Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 08 Feb 2011, 21:28
Jāsāk domāt vai ir jēga pārkrāsot e30Nixon wrote:Nedirs, man ir gali... atkal tev jumtu sadauzsīs/saskrāpēs.Ūtutututū wrote:Bļecs princis
OK, pietiks.
Page 3 of 10
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 08 Feb 2011, 21:52
Krāso! Saorganizēšu, lai tikai ar cimdiem iet pie tava E30. 
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 24 Mar 2011, 19:18
Sveikts ar rozā papīrīti! 
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 24 Mar 2011, 23:59
PāldiesNixon wrote:Sveikts ar rozā papīrīti!
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 00:20
Tā topiks galīgi galīgi pazudis mežā.
tad nu tā likšu bildes pēc sakartojuma kā viss izskatījās/izskatās.
Izdzīts ārā
bundulis tika pielikts uz ātro.
Tika iegādāts pa lētām naudiņām m20b25, iepriekšējā dienā vēl izbraucu, sapratu, ka nav ko meklēt to m50 un pa tādu ciparu jāņem cieti labs b25
+ auto nokrāsots
Pūlkstens 4 naktī, un jāmet miers, galva vairs nestrādā, nevar atšķirt 10 atslēgu no 19:juggle:
Arkas izpūstas ar piķi pēctam vasku.
šadowlains gatavs.
Nepatīk mazs degvielas patēriņš.
Kārba + - sapiderasīta.
No šķībā eļļas radiātora visas mušas izmazgātas.
Un kaudze ar veca bembja detaļām.
Vēl procesā.
Džips nah
Drīz logā 2012 gada uzlīme.
Auto lēnām sāk izskatīties pēc auto. Bildēts ar nedegošiem tālajiem lukturiem. :mhihi:
p.s ā jā, džips nah.
Nu tā skate rokā ar pirmo
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 318
Reģistrācijas numurs: DR199
Nākošās apskates datums: 29.05.2012
Nobraukums (km): 94740
Degvielas veids: Benzīns
Pilna masa (kg): 1460
Pašmasa (kg): 1000
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
802 1 Nelieli bojājumi atgāzu izplūdes sistēmā.
202 1 Neprecīzi noregulēts kreisais tuvās gaismas lukturis.
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais
1 2.2 2 D
2 1.4 1.2 D
2 1.6 0.9 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Tātad, veiksmīgi izieta skate, veiksmīgi nobraukti piemie 500km, veiksmīgi aizgājuši pirmie riepu komplekti un veiksmīgi sasniegti 95000km
Pirmā tankštelle, bildēts ar skaļu bunduli.
Kad būs fočiks būs skatāmas bildes
Tagad tik ātrāk jāgaida 9-10 Jūlijs jo būs jālaiž uz bmw saietu Igaunijā
tad nu tā likšu bildes pēc sakartojuma kā viss izskatījās/izskatās.
Izdzīts ārā
bundulis tika pielikts uz ātro.
Tika iegādāts pa lētām naudiņām m20b25, iepriekšējā dienā vēl izbraucu, sapratu, ka nav ko meklēt to m50 un pa tādu ciparu jāņem cieti labs b25
+ auto nokrāsots
Pūlkstens 4 naktī, un jāmet miers, galva vairs nestrādā, nevar atšķirt 10 atslēgu no 19:juggle:
Arkas izpūstas ar piķi pēctam vasku.
šadowlains gatavs.
Nepatīk mazs degvielas patēriņš.
Kārba + - sapiderasīta.
No šķībā eļļas radiātora visas mušas izmazgātas.
Un kaudze ar veca bembja detaļām.
Vēl procesā.
Džips nah
Drīz logā 2012 gada uzlīme.
Auto lēnām sāk izskatīties pēc auto. Bildēts ar nedegošiem tālajiem lukturiem. :mhihi:
p.s ā jā, džips nah.
Nu tā skate rokā ar pirmo
Pārbaudes veids: Pamatpārbaude
Marka, modelis: BMW 318
Reģistrācijas numurs: DR199
Nākošās apskates datums: 29.05.2012
Nobraukums (km): 94740
Degvielas veids: Benzīns
Pilna masa (kg): 1460
Pašmasa (kg): 1000
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
802 1 Nelieli bojājumi atgāzu izplūdes sistēmā.
202 1 Neprecīzi noregulēts kreisais tuvās gaismas lukturis.
Bremžu vērtējums:
Ass Labais Kreisais
1 2.2 2 D
2 1.4 1.2 D
2 1.6 0.9 S
D - Darba bremzes; S - Stāvbremzes
Tātad, veiksmīgi izieta skate, veiksmīgi nobraukti piemie 500km, veiksmīgi aizgājuši pirmie riepu komplekti un veiksmīgi sasniegti 95000km
Pirmā tankštelle, bildēts ar skaļu bunduli.
Kad būs fočiks būs skatāmas bildes
Tagad tik ātrāk jāgaida 9-10 Jūlijs jo būs jālaiž uz bmw saietu Igaunijā
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 01:38
Kur tad tas iemaldījies?!?!Ūtutututū wrote:601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 10:04
Manliekas ,ka to viņi liek profilakses pēc, ir vai nav..kakulaacis wrote:Kur tad tas iemaldījies?!?!Ūtutututū wrote:601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
Bet skaists e30, laba krāsu izvēle
prasās sēdināt, kas drošivien tiks darīts! Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 12:25
Cik zemu laidīsi?
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 14:09
Nu, kā tad griežas tas M20? 
Tas ir ļoti labs motors, nav pārāk jaudīgs, taču vienkāršs un izturīgs as fuck.
Auto glīts un piesaistošs, lai veicas arī tālāk.
Tas ir ļoti labs motors, nav pārāk jaudīgs, taču vienkāršs un izturīgs as fuck.
Auto glīts un piesaistošs, lai veicas arī tālāk.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 27 May 2011, 18:55
malacis sēdināt
sēdināt Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jun 2011, 19:57
Rūsu nezinu kur atrada, pats vēl noteica laba bundža
Tad nu tā.
e30 jau otro dienu braukā ar 2.5, ar 1.8 tosolu vairs nekad negribu sildīt
Jāizdara vēl, ir tik cik jāpieliek sliekšņi, jo tie baigi prasās.
Un viss beidzot ilgi gaidītās bildes
Kur ta bez šā
Un šā
P.S kam ir uz tirgošanu brock b1 ?
Tad nu tā.
e30 jau otro dienu braukā ar 2.5, ar 1.8 tosolu vairs nekad negribu sildīt
Jāizdara vēl, ir tik cik jāpieliek sliekšņi, jo tie baigi prasās.
Un viss beidzot ilgi gaidītās bildes
Kur ta bez šā
Un šā
P.S kam ir uz tirgošanu brock b1 ?
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jun 2011, 20:20
Izskatās labs dampis
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jun 2011, 23:18
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 06 Jun 2011, 09:06
Šitas video atgādina laikus, kad pie Scania vēl skriešanās notika
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jul 2011, 01:01
Nu tā tautieši, ilgi nekā nav ne rādīta, ne rakstīta.
Veiksmīgi tika aprautas šāles pirmajam cilindram, un savērpta kloķene par cik simtdaļām, aizmirsu. Un jāmaina bija vēl klanis, līdz ar to tika izlemts meklēt 2.7 apakšu un atstāt 2.5 augšu.
Par 65 latvijas kapeikām tika nopikta 2.7 eta. Līdzi nāca viss nepieciešamais lai liktu iekšā un brauktu.
Bet tākā ar etu nav aršana, ja nu vienīgi ar super etu, tika izlemts, 2.7 bloks/2.5galva.
Un pats process.
m20b25 bloks
Fūūū cik netīrs ieplūdnieks.
Nu jau tīrs un melns.
Nu nav man ferrari.
Jo man ir bmw.
Ar tādu galvu nevar braukt.
Smukāk ir
Apdegušie izplūdes/ieplūdes vārsti tika smuki sapiderasīti.
Veiksmīgi tika aprautas šāles pirmajam cilindram, un savērpta kloķene par cik simtdaļām, aizmirsu. Un jāmaina bija vēl klanis, līdz ar to tika izlemts meklēt 2.7 apakšu un atstāt 2.5 augšu.
Par 65 latvijas kapeikām tika nopikta 2.7 eta. Līdzi nāca viss nepieciešamais lai liktu iekšā un brauktu.
Bet tākā ar etu nav aršana, ja nu vienīgi ar super etu, tika izlemts, 2.7 bloks/2.5galva.
Un pats process.
m20b25 bloks
Fūūū cik netīrs ieplūdnieks.
Nu jau tīrs un melns.
Nu nav man ferrari.
Jo man ir bmw.
Ar tādu galvu nevar braukt.
Smukāk ir
Apdegušie izplūdes/ieplūdes vārsti tika smuki sapiderasīti.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jul 2011, 01:02
Redy to go.
Number one.
Kaudze tīrām tfu netīrām detaļām.
ču ču atkal tīrāk.
Būs cita getrag karba jo iepriekšējā atgādināja reaktīvo kad lika no 2 roba 1majā.
Tas nekam neder.
Dažas minūtes un nu var ņemt rokās bez cimdiem.
Viss izņemot mistiskos gredzenus.
Blokam tak ar gribas izskatīties skaistam.
Drosele/gofra, Done.
Padilušais rotora vāks VS mazāk padilušais.
Bad.
+- Better.
Prieks būt tīram.
Eļļas radiātora izeja.
Sveču vadu turētājs bija galīgi netīrs, tagad tīrs.
Tākā šonedēļ motoram vajadzētu rūkt, lai tiktu uz EE festu.
P.s ar cik Nm jāvelk galva ? uz blīves nav rakstīts.
Un pērku m20b25 zirnekli.
Number one.
Kaudze tīrām tfu netīrām detaļām.
ču ču atkal tīrāk.
Būs cita getrag karba jo iepriekšējā atgādināja reaktīvo kad lika no 2 roba 1majā.
Tas nekam neder.
Dažas minūtes un nu var ņemt rokās bez cimdiem.
Viss izņemot mistiskos gredzenus.
Blokam tak ar gribas izskatīties skaistam.
Drosele/gofra, Done.
Padilušais rotora vāks VS mazāk padilušais.
Bad.
+- Better.
Prieks būt tīram.
Eļļas radiātora izeja.
Sveču vadu turētājs bija galīgi netīrs, tagad tīrs.
Tākā šonedēļ motoram vajadzētu rūkt, lai tiktu uz EE festu.
P.s ar cik Nm jāvelk galva ? uz blīves nav rakstīts.
Un pērku m20b25 zirnekli.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jul 2011, 01:02
Gatof.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 05 Jul 2011, 18:32
Riktīgi pa smuko!
Veiksmi nākošajos darbos, kas tālāk paredzēts?
Veiksmi nākošajos darbos, kas tālāk paredzēts?
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 21 Jul 2011, 00:34
Tātad atkal ilgi neko nēsmu rakstījis.
Pa šo laiku piebraukti 1400km un iepirkts pilnais kompis, tagad vēl tik jāpiedzīvina.
P.s paspēju arī tikt uz EE bmw festu, braucām vēl 3 e30. 2 kabriķi un viens m3.
Dažas bildes.
Un šeit vēl dažas no festa.
http://foto2.inbox.lv/no-kia/EE-trips/IMG-2555.jpg
360grādi.
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album880/aaa.swf
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album880/aab.swf
Un šeit mūs arī redz.
http://www.bmwclassic.ee/galerii/Jaksi-ja-Kaire-pildid
Katrā ziņā rati pliki
Drīz jābūt atkal apdeitiem.
Pa šo laiku piebraukti 1400km un iepirkts pilnais kompis, tagad vēl tik jāpiedzīvina.
P.s paspēju arī tikt uz EE bmw festu, braucām vēl 3 e30. 2 kabriķi un viens m3.
Dažas bildes.
Un šeit vēl dažas no festa.
http://foto2.inbox.lv/no-kia/EE-trips/IMG-2555.jpg
360grādi.
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album880/aaa.swf
http://www.bmwclassic.ee/galerii/album/album880/aab.swf
Un šeit mūs arī redz.
http://www.bmwclassic.ee/galerii/Jaksi-ja-Kaire-pildid
Katrā ziņā rati pliki
Drīz jābūt atkal apdeitiem.
Re: Ūtututū jeb Ralfa otrais e30 coupe.
Posted: 21 Jul 2011, 12:54
Tas izpūtēja bundulis ir šķībs un savērpies, vai arī tā tam jābūt?