www.BURNOUT.lv

ja ja ja 100 reiz izrunāta tēma, bet nu varbū tkāds vār pateikt, poliuretāna bukses ir labas vai sliktas ritošajai? prasu tāpēc, ka mazdai aizmugurē stienis nāk ar iepresētām buksēm un maksā 70 ls gb

Pārpresē citas bukses un mauc laimīgs, ies ilgāk nekā tas poli!

Zalic wrote:ja ja ja 100 reiz izrunāta tēma, bet nu varbū tkāds vār pateikt, poliuretāna bukses ir labas vai sliktas ritošajai? prasu tāpēc, ka mazdai aizmugurē stienis nāk ar iepresētām buksēm un maksā 70 ls gb

Labs - ko tas definē? Cietību, komfortu, ilgmūžību? Protams, poly bukses būs stingrākas, bet mazāk komforta.

GG. wrote:

Zalic wrote:ja ja ja 100 reiz izrunāta tēma, bet nu varbū tkāds vār pateikt, poliuretāna bukses ir labas vai sliktas ritošajai? prasu tāpēc, ka mazdai aizmugurē stienis nāk ar iepresētām buksēm un maksā 70 ls gb

Labs - ko tas definē? Cietību, komfortu, ilgmūžību? Protams, poly bukses būs stingrākas, bet mazāk komforta.

poly buksēm cietība var būt tāda pati kā standara gumijai tā ka nestāsti

Jā, bet kāpēc tādas likt? Vaitad cietība nav tas iemesls, kāpēc cilvēki grib poly bukses?

GG. wrote:Jā, bet kāpēc tādas likt? Vaitad cietība nav tas iemesls, kāpēc cilvēki grib poly bukses?

kalpošanas laiks( formas atmiņa, stiepes parametri utt.) pārsvarā ir noteicošais un var atjaunot piekares detaļas, kurām nenāk bukses atsevišķi, piemēram, plaukti vai ķegas, jo poly var ielet forma, kādu nevar izvirpot

pāroresējot nesūda viņas tu rilgi neiet, pavisam ātri nobeidzas. ciets vai mīksts, galīgi pie kājas, galvenais lai ir lētāk kā pirkt orginālo un iet ilgāk par pārpresētajām buskēm

Meklēju kādu, kurš varētu Hondas kārbai (d16) uzmainīt input shaft bearing un varbūt vēl kāds gultnis ir beizies. Rīgā, ar price/performance attiecību

Ir idejas, kontakti?

PM vai 28834546

Pats var kaut kādā veidā pārbaudīt kura riteņa gultnis ir izbeidzies? Nesen sāka kompaktam gaudot un šodien braucot, pie ātruma 70-90-120km/h troksnis palika vienkārši neizturams. Tikai, nevaru saprast, kurš no visiem četriem ir vainīgs
Stipri nesist, gultņiem neesmu pat pieskāries

Rii wrote:Pats var kaut kādā veidā pārbaudīt kura riteņa gultnis ir izbeidzies? Nesen sāka kompaktam gaudot un šodien braucot, pie ātruma 70-90-120km/h troksnis palika vienkārši neizturams. Tikai, nevaru saprast, kurš no visiem četriem ir vainīgs
Stipri nesist, gultņiem neesmu pat pieskāries

var, brauc pa šosejas vidu vai jebkuru citu taisnu ceļu un pa stūrē pa labi pa kreisi. Tādā veidā atslogo vai noslogo kādu no riteņiem. Vienā gadījumā gultnis būs skaļāks, pretējā puse arī būs vainīga.

Ja taisi manevru pa kreisi sanāk atslogot kreiso riteni. Ja gaudo stiprāk tad labais gultnis vainīgs. Ceru ka saprati, grūti izstāstīt.

Sapratu. Braucot jau piefiksēju, ka griežoties pa labi skaņa izzūd Vairāk vajag izpīpēt priekšā vai aizmugurē Teiksim autiņu pacelt uz domkrata un iegriezt riteni? Pieņemu, ka arī tad, ja ritenis griežas salīdzinoši lēnu ir Ajābūt kaut kādai skaņai vai kam citam, kas liecinātu par problēmu

Rii wrote:Sapratu. Braucot jau piefiksēju, ka griežoties pa labi skaņa izzūd Vairāk vajag izpīpēt priekšā vai aizmugurē Teiksim autiņu pacelt uz domkrata un iegriezt riteni? Pieņemu, ka arī tad, ja ritenis griežas salīdzinoši lēnu ir Ajābūt kaut kādai skaņai vai kam citam, kas liecinātu par problēmu

Jā noteikti ka jābūt starpībai. Ja gultnis ir ļoti nodilis tad arī brīvkustībai pa asi jābūt. Vēl varbūt ka ka ritenis vienā brīdī griezīsies vieglāk vienā pozīcijā grūtāk.
Tavā gadījumā izklausās ka labās puses gultnis.

Skaidrs, paldies. Rīt jārauj augšā un jāskatās, kas tur notiks

Par cik vairāki šejienieši ir savās garažās paši sabūvējuši iekārtas un instrumentus - smilšstrūklas kastes, štrumentu ratiņus, utt - ir doma izveidot atsevišķu topicu, kur katrs, kas kaut ko uzbūvējis, varētu atskaitīties - iemest bildes, aprakstu kur/par cik ko pircis, ko kā taisījis - domāju, daudziem citiem būtu interesanti un iedvesmojoši ko tādu palasīt.
Ko sakāt?

Android wrote:Par cik vairāki šejienieši ir savās garažās paši sabūvējuši iekārtas un instrumentus - smilšstrūklas kastes, štrumentu ratiņus, utt - ir doma izveidot atsevišķu topicu, kur katrs, kas kaut ko uzbūvējis, varētu atskaitīties - iemest bildes, aprakstu kur/par cik ko pircis, ko kā taisījis - domāju, daudziem citiem būtu interesanti un iedvesmojoši ko tādu palasīt.
Ko sakāt?

+55, būtu interesanti palasīt vienīgi vai kāds liks aprakstus ar bildēm, tāds ir jautājums

es likšu, ja būs interese lasīt.

Klusi pačukstēšu, ka pašlaik arī vienu pajebēni būvēju - i doma sabildēt beigās visu un ielikt aprakstu. Moš kādam noder.
Katrā ziņā ir interese palasīties par smilšstrūklas kasti

+1 lasītājs

Labdien,

Problēma sekojoša: VW Golf 4 TDI, vienā brīdī nespēju ieslēgt 3-4 ātrumā un 5., ar 3-4 problēma kkā atrisinājās, taču ļoooti grūti liekas 5. Vai ir zināmi kādi konkrēti risinājumi vai kas būtu pie vainas?

Ja, sledzas ar krakski, tad iespejams, ka pie vainas 3,4 un 5 atruma sinhronizatori.
Ja nee, tad drosvien vienarsi kulise varetu but ielocita vai izregulejusies