www.BURNOUT.lv

Pēc e39 nopērc Toyotu un pēc tam, par remontos ietaupīto naudu nopērc vel vienu Toyotu.

Japāņu auto kā suga necepī. (Nerunāju par tiem kad divi jay-z nāk iekšā)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tiem, kam patīk skrūvēt savus autiņus Toyota ir kā "lomkas" narkomānam.

Avensis dīzeļiem vai tad tur arī nebija kaut kādas problēmas ar sprauslām vai galvas blīvi? Īsti neatceros, bet kaut kas tāds palicis atmiņā.

Šodien ar daily missen japuce pa snieg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja kāds zin kur iegādāties ok jumta režģi tad plzz padalās ar info. Visur kur zvanu piedāvā tikai reliņus, bet reliņi ir gamno.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo. Karoč gamno. Reika restaurēta, bet izmaiņas nekādas. Zbal.
Bumeru pazinēji varētu pamest kautkādu pavedienu kur meklēt vainu?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nez vai tur vispār ir kāda vaina, ja iepriekš brauci ar VAGu, tad E39 sākumā stūre liekas salīdzinoši pasmaga, protams joprojām var ar delnu uz vietas stāvot arī pagriezt, bet ir jūtami smagāk kā VAG. Sākumā likās dīvaini, tagad liekas ka viss normāli. Ja izbraucu ar ko citu tad sākumā jūt to atšķirību iekāpjot atpakaļ, bet diez vai tur ko var pat īsti mainīt.

Ko tu ar to reiku darīji ? un kas tev tur bija
Man arī reikas remonts priekšā.

Man ir tā ka dienu pabraucot ar BMW , sākot braukt ar Vagu sanāk dažreiz kkur iestūrēt , apmalē vai krūmus aizķert, zjbala tā mīkstpēdiņu stūre.

Stāsts tāds, ka nopirku lietotu reiku ar strādājošu servo vārstu, lai nomainītu esošajai beigto vārstu cerībā, ka tur ir vaina. Nehuja. Ok labi, ka ir rezerves reika ko gest restaurēt, jo nevaru atļauties, ka mašīna karājas uz pacēlāja pus nedēļu. Šodien zvana saka, ka reika atpakaļ no restaurētājiem. Es laimīgs dzenu uz servisu cerībā, ka nu tik varēšu ar vienu pirkstu stūrēt. Kā tad blad. Nekādas izmaiņas. Huj zin ko viņi tur darījuši, bet, ja tik smagai tai stūrei jābūt tad pis zirgs to miskasti.
Čomam 46 dafigā vieglāka stūre.
Čoma 39 arī daudz vieglāka stūre tikai viņš pats nezin tur servē vai neservē reika.
Ķip esot vēl kkādas smadzenes tai reikai. Liekot uz to ka varbut tas pizdā. Jz rot skatisies.
Vēl domāju par sūkni, bet līdz šim cik kankariem bijuši beigti sūkņi tad tie parasti ņaud tā, ka nevar nedzirdēt un gāzējot vieglāk griezt. Šim nepis nav skaņa no sūkņa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Citu lietotu sūkni uzmest varētu būt visvienkāršākais/lētākais variants un domāju ka arī visloģiskākais. Jo nu pēc tava apraksta liekas ka kaut kas tur nav kārtībā.

No tds der sūknis?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mļe izskatās, ka neder. Bija tieši variants ko uzmest pārbaudīt. Neko meklēs citu variantu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bac, pirmo reizi dzirdu, ka kāds pārdzīvo par to ka bmw ir par vieglu stūre. Es tieši ceru ka pēc remonta tā paliks tikpat smaga!

sūknim nav obligāti jātrokšņo, tas var vienkārši nestrādāt
bmw gavno

Yo. 39tajam ir opcija kautkā atrubīt airbagus ne pa guculisko?


Sent from my iPhone using Tapatalk

No sākuma - kapēc Tu kaut ko tādu vēlies paveikt?

Norvelsz wrote: ↑16 Dec 2019, 22:16 Yo. 39tajam ir opcija kautkā atrubīt airbagus ne pa guculisko?


Sent from my iPhone using Tapatalk

atvieno štekeri no galvenā triecienu bloka un lampiņu panelī aizlīmē ar melno izoleni (kā minimums divās kārtās)
ja nav slinkums tad visus airbegus vari aŗī izņemt ārā - kopumā +- 5kg

Ienācās kkas vecs
Kad būs iedvesma uzrakstīšu izklāstu par šo benzīna kapsētu.


Sent from my iPhone using Tapatalk