www.BURNOUT.lv

Doma Castrol Edge 10W60 vel piedevu vajag? Ta jau tapat augsto plauktu ellja

Kāpēc 10W60? Tas no sērijas, tipa jo lielāka viskozitāte, jo labāk motoram? Šitā Tu tikai kauj eļļas sūkni, karsē motoru un aukstā laikā vispār tam padarīsi galu!
Lieto to, kas rakstīts manuālī, ja runa par zīmolu, tad ņem Redline. NEKAD NELIETO PIEDEVAS!!!!
Tavā gadījumā jālieto 5W40 eļļa.

P.S. Man likās, ka auto entuziasti ir izauguši no šiem mītiem par krutajām eļļām un piedevām...

ups castroli bija jāmet nost no skata,bik atpakaļ ir eļļa kuru jau ielēju calibrai 10w40 mobil.

Spoiler

Show

castrolis paredzēts citam auto!Piedeva calibrai motoreļļai,stūres pastiprinātājam un kārbai!

Par redline eļļam ar dzirdēju atsauksmes,bet Liepājā nav izplatītājs un sūtīt no Rīgas sanāks dārgāk nekā castrolis!

Tad OK! IMHO Castrol nasing spešal, izvēlies labāk tad Liqui Moly vai Mobil1.

RedLine var iepirkt ADParts. Visiem pirkumiem virs 50Ls: bezmaksas sūtīšana pa visu Latviju.
Ja tu auto neizmanto priekš trases, tad lej iekšā tas ko dakteris parakstījis. Ja gāz pa trasi regulāri, tad var ar šo 10w60, bet aukstā laikā pirms brauc uzsildi motoru, jo eļļa ir biezāka.

fuu laiks iet un paliek ar vien mazāk,bet darbi vēl ir 5dien pl 17:00 jāpaspēj uz treniņiem.

paņēmu atvaļinājumu nu jau trīs dienas pa 10-13h strādāts pie auto,nu vienam ir kā ir,izvēlējos taisīt pilsētas garāžā ne vinča ,ne agregāti viss ievilkās x2,nu ir traki 4x4 mainīt dzinēju uz grīdas ar dankrotiem
pāris foto un padarītais
salikts padons,kārba,razdatka,st.pastiprinātājs,pirksti,sēdinātās spirāles,noaminīta galva,bloks,ieplūdes kolektors,lielākas sadalenes,reg.zobrats ,jaunas eļļas,pats pats galvenais kādēļ viss iesākās bija tik sajūga maiņa!
uzliku jaunu Sachs sajūga komplektu ,samērīju ar bīdmēru saj.disku un likās ka baigi biezs, bet jauns ir jauns. sākās 9h demontāža(kārba,razdatka,kardāns,izpūtējs) veco grozu kad noskrūvēju tad tur arī viss izbira
kad visu saliku atpakaļ tad iekāpjot salona spiežot sajūgu a tur ta sajūgs nav pedālis līdz grīdai sajūga disks bija pa biezu, pievelkot skrūves likās jau ka kurvis saspiežas līdz max, mazliet pasvaidīju visu kas pie rokas un atmetu domu ka viss jāņem nost vēl ap 8h,ņēmu fleksi un griezu kārbai robu,lai tiktu pie kurvja skrūves un ieliktu starpliku ieliku 2mm šaibas,tagad sajūgs strādā labi!
tād bardaks






kārba savā vietā eļļas maiņa (gan jau būs ko iekomenntēt par eļļas izvēli


Starplika

Citreiz vari pasaukt talkā, vienā sētā dzīvojam!

Gsi2 wrote:
Starplika

Jau kādu gadu fiestu dzenāju ar šeibām zem kurvja, bet nu laiks būs ņemt ārā izskatās, ka ir piedilis!Beit vai griezt caurumu kārbā?- droši vien,ka jā, jo mazāk čakars! NU teikšu tā tas netraucē!!

Auto jau kādu laiku brauc!
+ - viss kārtībā,pabūts Ventspils dragreisa 5 posmā

Ar comu draga stridejos. Vins teica ka FWD tev, bet es ka 4WD. Beigas skatoties startu, tev prieksejie riteni spoleja un pat kupeja. Starts nekads nebija. Pilnpiedzina beigta vai tada ir Opel pilnpiedzina?

sajūgs wrote:Ar comu draga stridejos. Vins teica ka FWD tev, bet es ka 4WD. Beigas skatoties startu, tev prieksejie riteni spoleja un pat kupeja. Starts nekads nebija. Pilnpiedzina beigta vai tada ir Opel pilnpiedzina?

o JĀ......
piedzīvojumi netrūka,katrā otrā braucienā atslēdzās puse elektronika gan avārijas režīmā utt. sākām meklēt vainu tad netiku uz street klasi jo auto negāja vairs vispār, pirms handicapa klases izdevās iedarbināt (visā bija vainīga masa, kas te bija ,te nē un atslēdza 4x4,abs,utt) kvalifikāciju izbraucu ar fwd un kad pienāca tā st.... handicapa kur bija japrognizē laiks +- kādu nobraukšu 402m īsti pat nezināju kādu raxtīt, jo neviens brauciens nebija 100% perfekts liku 15.00 cerot ka nestrādās 4x4 un še tev nobraucu 14,5 un viss ar to beidzās
Gribēju uzzināt laikus 100% ko var dabūt no 1450kg un 204zs bet ne kā šogad

Lai vai kā auto smuks un griežas labi!!!, Bet varētu būt labāk!!

Ziema Tuvojās orandža ieziemota,laiks calibrai!
izdomāju iet Ta bet nemaz nesanāca db 91 ielika 2 rr,par nemarķētiem atstarotājeima ar ielika 2,ehh
Līdz šim brīdim pabeikta razdatka nu ir 50/50 4x4 nekāds syncro nekādas hidrolikas utt.


bloķējošais zobrats



dodamies uz Tehnisko pārbaudi (tā nu bija pārbaude no paša kripatiņas līdz ...)

ziema gara iepirku vēl vienu dzinēju pagaidām uztaisīšu elementārām lietām maiņu šales,gredzeni utt
brauc mājā


jātrod dzinēja statīvs un jāsāk čubināt

Bildes nerāda?

Wcoast wrote:Bildes nerāda?

Nu jau trīs dzinekļi iepirkti






Te viss notiek, gaidam ziemu

un arī atnāca



Un vasaru

Tā jau smuks auto, nekāda vaina īstenībā.

Bet saki lūdzu - kā tur ir ar to pilnpiedziņu - saprotu ka tur nav ne starp asu diffa, nekā - pa cieto grieze iet uz abām asīm vienādi? Vai arī viņu var manuāli atslēgt uz fwd?

AtmoBenzin wrote:Tā jau smuks auto, nekāda vaina īstenībā.

Bet saki lūdzu - kā tur ir ar to pilnpiedziņu - saprotu ka tur nav ne starp asu diffa, nekā - pa cieto grieze iet uz abām asīm vienādi? Vai arī viņu var manuāli atslēgt uz fwd?

standarts kaķiem syncro vien ir!

Man šogad ir 50/50
Ta šogad gāju ar smaidu kā viriņam lec no ruļļiem ārā un pa visām varām sak wtf pagaišo gad tā nebija utt!

v
Man ir sabloķēta pārbaudīta vērtība gan Lv gan ko izmanto ārvalstīs

nejūtu nekādas problēmas ne pa asvaltu,ne pa granti vai pa ledu ir tik pozitīvāk

fake juzik ej gulēt....