www.BURNOUT.lv

Fretka wrote:

-AF- wrote:pagāšgad Chill n grill festivālā bija viena hondiņa ar 1.6 un mīlzīgu turbo
čalis teica un rādija izdruku - 460hp grieze kkas ap 260Nm vai 280Nm
ok, no vietas iet lopā, bet auto totāli nedinamiska miskaste, jo turba nenormāli liela, un kad tās 4as šotiņglāzes iegriež to gliemezi paiet nenormalii liels laiks, tobiš vnk dragam jā- zjbisj, trasei - bezjēdzīgs auto


bet ok, tāpat projekts labāks nekā 12 gadus būvēt golfu YOLOO

No offence, bet Tu jau cik ilgi krāmējies ap trīslitrīgu dīzeli iekš E46 universāļa

pohhh, reaali kruti, ka ar noseedinaatu uniish e46 diiizeli vari piesmiet vairums ''sportistus'', pie tam, ja izseedina draudzeni, tad rij ap 5l

2gadus nodarbojos ar dizelpisaku

ir tomer atskiriba paskruve-pamauc-salauz-paskruve-pamauc-salauz-paskruve-pamauc 2 gadus atkartojot ciklu vai pamauc-sac skruvet-skruve-skruve-skruve-skruve-skruve-skruve n gadu garumaa cikls

Priekskam fwd - tik mazam un vieglam autinam vajag tur nenormalo griezi?

Myers wrote:Priekskam fwd - tik mazam un vieglam autinam vajag tur nenormalo griezi?

jo internetaa taa raksta

Es domāju paļubomu tāds mazs, viegls, bezgriezes civics trasi ir daudz piemērotāks, kā smags un neveikls dīzeļauto ar fūres griezi.

Ch, nu tu ari pateici. Tu tagad alienate (piedodiet, nemaku latviešu valodu) pusforumu

Ch. wrote:Es domāju paļubomu tāds mazs, viegls, bezgriezes civics trasi ir daudz piemērotāks, kā smags un neveikls dīzeļauto ar fūres griezi.

Ierunājās sportists kur uz załā izmanto ikdienā footbrake kā ixeris

Pis vissi tādi reiseri ka nav ko dirst pasutit

Skumjš stāsts un vajag palīdzību.

Izdomāju, ka man vajag elektriskos logus un OE centrālo atslēgu, tāpēc pa ziemu tika sapirkts viss vajadzīgais un salikts Sivikā, kā nāca OE [pat vadus] Tagad kad viss salikts, tur viss gļuko, it kā durvis vienu porciju sēnes ieēdušas būtu.

Šādi izskatās logu, centrālas atslēgas, spoguļu un priekšējo tumbu pravotka.



Lai viņu ieliktu, nevajag neko lodēt, tik saspraust štepseļus, drošinātājus, releju un dzīve izdodas. Man pēc visa šī http://honda-tech.com/forums/honda-civi ... p-2337026/ izdarītā, nestrādā kā vajadzētu.

Logs tik strādā šofera, spoguļu virzās tik uz augšu un pa labi, centrālā tik slēdz vaļā un mēģinot taisīt vaļā blakus sēdētāja logu [poh no kurienes, šofera slēdzi vai blakus sēdētāja] tumbām stāvas impūls aiziet un uzsit basu. Kad nobloķē blakus sēdētāj logu, tumbas vispār apklust. Vel noraujot šofera puses logu slēdzī, apklust priekšā tumbas vai tik šofera durvī [neatminos īsti]

Visā pravotkā ir viena masa, kura ir pieskrūvētā ideāli. Kkur īsais jāmeklē? Vadības bloks tik centrālai atslēgai ir, logi nav tik gudri vel.


Vakar pa diršanu izjaucu visu salonu, ievilku citu pravotku un errors tas pats. :haha: :haha:



Vajadzēja man tos elektriskos logus, būs jautri.

Nū, paga, masa ir ok? Kāds masas vads? Izzvani visus pārējos vadus, satiri stepselus. Paekspermente, varbūt kāds devaiss aizgājis. Audio vadiem nav nekāda sakara ar pārējo tur. Pat masai nav.
Nekā sarežģīta tur nav, izzvani vadus, pārbaudi izolācijas, satiri stepselus, iespējams, kāda vada ir zaļš.

Tu tekstu lasīji?


PS. Tagadējos vadus es noņemu no Sivika, ar kuru es braucu un viss strādāja.

Tad skaties tos pašus relejus un visu pārējo, ko esi sapircis. Pamaini releju.

Pisies āra no šejienes. Mēģina te kko uzminēt.

Espejams, relejam iekšā uz slēdžiem.nav kontakta, vari jaukt ārā, iztīri un skaties tālāk. Tajā vadības bloka var būt mikroplaisa, maz ticams, bet var. Vari pāriet ar lodāmuru pāri lielajiem lodejumiem.

Esbneko neminu, pats jautaji, kur meklēt vainu, es saku, ko es skatītos, bet ja tev tā infa nav vajadzīga, tad huļi vispār kko te prasi?

Tu cirvi, es rakstīju, vadības bloks ir tik centrālai atslēgai, viss pārējais ir noņemts no mašīnas, kuras viss gāja.

Tu esi dalbajobs. Nelien tur, atrodi kādu, kas neapmaldisies 2 vados.

Bwhahhaha

Usdm un eiropas mašīnai nav atšķirīgi pinouti?