Moderator: gacciZm
tad jau es pareizi nodefinēju, laikam atgriežos savā elimentā, nevis ofisa krēslāParaTr00per wrote:starp citu - visu bimetaala automaatisko droshinaataaju probleema...Lambertino wrote:Sanāk, ka tie bimetāli novecojuši un pie lielākas slodzes atrubās? :neka:
Uz Bauskas pusi skaties.Lambertino wrote:Nav tas vainīgs
Hvz kur lai skatās :neka:
Pat nezinu uz kuru pusi lai domā un kur skatīties.
Aizved, lai diagnostiku uztaisa.
tiem relejiem taapataas nav taada vidusstaavoklja, vai nu ir vai nav!ParaTr00per wrote:starp citu - visu bimetaala automaatisko droshinaataaju probleema...Lambertino wrote:Sanāk, ka tie bimetāli novecojuši un pie lielākas slodzes atrubās? :neka:
Malnajam mironis iestājās tikai ap 8-8.5 parastiViitols wrote:tiem relejiem taapataas nav taada vidusstaavoklja, vai nu ir vai nav!ParaTr00per wrote:starp citu - visu bimetaala automaatisko droshinaataaju probleema...Lambertino wrote:Sanāk, ka tie bimetāli novecojuši un pie lielākas slodzes atrubās? :neka:
par audi jau ir cita runa, vinjam jau naak gudrais relejs ar mikreni, kas meedz ar laiku atteikt, jo shamiem kontakti atnaak valjaa!
skatiijos, kaa kalninju braalji izdariijushi bagim, iekjer uudens suuknja manometru un iekabini pie pienaakoshaas benz. trubas, taalaak peec autodatas vai alldatas skataamies vai atbilst graamataa raadiitajam spiedienam!
nezinu kaa ir mkaam, bet RS'am no ruupniicas pie 6k rpm iestaajas mironis!
kā tev tas vis izpaudās?mbertulis wrote:Manējam tagadējam 325 bja vaina tajā, ka indukcenes meta ārā kļūdas, 4 bija BOSCH, bet pārējās 2 kaut kādas citas un par brīnumu tieši tās 4 arī bija klūdainās, bet domājams, ka Tev kkas cits pie vainas. A jā un arī zonde bij' sū*aina.
NU kad zonde īsti nestrādāja un bija tās hujovās indukcenes, tad bija tā, ka vai nu iedarbinot var maukt normāli, vai nogļuko un 1mais robs līdz 6,5 aizgriež, un pārējos līdz 5 tik griež, pat liekas, ka mazāk.Lambertino wrote:kā tev tas vis izpaudās?mbertulis wrote:Manējam tagadējam 325 bja vaina tajā, ka indukcenes meta ārā kļūdas, 4 bija BOSCH, bet pārējās 2 kaut kādas citas un par brīnumu tieši tās 4 arī bija klūdainās, bet domājams, ka Tev kkas cits pie vainas. A jā un arī zonde bij' sū*aina.
Cik zinu deļ indukcenēm var vienkārši klepot vai ko līdzīgu izpildīt, nevis pilnībā izrubīt motoru...
pēc tiem 5rpm atsita atpakaļ vai vienkārši cēla gurdeni?mbertulis wrote:NU kad zonde īsti nestrādāja un bija tās hujovās indukcenes, tad bija tā, ka vai nu iedarbinot var maukt normāli, vai nogļuko un 1mais robs līdz 6,5 aizgriež, un pārējos līdz 5 tik griež, pat liekas, ka mazāk.Lambertino wrote:kā tev tas vis izpaudās?mbertulis wrote:Manējam tagadējam 325 bja vaina tajā, ka indukcenes meta ārā kļūdas, 4 bija BOSCH, bet pārējās 2 kaut kādas citas un par brīnumu tieši tās 4 arī bija klūdainās, bet domājams, ka Tev kkas cits pie vainas. A jā un arī zonde bij' sū*aina.
Cik zinu deļ indukcenēm var vienkārši klepot vai ko līdzīgu izpildīt, nevis pilnībā izrubīt motoru...
Tā, ka sit atpakaļ.Lambertino wrote:pēc tiem 5rpm atsita atpakaļ vai vienkārši cēla gurdeni?mbertulis wrote:NU kad zonde īsti nestrādāja un bija tās hujovās indukcenes, tad bija tā, ka vai nu iedarbinot var maukt normāli, vai nogļuko un 1mais robs līdz 6,5 aizgriež, un pārējos līdz 5 tik griež, pat liekas, ka mazāk.Lambertino wrote:kā tev tas vis izpaudās?mbertulis wrote:Manējam tagadējam 325 bja vaina tajā, ka indukcenes meta ārā kļūdas, 4 bija BOSCH, bet pārējās 2 kaut kādas citas un par brīnumu tieši tās 4 arī bija klūdainās, bet domājams, ka Tev kkas cits pie vainas. A jā un arī zonde bij' sū*aina.
Cik zinu deļ indukcenēm var vienkārši klepot vai ko līdzīgu izpildīt, nevis pilnībā izrubīt motoru...
Nu nomainīju gan indukcenes, gan zondi, bet man liekas, ka sākumā indukcenes un tad pazuda problēma, vai arī abus reizē mainīju.. hvz vairs neatceros. A kā Tev met ārā kļūdu par zondēm? Ķip beigtas?!Lambertino wrote:nu redzēs čo pa čom man būs.
Uz indukcenēm kļūdu neizmet, bet lamdām gan...
Ko nomainiji, ka nesita vairs atpakaļ?
TAd jau tāpat jāmaina!Lambertino wrote:aga
Nomaini un tad redzēs, ko auto teiks. Man čomam pēc zondu maiņas 328 parādījas normāla iešana pie augšējiem rpm, cik viņs teica, bet problēmas ar ierobežotāju un atsišanu gan viņam nebija. 
, jo man kaut kā liekas, ka priekš golf 3 1.6 tās ir nedaudz pa lielu 
cik nu pie vainas, bet nu daļēji jāarrrvis wrote:Mani interesē diezgan muļķīga, bet nepatīkama lieta.
viss sākās ar to, ka nomainīju riepas no 175/70/13 uz 205/50/15.
sākumā izbeidzās amortizatoru atbalsta gultņi(liekas tā viņus sauc) un bija baigā graboņa, kad pa nelīdzenu ceļu brauc. arī amortizatori izskatās būs "metami"
sodien pamanīju pašu nepatīkamāko. labajā pusē "uzredzēšanos" pateica stures sienis vai pirksts, īsti nezinu. katrā ziņā viņu var ar roku pakustināt kā tam nevajadzētu būt. attiecīgi arī riepa krietni vairāk padilusi nekā tam vajadzētu būt.
tāpēc mani interesē vai pie vainas nav riepas platums (205)
