ka no slapjas zekjes paraleeli izhmiegt pedeejo pili), un tad ar saakas hernja :/ .... (PS tfux3 man turbine vel vieta un nesvilpo)

turbīna svilpot sāk kad auspuffs atvadās no kaķika
pirms tam to vienkārši nedzird
un svilpošana nepavisam nav turbīnas gals

esneko es tik melnaa sitla gaseeju
atziishos godiigi ka mani vairaak uztrauc pargudraa karba ka kaut kaadas suuda vertaljots gaisa sisteema

sharanam turbīna jau otro gadu svilpo kopš pirkšanas. šaubos vai tas no čipojuma, ar kuru jau auto tika nopirkts

Turbo svilpošana neko nenozīmē, tomēr citreiz tas var liecināt par to, ka drīz izbeigsies.
Turbīnai ļoti svarīgi ir stabils spiediens bez asām izmaiņām, novirzēm no pieprasītā, par ko čipojot speciālisti bieži "piemirst", jo vai nu nemāk to izlīdzināt vai arī tam negribas veltīt laiku.