www.BURNOUT.lv

elksnis wrote:ja izjauktas nosl'petas galvas bildes + ši bilde






- tad ir...

vai nu pēcsvētku sindroms vai arī vispār nevaru iebraukt šitajā postā

šodie uzlikts cits ģenerators
vecajam izsistas diodes taisngriezī
un iztīrīta, izmazgāta un sasmērēta tā sasodītā bagāžnieka poga

nomainīc aizm. labais gultnis
bij palicis pavisam slikts
novērsts vēl šoperdurij ķerošais durkliņķis
un pieregulēc biki sūknis (padeve bik pa mazu bija)
kā pierādījās tad ekorežīms uz sūkņa degvielu netaupa

a bet kas ar ģeņeģeri ?

Vai tie, kas nav bijuši pie Aliena uz servisu, vispār kaut nedaudz nojauš, kā šis E34 izskatās?
Topiks uz 2349903483290 lapām un vienīgās bildes ir ar noņemtu, nokūpējušu motora galvu.

nu manc brīnums ir bijis pāris mimimeetos un ziemas pasākumā pirms gada
vēljoprojām gan neiru dabujis diplomu par iegūto pirmo vietu RWD klasē (zinu zinu, nebiju pirtī kad dalīja)
tākā liela daļa zin pēc ko šis izskatās
un mainijies ar nekas nav
krāsošanas darbi ir paredzēti in da summer 2012

Jasna, jasna...
Ā, dzinēja ķjūņings vēl joprojām ietilpst darba kārtībā, vai arī riposi ar stock?

howitzer wrote:Jasna, jasna...
Ā, dzinēja ķjūņings vēl joprojām ietilpst darba kārtībā, vai arī riposi ar stock?

redzēs kā būs ar laiku
ja paspēs tad liks iekšā jau citu dzinuli ar jaunām iekšām
ja ne tad šitas dabūs TDS kompi un IC
palielam kompis un ic būs noteikti
tik nezinu kurš dzelzis būs motortelpā

Cik atceros, tu te visu laiku kko ķīmiķo ar to motoru. Pēc tām bildēm iekš Dienas bildes, radās ajutājums, tad tev tur ir standarta jauda vai arī esi piekriezis klāt kādu zirgu?

Melnais wrote:Cik atceros, tu te visu laiku kko ķīmiķo ar to motoru. Pēc tām bildēm iekš Dienas bildes, radās ajutājums, tad tev tur ir standarta jauda vai arī esi piekriezis klāt kādu zirgu?

ir biki virs standarta
bet tagad pa ziemu vairāk ar nevaig
tāpat ar 4to pa trasi liekas slīpi un negurst
plāns ir ar šito setapu norullēt līdz siltākam laikam
un ta jau varēs kauko paurbināt tālāk

varu palīdzēt dabūt vairāk par biki.

šodie nomainic degv.filtrs
un izjaukts prikola pēc starteris
atlodējušās atkal abas "-" ogles
šoreiz salodēts ''kārtīgi'', notīts lodējums ar kapardrāti un nolodēc vēl pa virsu
bet pa lielam tāpat neizklausās ka šis būs ilgdzīvotājs

kad jums iekš HS būs krāsošanas kamera?
būšu pirmais klients rindā.

Alien wrote:šodie nomainic degv.filtrs
un izjaukts prikola pēc starteris
atlodējušās atkal abas "-" ogles
šoreiz salodēts ''kārtīgi'', notīts lodējums ar kapardrāti un nolodēc vēl pa virsu
bet pa lielam tāpat neizklausās ka šis būs ilgdzīvotājs

Sitie lodejumi starter/gengeri nifiga netur, parbaudits. hvz, ka tur no rupnicas ir salodets.... Ar darba kolega Mitsubishi generatora lodejumiem ilgu laiku nomocijos, beigas samekleju normalu b/u gengeri un aizmirsam par problemam ar ladesanu

jaametina suuds ar to lodeeshanu

ramex wrote:jaametina [consored] ar to lodeeshanu

Varu pie Tērauda ka'lai peimetina!

Tur viss ir sapresēts no rūpnīcas ka nāk!

cik man atminjaa tad Cuprum to stainless steel arii taa vienkārši pielodeet nevar tur stingri lielaaku temperatuuru imho vajadzeeja ehh sen nekas ar to nav bijisjaadara so neatceros viars nevelna varbuut ari ikljuudos

Jāmetina ar sudrabu tad viss turas!

nekas nav jāmetina
ogles jāpērk vienkārši kopā ar visu turētāju un nebūs nekādu problēmu

Alien wrote:nekas nav jāmetina
ogles jāpērk vienkārši kopā ar visu turētāju un nebūs nekādu problēmu

Klau tu gadijumā nezini kur varētu pa lēto priekš TDs sūkņa dabūt plunžeri.. ?

jurci-s wrote:

Alien wrote:nekas nav jāmetina
ogles jāpērk vienkārši kopā ar visu turētāju un nebūs nekādu problēmu

Klau tu gadijumā nezini kur varētu pa lēto priekš TDs sūkņa dabūt plunžeri.. ?

lietots kaukas ap 100
jauns kitajozs 200
jauns sūknis 800