Drifts

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 09:35

IMHO šo noteikumu izpratnē stupica ir sviru kategorijā...

Lambertino · Post by **Lambertino** » 31 Aug 2010, 09:59

Tad kas ir svira un kas ir stupica?

Skolā man mēģināja iestāstīt, ka tās tomēr ir dažādas daļas un pēc šiem noteikumiem sanāk, ka nedrīkst graizīt sviras un pārējās daļas nav reglamentētas

Wu-Ryder · Post by **Wu-Ryder** » 31 Aug 2010, 10:05

Lambertino wrote:Tad kas ir svira un kas ir stupica?
Skolā man mēģināja iestāstīt, ka tās tomēr ir dažādas daļas un pēc šiem noteikumiem sanāk, ka nedrīkst graizīt sviras un pārējās daļas nav reglamentētas

Es ar par šo tēmu kamēr nenāca miegs domāju. Bet reāli jau tas paliek mazsvarīgi - uz nākamo gadu uzrakstīs konkrēti. STUPICU GRAIZĪT NEDRĪKST.

Uz aiznākamo kad būs salūzušas kādas pāris "rupnieciski" veidotas sporta detaļas pieregulēs tos teh. noteikumus atkal kur vajag.

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 10:07

Nus pēc šo noteikumu definīcijas sviras tiek sauktas par sijām(plaukti utml izstrādājumi), savukārt stupicas, stiepņi utml izstrādājumi par sviru, pēc būtības ir korekti jo stupica sastāv no stūres ass vietas un sivras ar ko stūrējamo riteni grozīt.

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 10:07

nu takš paši varat jamos starpsezonu laikā pieregulēt kā vajag...

p.s. rekur viengabala uniball plaukts

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 10:11

un rekur Grp A plaukts

šādi ir jābūvē un viss būs ok.

Wu-Ryder · Post by **Wu-Ryder** » 31 Aug 2010, 10:23

GirtzB wrote:un rekur Grp A plaukts

šādi ir jābūvē un viss būs ok.

Cepiens jau īsti nav par plauktiem - jo pagaidām ir vēl dažas alternatīvas. Mans cepiens ir par to ka nav korekti un pārdomāti uzrakstītas dažas lietas:
Ja nedrīkst to kulaku aiztikt, tad: Kapēc nav noteikts, kāda drīkst būt palīgdetaļa pirksta vietas pārnešanai. Ar kādām skrūvēm to drīkst stiprināt. Jo tas tač nav noslēpums, ka taisam/fŗēzējam pārēju, kas vienā galā sēž uz šarnīra, otrā turas pie vecās stūres pirksta vietas. Palasot noteikumus, nekas nav minēts kas ko kā. Vietā kur turas uz vecā stūres pirksta vietas, kāds kikeris var ielikt ļoti mīksta metāla skrūvi un krāmēt. Pārnesot to pirkstu - spēks ar kādu tiek grozīta stupica palielinās pietiekoši, lai tādu sudīgāku skrūvi norautu nahren. Ko mēs iegūstam - to pašu kas izģērbies metinājums. Tieši tas pats ar to palīgdetaļu, iespēja izveidot ir dažāda, tehniskie risinājumi dažādi.

Es ceru, kad kāds šo tēmu pacels tad kad būs iespēja visiem diskutēt par teh. noteikumiem 2011 gadam, PRO un Street klasēm. Jo ja, jau atrunājam visu, tad visu. Pēctam mauc visu sezonu kā nākas, tie kas klaji pārkāpj noteikumus saņem pēc nopelniem. Un principā jau tagad arī tur vis ir pietiekoši skaidri rakstīts - ka nedrīkst un vissss!

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 10:51

nu bet kur tu biji pirms sezonas kad noteikumus rakstīja?
Nevajag ļaut rakstīt tos vienam ieinteresētajam cilvekam, attiecīgi pielāgot tos šauram interešu lokam...

Wu-Ryder · Post by **Wu-Ryder** » 31 Aug 2010, 10:54

GirtzB wrote:nu bet kur tu biji pirms sezonas kad noteikumus rakstīja?
Nevajag ļaut rakstīt tos vienam ieinteresētajam cilvekam, attiecīgi pielāgot tos šauram interešu lokam...

Pirms sezonas cīnijāmies par citiem jautājumiem, šie vēl nebija aktuāli. Bet tas labi, ka pacēlies šis jautājums. Sakārtos to un būs OK.

frenkers · Post by **frenkers** » 31 Aug 2010, 11:01

Nevajadzēja daudz ko...
Nevajadzēja izlidot no trases
Nevajadzēja tiesnesim kļūdīties.
Nevajadzēja mētāt muļķus, ka nesaprata tiesnešu kļūdu.
Nevajadzēja tiesnesi apstrīdēt.
Nevajadzēja tiesnesi piespiest pieņemt lēmumu ar "terora palīdzību"
Nevajadzēja apstrīdēt teh komisijas lēmumu.
Utt. utj...

Manuprāt šobrīd galvenais ir vajag. To estj vajag sīkāku razkladu no šo noteikumu regulējošās institūcijas ko drīkst un ko nedrīkst.

+ ja bija aizdoma, ka naktī pēc pirmās teh komisijas (kura auto pielaida gonkai) kaut ko pārskrūvēja, vajadzēja veikt atkārtotu pārbaudi. Pie gonkas pielaida? Viss ok. Nevis tagad cepties, ka visiem viss ir slikti un 50% no braucējiem ir kamikadzes.

gintsk · Post by **gintsk** » 31 Aug 2010, 12:51

Lambertino wrote:Tad kas ir svira un kas ir stupica?
Skolā man mēģināja iestāstīt, ka tās tomēr ir dažādas daļas un pēc šiem noteikumiem sanāk, ka nedrīkst graizīt sviras un pārējās daļas nav reglamentētas

Latviski nav tāda vārda "stupica" . Tomēr stupicai ir svira, kur pievienots stūres stiepnis. Pati stupica jau gan it kā nav svira...

Stupicu laikam latviski sauc par grozāmo pulku. Bet pārliecināts neesmu.

Mehānikā svira bija daļa, kura tiek slogota liecē un transformē spēku. Šai ziņā Pulkas svira balstiekārtā ir daudz vairāk svira kā plaukti. Plaukts mehāniski nav svira, tas ir tikai stiepnis - neviens gals/stūris tai liecē slogots netiek un spēku netransformē. (edit: BMW plaukts gan tiek slogots liecē pie vidējā šarnīra, jo nav trīsstūra formas)
Bet nu jāpiekrīt - sapīties ir vairāk kā viegli.
Ja skatās ne no burta, bet gara - pulkas svira manuprāt ir viena no bīstamakajām daļām, kam salūzt. Tamdēļ būtu prātīgi, ja tā nebūtu griezta un metināta...

gintsk · Post by **gintsk** » 31 Aug 2010, 13:09

Metālapstrādē urbšana ir piekaitāma pie metāla griešanas.

frenkers · Post by **frenkers** » 31 Aug 2010, 13:22

Tas tak skaidrs, ka visu nepārbaudīs, bet arī pēc protesta tika pielaista pie gonkām tā mašīna. Tātad viss tur bija čiki piki.

Joprojām nesaprotu ko tur tagad ņemties par kamikadzēm... Nākošgad raksta vēl precīzākus noteikumus. Pieaicina profesionālāku teh komisiju, jo kā saprotu ar šo komisijas lēmumu dažs labs bija neapmierināts i sjo. Un galu galā tak var nespēlēties tajā smilškastē, kur visi ir sliktie un sazvērējušies ne par, ko pret tevi.
Un ko tik dikti pārdzīvot un ņemties par iespēju pakāst čempi tik slikti vīlētiem auto, kur auto ir būra vērts utt?

P.S. Jebkurā gadījumā šogad par braucēju sniegumu (visu)

. Domāju, ka šis viss arī ir daļēji tādēļ, ka šis sporta veids LV ir salīdzinoši jauns un nevienam tā isti viss nav skaidrs kā visam būt. Tad nu arī kā dzīvē. Nekam nav gatavas receptes, bet visu sakārtos un būs gerai.

P.P.S.

Ivo, ka var šitā gāzt ar būra vērtu auto.

gintsk · Post by **gintsk** » 31 Aug 2010, 14:15

Definīciju latviski netā neatradu, bet varētu būt tā:
metāla apstrāde ar instrumentu, kurā rodas skaidas un no detaļas/sagataves tiek noņemts metāls.
http://www.toolingu.com/definition-8501 ... tting.html

Tātad urbšana, zāģēšana, slīpēšana, virpošana, frēzēšana...

Tehniskos noteikumus nemaz nav tik vienkārši uzrakstīt, tomēr ir uzrakstīts diezgan skaidri...

nedrīkst veikt nekādus pārveidojumus noņemot, pievienojot materiālu griežot vai metinot.

frenkers · Post by **frenkers** » 31 Aug 2010, 14:26

gintsk wrote:Definīciju latviski netā neatradu, bet varētu būt tā:
metāla apstrāde ar instrumentu, kurā rodas skaidas un no detaļas/sagataves tiek noņemts metāls.
http://www.toolingu.com/definition-8501 ... tting.html

Tātad urbšana, zāģēšana, slīpēšana, virpošana, frēzēšana...

Tehniskos noteikumus nemaz nav tik vienkārši uzrakstīt, tomēr ir uzrakstīts diezgan skaidri...

nedrīkst veikt nekādus pārveidojumus noņemot, pievienojot materiālu griežot vai metinot.

manuprāt šis izsaka visu. Urbjot itkā materiāls tiem noņemts skaidu veidā.

Lambertino · Post by **Lambertino** » 31 Aug 2010, 14:38

gintsk wrote:
Lambertino wrote:Tad kas ir svira un kas ir stupica?
Skolā man mēģināja iestāstīt, ka tās tomēr ir dažādas daļas un pēc šiem noteikumiem sanāk, ka nedrīkst graizīt sviras un pārējās daļas nav reglamentētas
Latviski nav tāda vārda "stupica" . Tomēr stupicai ir svira, kur pievienots stūres stiepnis. Pati stupica jau gan it kā nav svira...

Stupicu laikam latviski sauc par grozāmo pulku. Bet pārliecināts neesmu.

Mehānikā svira bija daļa, kura tiek slogota liecē un transformē spēku. Šai ziņā Pulkas svira balstiekārtā ir daudz vairāk svira kā plaukti. Plaukts mehāniski nav svira, tas ir tikai stiepnis - neviens gals/stūris tai liecē slogots netiek un spēku netransformē. (edit: BMW plaukts gan tiek slogots liecē pie vidējā šarnīra, jo nav trīsstūra formas)
Bet nu jāpiekrīt - sapīties ir vairāk kā viegli.
Ja skatās ne no burta, bet gara - pulkas svira manuprāt ir viena no bīstamakajām daļām, kam salūzt. Tamdēļ būtu prātīgi, ja tā nebūtu griezta un metināta...

Īssavilkumā sanāk, ka noteikumi neaizliedz metināt "stupicu", bet teorētiski labāk šo daļu neaiztikt. No otras puses skatoties, cita varianta nav, jo pat izgatavojot no viengabalaina materiāla, būtu jāiziet n-tie drošības testi un jādabū akcepts sertifikāta izskatā

to pašu testu, principā, varētu arī mēģināt iet vienkārši sametinātai, vai izurbtai stupicai...

Karoč jābrauc ar standartiņu

GirtzB · Post by **GirtzB** » 31 Aug 2010, 14:40

noup. Noteikumi aizliedz jebkādus pārveidojumus esošajā oem stupicā(izņemot pieskrūvēties pie esošajiem caurumiem), bet drīkst jamo pilnība no rokas izgatavot.

Lambertino · Post by **Lambertino** » 31 Aug 2010, 14:51

Starpcitu - Igaunijā papļāpāju ar LT drifta orgu, šams teicis, ka mūsu 5 posms būs oktobra sākumā, kačergines trasē

karlisbe · Post by **karlisbe** » 31 Aug 2010, 14:57

Lambertino wrote:Starpcitu - Igaunijā papļāpāju ar LT drifta orgu, šams teicis, ka mūsu 5. posms būs oktobra sākumā, kačergines trasē

pa sniegu?

Lambertino · Post by **Lambertino** » 31 Aug 2010, 15:00

Es jau a šamam to teicu, bet nu Ok

Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts

Re: Drifts