www.BURNOUT.lv

Lexus RX300 2005g. (tieši 300tie, nevis 330, vai hybrid, ar tiem esot problēmas).

motori mūžīgi, ja nav sačakarēti ar gāzes iekārtu. piekare izturīga.

tāds tūlīt būs pieejams, automāts, melns ādas salons, LV pirkts @ Wess, reāls nobraukums 205k km.
cena būs ap ~4.5k eur.

Tie ir leģendāri aparāti, žēl ka tik vecs gads.. vajag 2010-2012 gada auto

V.I.P. wrote: ↑30 Oct 2024, 11:22 Lexus RX300 2005g. (tieši 300tie, nevis 330, vai hybrid, ar tiem esot problēmas).

motori mūžīgi, ja nav sačakarēti ar gāzes iekārtu. piekare izturīga.

tāds tūlīt būs pieejams, automāts, melns ādas salons, LV pirkts @ Wess, reāls nobraukums 205k km.
cena būs ap ~4.5k eur.

Galvenais lai nav sauss motors

Šo skatīties šodien
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... finjm.html

kars wrote: ↑30 Oct 2024, 15:05 Šo skatīties šodien
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... finjm.html

Tikai bleķa gabalus un elektrodus uzreiz paķer līdzi.

Man viens Sensejs teica ka no Japāņien gen3 CRv un gen 3 Toyota Rav4 esot jebaķ izturīgi pret koroziji. Tad jau manīs

ka tik nav kā kruzakam - virsbūve parasti tīri laba, bet apakšā nav, pie kā sliekšņus piemetināt

Šiem nav rāmis, parasta bundža. Nebrauks jau arī 10 gadus ar to auto, ja 3 izturēs būs ok. Nelolojam nopirkt 15 gadīgu sterilu auto pa 5k.

2 faforīts patreiz ir 1 gen BMW X1 Sdrive ar 2.0d Nikolaju, tie arī plašā izvēlē pa 6-7k
Nezinu vai mazais bmw būs ar mazāk slazdiem..

kars wrote: ↑30 Oct 2024, 15:32 Šiem nav rāmis, parasta bundža. Nebrauks jau arī 10 gadus ar to auto, ja 3 izturēs būs ok. Nelolojam nopirkt 15 gadīgu sterilu auto pa 5k.

2 faforīts patreiz ir 1 gen BMW X1 Sdrive ar 2.0d Nikolaju, tie arī plašā izvēlē pa 6-7k
Nezinu vai mazais bmw būs ar mazāk slazdiem..

Par to gondas 2.2 vajag palasīties. Man tēvam tāds bija, bet jauns. uz garantijas beigām bij piša ar sparatu, 2x mainīja? un kaut kas pie dīzeļalietas klāt, bet kas? neatminos, tajā laikā vairāk interesēja Vecrīga.

Par N47 un X1. Ja ir budžets, tad ir vērts paskatīties to, kuram ir 8hp ātrumkārba. Tas ir tur 2012. gada? Bet ja nav budžeta, tad noteikti vari pacelt plastmasas vāku motram, un.. aij pielikšu bildes





Bildēs mans vecais E91, un arī esošajam E61 bij tieši šis. Tb ja pie EGR ir eļļiņa, tad 100% caurums ieplūdniekā. Man vienam auto bija limp mods, otram bij tikai kļūda, ka trukst boosta.
Tb pie cenas vari kādus 250-500e paprasīt nost. uzliekot jaunu detaļu, auto gaita mazajos apgreizienos ir ievērojama. Skaidrs, ka M57 puškagonka, bet..
aa ja kāds cenšas par katru varīti pateikt, ka 100% vajadzēs arī tīrīt N47 ieplūdi. tad baigi nevajag paļauties. N57 aizaug pamatā.

Paldies par info, X1 ar Zf8 lētākais sākās no 8.9k
Honda tipa esot indestructible, ņems automātu, spararata problēma nav aktuāla.

kars wrote: ↑31 Oct 2024, 11:00 Paldies par info, X1 ar Zf8 lētākais sākās no 8.9k
Honda tipa esot indestructible, ņems automātu, spararata problēma nav aktuāla.

Man aizdoma ka Hondai nav 2.2 dīzeļa ar automātu..
Edit
Sadirsu, ir tomer.
Bet ja Honda tad es ņemtu benzīnu.

*Sicram wrote: ↑31 Oct 2024, 11:38

kars wrote: ↑31 Oct 2024, 11:00 Paldies par info, X1 ar Zf8 lētākais sākās no 8.9k
Honda tipa esot indestructible, ņems automātu, spararata problēma nav aktuāla.

Man aizdoma ka Hondai nav 2.2 dīzeļa ar automātu..

Saktos gen 3 crv, tieši fl 2010-2012, 80% ir ar 5speed automātu un 2.2 dīzeli.

https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/s ... befecn.htm
Ideāls sieviešu aksesuārs pilsētai...

Un tie 1.4. tai apdzīt arī māk, ir lietota Octavia ar to pašu Kombo, vienai fūrei pietiek...

Šie nav slikti, bet man ir kaut kāda fobija pret VAG koroziju, tieši tie kas ilgi pa LV braukuši.

Fobijas ārste ar "full immersion"... un vizīti pie Riddler...

kars wrote: ↑30 Oct 2024, 15:32 Šiem nav rāmis, parasta bundža. Nebrauks jau arī 10 gadus ar to auto, ja 3 izturēs būs ok. Nelolojam nopirkt 15 gadīgu sterilu auto pa 5k.

2 faforīts patreiz ir 1 gen BMW X1 Sdrive ar 2.0d Nikolaju, tie arī plašā izvēlē pa 6-7k
Nezinu vai mazais bmw būs ar mazāk slazdiem..

X1 tikai ar n47n, sdrive un 8hp kārbu
Viss cits būs dārgs apkopē un rijīgs

Ir ģimenē 23d xdrive 6hp kārba - reālais patēriņš uz šosejas 8.x litri. Super akurāti braucot var ielīst 7, bet līdz rūpnīcas solītajiem 6 ir ļoooti tālu.

Paldies par diskusiju, auto iegādāts - Sniegbaltītes zārks aka Volvo C30.1.6d PSA (motors)
Paņēmām pa kosmosu maksimāli labāko, low mileage, fl pirmspēdējo gadu.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... ml#photo-3
Braucot mājās izbeidzās kaut kas sajūgam, psc ar iedarbinātu nevar ielikt nevienā robā, noslāpējot vis slēdzas perfekti, sajūga pedālis nāk atpakaļ ar minimālu aizturi. Ieliekot robā vismaz tiku līdz servisam, gaitā pārslēdzos bez sajūga, sajūgs neslīd (esot robā) divmastnieks nevibrē.
Kārba 6speed manual. Pirmo x tādi piedzīvojumi, testa braucienā nekas neliecināja ka kaut kas nav ok, vismaz pārdevējs nāk pretī un sola atmaksāt daļu summas par remontu.

Precīzi šāda problēma.
https://www.volvoforums.org.uk/archive/ ... 72832.html Iedošu pēcāk update kas par problēmu un cik izmaksāja remonts..

Hmz no definētajām prasībām " Meklēju auto sievietei, brauks 90% pa Rīgu. Ideāli vidēji maza korpusa benzīns/automāts ar mīkstu un izturīgu hadeni, jo tiks braukts iekšā visās bedrēs" ir ievērota tikai pirmā par mazo korpusu pilnīgi ignorējot visu pārējo... Jo dīzelis manuāls un piekare galīgi nav "bedrēm".
Kadēļ lietošanai pilsētas īsajos gabalos jāpērk lauksaimniecības tehnika?

mja. man čomam ir V50 ar šitādu motoru, bet viņš regulāri vālē ar viņu uz Rumāniju nobraucis ir dafiga, un gan jau brauks vēl saules mūžu. nez, kāds tas mūžs viņam būs pilsētas apstākļos

Būs iemesls biežāk izbraukt kaut kādā roadtripā, tas motors neēd vispār neko, piekare pēc sajūtam neko neatšķiras no 5 Golfa ar kādu tika braukts iepriekš, būs ok. Šobrīd stāv uz r17 205/50, uzliks r16 205/55 vai 215/55 lai ču augstāks/mīkstāks.