www.BURNOUT.lv

Draudzenei patīk e30, un ieminējās, ka arī sev tādu vēlētos, tapēc nesaskatu neko savādu šajā lietā

Rihy wrote:Ch. draudzenei nopirka sierru, ta kā varbūt šis nav pats sliktākais variants

Labs, pfl sedani der kāds sēdinājums?

Par sēdinājumu nevar pateikt, atsperes grieztas, varbūt kādi 40/40 ar balonriepām.

P.s Šodien nomainīts 3. radiators. izskatās, ka turēs

e30students wrote:Par sēdinājumu nevar pateikt, atsperes grieztas, varbūt kādi 40/40 ar balonriepām.

P.s Šodien nomainīts 3. radiators. izskatās, ka turēs

Priekšā ir sēdinātas atsperes, kurām sēdinājumu nezināšu, pakaļā grieztas. Sēdinājums priešā ir uz ~65mm, vismaz blakus 75mm sēdinājumam tā likās, pakaļa tuvu 60mm.

Pamēri no arkas līdz centram melnajam un šim, jo melnā sedinājums jau zināms tak ir.

A kas tev ar radiatoriem? Manējais no iekšpuses bira nost, bet funcionēja normāli. Spiedienu sistēmā arī nenovēroju, tosols ar nezuda...?

Tā jau man likās pfl ar 40/40 nevar būt tik zems, arī gribu 60/60 bet salasijos e30.lv par huligānu sēdināšanu:200lati+ :

kars wrote:Tā jau man likās pfl ar 40/40 nevar būt tik zems, arī gribu 60/60 bet salasijos e30.lv par huligānu sēdināšanu:200lati+ :

Pilns īso amortizatoru un sēdinātu atsperu komplekts e30 izmaksā 135Ls

psih-arno wrote:

kars wrote:Tā jau man likās pfl ar 40/40 nevar būt tik zems, arī gribu 60/60 bet salasijos e30.lv par huligānu sēdināšanu:200lati+ :

Pilns īso amortizatoru un sēdinātu atsperu komplekts e30 izmaksā 135Ls

Domā ko runā, par to ciparu tikai sūds sanāk, nevis normāls komplekts.

psiho arno 60/40 kits ir nereāli mīksts un mašīnā var nomrāli pabraukt tikai viens cilvēks ar 10l degvielas ja iekāpj vēl kāds tad viss iet pa zemi

Zem 200Lvl ir tikai sūdu komplekti.

(c)www.e30.lv/showthread/sēdinājums-amorti ... ība/page21

Ļoti argumentēti

Varēji apkopot ne tikai vienu slikto atsauksmi (lēts ir sūds nav arguments), bet arī daudzas labās.

Varu piedāvāt arī par 200Ls+, bet jautājums ir vai tas ir vajadzīgs un vai to visi var atļauties.

ttd wrote:
A kas tev ar radiatoriem? Manējais no iekšpuses bira nost, bet funcionēja normāli. Spiedienu sistēmā arī nenovēroju, tosols ar nezuda...?

Viena truba pārtrinās pret ventilatoru, Bija doma ielikt kādu m40 radiatoru, tik abiem laida gar bačoku. Beigās uzliku to otru radiatoru, ko devi līdzi.


Cik noprotu, tos griestus liki virsū (ček panelis) , nēesmu vēl skatījies, bet kā viņi nāk nost?

psih-arno wrote:Ļoti argumentēti ...
Varu piedāvāt arī par 200Ls+, bet jautājums ir vai tas ir vajadzīgs un vai to visi var atļauties.

Arī fakts, citiem pietiek ar to lai tikai labi izskatās, man gribās lai ar to auto var arī normāli (droši) braukt

kars wrote:

psih-arno wrote:Ļoti argumentēti ...
Varu piedāvāt arī par 200Ls+, bet jautājums ir vai tas ir vajadzīgs un vai to visi var atļauties.

Arī fakts, citiem pietiek ar to lai tikai labi izskatās, man gribās lai ar to auto var arī normāli (droši) braukt

Visi komplekti arī par 135Ls ir TUV sertificēti, kas nozīmē, ka tie ir satiksmei droši.

Ja kādam ir šaubas par cietību, satiksmes drošību vai ko citu - varu izvizināt ar golfu, kam virsū ir ''lētie'' 160Ls koili.

e30students wrote:

ttd wrote:
A kas tev ar radiatoriem? Manējais no iekšpuses bira nost, bet funcionēja normāli. Spiedienu sistēmā arī nenovēroju, tosols ar nezuda...?

Viena truba pārtrinās pret ventilatoru, Bija doma ielikt kādu m40 radiatoru, tik abiem laida gar bačoku. Beigās uzliku to otru radiatoru, ko devi līdzi.


Cik noprotu, tos griestus liki virsū (ček panelis) , nēesmu vēl skatījies, bet kā viņi nāk nost?

Kādas 6as skrūves augšā, kad attaisa lūku, saulessargu skrūves visas un viss.

psih-arno wrote:

kars wrote:

psih-arno wrote:Ļoti argumentēti ...
Varu piedāvāt arī par 200Ls+, bet jautājums ir vai tas ir vajadzīgs un vai to visi var atļauties.

Arī fakts, citiem pietiek ar to lai tikai labi izskatās, man gribās lai ar to auto var arī normāli (droši) braukt

Visi komplekti arī par 135Ls ir TUV sertificēti, kas nozīmē, ka tie ir satiksmei droši.

Ja kādam ir šaubas par cietību, satiksmes drošību vai ko citu - varu izvizināt ar golfu, kam virsū ir ''lētie'' 160Ls koili.

Man ex e30 aizmugurē ļoooti sita cauri, noteikti tāpēc, ka gājiens bija pa lielam nekāds ar tajām atsperēm (bija zemākais komplektiņš no Tevis piedāvātajiem - 75/50), bet nu neko sliktu nekad neesmu par Tevi teicis + ieteicu arī citiem. Protams, ka visām lietām ir attiecīgā vērtība

sori par oftopixkkk

psih-arno wrote: Ja kādam ir šaubas par cietību, satiksmes drošību vai ko citu - varu izvizināt ar golfu, kam virsū ir ''lētie'' 160Ls koili.

Viņiem amītis ir diezgan mīksts, bet atsperes pārāk cietas. Bet par to ciparu tas ir pieņemami. Braucu un nesūdzos

Tātad, sen nekas nav rakstīts tapēc ka nekas īsti nāves darīts. Šodien beidzot bija brīvāks laiks un tagad baltajā ir mūzika Tika iegādāts M50tub20 motors. Laigan neesmu pārliecināts vai likšu viņu iekšā. Grīdā parādijušies 2 caurumi. Baltais ideāli pilda pakaļas pārvietošanas funkciju. Nekas nav sabrucis vai noplīsis pa ceļam, izņemot to vienu reizi kad ventilators pārrīvēja tosola trubu

Bildes

e30students wrote:Tātad, sen nekas nav rakstīts tapēc ka nekas īsti nāves darīts. Šodien beidzot bija brīvāks laiks un tagad baltajā ir mūzika Tika iegādāts M50tub20 motors. Laigan neesmu pārliecināts vai likšu viņu iekšā. Grīdā parādijušies 2 caurumi. Baltais ideāli pilda pakaļas pārvietošanas funkciju. Nekas nav sabrucis vai noplīsis pa ceļam, izņemot to vienu reizi kad ventilators pārrīvēja tosola trubu

[censored] tur tak tika ieripināts vairāk par pus tūkstoti. Vajadzēja ripot. Es tik brīnos, ka dzinējs kust vēl. Beigās tev sanākusi būs baigā haļava, pa sveistmaizi iepirkt... Btw - ja neesi īpaši pa bedrēm triecis, skatei jābūt ar pirmo(un, ja sametināsi pirms skates), jo bukses un šaras jaunas tika samestas.

Nav tā ka baigi saudzēju. Tikko izpūtējs nokrita. Dzinējs tip top prāsās bloķi