www.BURNOUT.lv

-AF- wrote: nezinu kur tāds odukalns ir

bet noteikti ieradīšos uz pirmo dajebkādu burnout pasākumu, tiklīdz izziemošu aparātu

Skaidrs, tad tas ir tava auto dubultnieks

Es arī atziemošu un piebeigšu e30, tad varēsim uzlikt uz strīpas

jā, man ir teikuši ka ir redzējuši mana auto klonu, pietam tagad pat ar roza migliniekiem wtf, kapēc tā jādara?
nu manu atpazīt var pec nummurzīmju rāmīšiem AFpower un dieselpower

p.s protams ka var uz strīpas nolikt, es ar nepacieību gaidu kad uz rumbulu aizbraukšu un uz desas pavilšu trīssvītriniekus

Jep, tas izklausās pēc džeka, kas dzīvo manā rajonā Ja iepazīšos, tad pateikšu, ka rozā miglas ir uncool Varbūt tāpēc neesmu iepazinies
Nu uz Rumbulu es nebraukšu, jo tur nav seguma, bet noskaidrot to, vai dīzelis ir ātrāks par manu 3svītru motoru, - es gribu

es arī visu gadu izvairījos no rumbulas, bet ko darīt, vēlme uzvilkt kādu ir baigi liela

-AF- wrote:es arī visu gadu izvairījos no rumbulas, bet ko darīt, vēlme uzvilkt kādu ir baigi liela

Ir tik daudz brīnišķīgu ceļu, kas ir taisni, gludi un visādā citādā ziņā brīnišķīgi, lai noskaidrotu savstarpējās jaudas attiecības un nemaz nav jābrauc līdz Rumbulai, piedevām ir iespēja noskaidrot garākā taisnē un lielākā ātrumā

Jā var tur pat aiz TEC 2 mierīgi divīti izstiept

Daugmales ceļa pirmā taisne arī ir ļoti pateicīga, parasti nav satiksmes un taisns. Un ir vēl vesela kaudze ar labiem segumiem

gar TEC 2 ir labs posms. Tur parasti sanāk kādu jaudīgāku auto paregulēt. Īstenībā tur labi varētu pamērīt arī paātrinājumu šim auto. Nesen iegādājos vienu labu aparātiņu tādām lietām ar 10Hz GPS. Sekundē 10 x atjauno GPS datus - attiecīgi pātrinājumu arī var samērīt līdz 0,1 s precizitāti.

Pavasarī jārīko mazais testēšanas pasākums visam, kas ir atziemots un ātri kustās

Pievienojos krāniņu mērīšanas pasākumam ar savu pa pusei trīssvītru motoru.

Ch. wrote:Pievienojos krāniņu mērīšanas pasākumam ar savu pa pusei trīssvītru motoru.

Nāks tuvāk asfalts, mazāk sāls un pabeigtāki auto, tad arī jārīko

vēl labums
drīzumā jāliek viss kopā

E46 šito štelli vajag! Tā bundža ir sasodīti mīksta..

Tiem kam nav atsaites iesaku ar vienu priekšējo ratu uzbraukt uz apmales un atvērt/aizvērt haubi. Būsiet pārstegiti!

nu baigi mīksta nav, e36 ir trakāk
bet jā, vajag

Šodien ķēros klāt skrūvēšanai.
Nomainīti bremžu diski (Brembo)
Jauni kluči protams.
Nomainīts kreisais plaukts.
Uzliktas Camberplates - vajag tagad priekšā flančus

vēl tika stellēta virsū 933 atsaite, bet izrādās, ka 3.0d viņa atduras pret dzinēju, vajag nedaudz citas konstrukcijas, ražotāji apsolijās atbraukt - samērīt un izveidot citu, super.


uz max
šaizēē

izvirpotas speciāli cilindri, lai varētu saskrūvēt coilus ar camberiem

Ar camberplates TA uzlīmi dod bez melnā vidus?

jap, dod tādu kādu vajag

Interesē kā tu esi nostiprinājis abs,un bremžu trubiņu, attiecībā uz priekšējo koilu statni?! Vnk ar savilcēju pievilcis klāt pie stannes vai kaut kā savādāk apgājis to oriģinālo kronšteinu kurš stiprinās kopā ar amīti stupicā?
jo ja koilas ir virsū tad tas mazais kronšteins traucē tam zemākajam gredzenam!

1.Kārt -ABS for pusy, man tāda jau vairākus gadus nav un vadu arī.
2.kārt, tā apakšējā vitne nekad netika skrūvēta, kā ir uz full lejā, tā arī stāv