Rihy cosworth

[Rihy]

Rītdien no rīta braucu uz Valmieru pakaļ blīvēm un ap pēcpusdienu/vakaru fords jau rūks un cerams tā, kā vajadzētu rūkt
Spidometrs rāda apmēram +15 kmh no reālā, taču tas laikam pateicoties būtībā citai kārbai

[jurci-s]

Visulaiku galvā jārēķina ātrums

[Rihy]

Kādu gadu, pat vairāk spidometrs nestrādāja vispār, esmu jau pieradis

[jurci-s]

Es ar kādu laiciņu nobraukāju bez, braucu pēc apgriezieniem.. Pie reduktora štekeris bija nolūzis..

[HaL]

5k eur pērku... varu arī bez tās blīves

[Rihy]

Tu zini, kur var savākt

[Artis12]

Kas notika ?
Nerūc kā vajag ?

[Rihy]

Palasi pēdējo vai 2 pēdējās lapas, tur ir uzrakstīts Laikam Bet nu blīves ir nogādātas @ JapFactory, kur tas viss šobrīd jau laikam liekas kopā
Ir beigtas blīves starp galvu un ieplūdes kolektoru pirmajam cilindram, rāva gaisu iekšā un rīstijās nedaudz.

[Artis12]

Topikam sekoju.
Domāju, blīves uzliki un nekas neizmanījās. Tā likās vismaz, izlasot Hal'a postu.

[Salsais]

Rihi, fords tagad iet kā vajag?

[Rihy]

waldmenz brauc šurp, tad redzēs. Rūcot it kā labi

[HaL]

atbrauca, viss OK?

vai jau mobilē meklē Dacia Sandero?

[Rihy]

Saka, ka esot viss ok, pats vēl neizbraucu
Dacia varēsi talona vietā meklēt

[HaL]

brauc pie manis, notestēšu

[Rihy]

Pats notestēju, tagad ir ok, problēma atrisināta

[Rihy]

Izskatās, ka būs vēlreiz jāpārjauc kārba Bet nu to kaut kad, ne tagad. Tā vibrācija vnk nav pazudusi un nekas cits tas īsti vairs nevar būt. Tad vēl galvas blīve vai tā plaisa, tas vēl nav atrisināts un nav arī vēl sākts risināt, bet to vasarā visdrīzāk. No tehniskās puses moška pat viss Uz sitienu neatceros neko pagaidām.
Vizuālajam - vajag priekšējo lūpu, nopulēt, uz vasaru drošvien sēdinājumu, bet nu jāskatās, ko darīt, jo ar sēdinājumu aizmugurējie riteņi stāv šķībi, apmēram šādi - / \ . Problēma tajā, ka nevienmērīgi ēd riepas. Gan jau bilsteini arī tiks uzlikti.

[Martinss]

Lai riteņus noliktu taisni, kad ir sēdināts, vajag šaibu zem stupicas, kaut kur bija bilde un izmēri sieru klubā. Vēl Toms saka, kad ratus var nedaudz taisnāk nolikt, ja reduktoram uzliek cieto buksi, lai visa tā padarīšana nenosēžoties, hvz kā tur ar šito variantu ir.

Izskatās kaut kā tā:
http://img61.imageshack.us/img61/7854/d ... izegb7.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i118.photobucket.com/albums/o116 ... C00238.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i118.photobucket.com/albums/o116 ... C00239.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Bet tev jau noteikti labāk patiks šitāds variants:
http://www.listingfactoryhost.com/users ... _large.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marx]

..vajag šaibu zem stupicas.. kā tas var līdzēt?- aa, tiko pieleca, ja šaiba ir "ķīļveida" - augša biezāka, apakša plānāka..
Tāpat, kāds sakars ir reduktora novietojumam ar ratu ģeometriju
Es neesmu redzējis eskorta 4x4 apakšu tāpēc varbūt spriežu nepareizi, bet man bija sēdināts Mondeo ar šķībiem pakaļas ratiem, tajā piekarē reālākais variants būtu bijis augšējām tjagām uzlikt ekscentriskas bukses, lai riteņa augšu pabīdītu uz āru, bet vai tad nemainīsies savērsums tāpat vai rati neķersies arkās? Jeb likt ekscentriskās bukses apakšējām tjagām, lai saīsinātu attālumu..

[Martinss]

Jā šaibas, kurām viens gals ir resnāks, otrs plānāks. Par reduktoru es arī nespēju saprast īsti, kā tas var līdzēt, bet angļi tā taisot un esot iespējams kautkā novērst to sagāzumu ar cieto buksi. bet nu, es pieņemu, ka neļauj reduktoram nosēsties uz pusasīm, kaut gan no otras puses skatoties, reduktors ir ieskrūvēts tiltā un nevajadzētu noesēsties tā patās, vobšem pats neko nesaprotu. :melnais:

[V.I.P.]

brauc pie manis, notestēšu

tev ir slikta aura - tu piebeidz motorus