www.BURNOUT.lv

nē, tev tak saka - "notirgo šitos laukus hondistiem/mazdistiem un nopērc kaut ko košerīgu"

Piemēram? Krēsliem jābut ļoti zemiem.
Varat droši piedāvāt piemērus. Es vakar meklēju un neko neatradu. Un pa 50ls netaisos šim autiņam krēslus.

Jūda wrote:

agnismk wrote:Pagaidām ielikšu. summu par viņiem neteikšu.
Nezinu nevienu hondu, vai mitsu kuram butu kresli kas man patiktu. Kuri patīk, ieliekot ir parak augsti un atkal galva griestos. :1.97metri:

Es domāju pārdot tiem strītreiseriem viņus. No kaut kāda mk2, vai mk3 golfa recaro benķi nederētu?

un tie skaitās zemi??? nezinu kā šim fiat, bet atbalstu to, ka vajag zemākus krēslus.

ficuka īpašnieks ir metrdeviņdesmitkautkas - zināšanai, tiem kas nezin

izmēri augstumu orģinālajiem benķiem un šitiem pokemoniem no zemes līdz zemākajai padirseņa vietai (aptuvenu) varu darbā paskatīties kas man mētājas vajadzīgajos izmēros. mājās tikai no celica mētajas benķi, varu izmērīt tos. kaut kādiem japāņiem jau bija zemi viņi.

no hondas sivēna vai ludes var mēģināt ielikt,tie auto paši par sevi ir stipri plakani.

Civica un Preludes kresli ribjas. aij ielikšu iekšā un pabraukāšu. pašam viņ ar nepatīk, bet cik tad darba samainīt krēslus vai uzlikt maksimas tīģer ādas pārvalkus.. bet vot kā maziņajām viņi patīk.
Majas stav no MK1 ļoti ērti un reti hartman sport recaro kresli. Bet viņus ieliekot bus atkal griestos un negribas sapist viņus.

Čomam golfā labi izskatijas.

Krēsli jau itkā ok, bet citas krāsas vajag.

diskurss wrote:nē, tev tak saka - "notirgo šitos laukus hondistiem/mazdistiem un nopērc kaut ko košerīgu"

cik zinu tad hondisti vismaz ar šitādu tūni neaizraujas
Par mazdām nemāku spriest, bet golfā vai calibrā jau gan būtu kā reiz

Ar ko tad Calibra atšķiras no kaut kādas Celicas, vai Ludes? Rīss ir un paliek rīss.

Labāk nopērc kabri! :1,97m:

tak ja fleksēsi 80mm nost,aizved tos amīšus pie kāda virpotāja,lai uztaisa īsākus.Nenoplēsīs taču 7 ādas par tādu darbu.

Priekšā virpošu, pakaļā likšu žiguļa. ir isaki un der.

Šodien pieķēros klāt ficukam. debīlie Itāļi.
Nervi čupā, jo sākumā meklēju 17mm ratatslēgu veselu studu.
Gribēju pakaļā lokus samainīt, jo viens ritenis ručņiku neņēma un viņam uzlika bija nokritusi.
Noņemot barabanu un vecos lokus, secinaju, cilindrīši ir tā ierūsējuši, ka ar amuru nekustas. Skrūvejot notst cilindru plusā tika trubiņa sapista (kapara).
Nu neko. Jāsuta abi cilindrīši jauni, jānopērk trubiņa un jāmaina kad būs laiks.
Izdomaju ka stupicu pakaļā slīpēsu nost, nevis disku. Jo ficukam centrs pa 1mm lielaks neka VW.
Āāā vel pakaļā visas zīmes noplēsu un aizdzinu projām no loga sētnieku.
Ceru nākošnedēļ iet TA.

No MK1 jau ar meklēju orģinalo atslēgu. Viņam tur 19 un 17mm atslēgas vajadzīgas. Tāpat kad liks pakaļā flančus, būs jāmaina skrūves un japaliek pie viena izmēra.
Atspere ir arī izliekusies, bet tikai, kad uzcelts augšā ritenis.

Āāā un vel pakaļa lukturus noskrūvēju un ienesu istabā. Kad būs gaļaks, jāsapulē būs.

80%, ka nelikšu. Nāca apgaismība.
Bet maziņajām patīk un man plusā ir 3 gadu stāžš.

Haahah, tu jau vienīgais zini, no kā šķiros viņus dabūt.
Likšu no kkāda japāni, lai salona krāsas daudz maz vienādas.

nja, man 323f mazdai bija tipa sporta taburetes, likas jau ļoti ertas, vismaz malas bija augstas, nemeta likumos ara vel jau var provet probes taburetes