www.BURNOUT.lv

ttd noteikti domāja ne jau dēļ gāzes to neiešanu, omegām tie 2.0i esot samērā lieli miroņi, to viņš noteikti domāja.

Martinss wrote:ttd noteikti domāja ne jau dēļ gāzes to neiešanu, omegām tie 2.0i esot samērā lieli miroņi, to viņš noteikti domāja.

Exactly. Nevienai omegai,ar kuru braucu, nav bijusi gaaze.

Opelisti gan vienmer saka, ka tie 16v ekoteki omegaas ejot normaali un,ka nopistie neejot,bet patiesiiba ir vienkaarsha - absoluuti zemi standarti.

Motors jau var arī nebūt mironis pats pa sevi. Bet tas joprojām ir tikai 2.0 iekš 1.5t+ auto.

Nezinu 4 purni sēžot auto + bagažniekā kaut kāds kartupeļu maiss Un fūri neiespringstot apdzīt var nepārmetoties. Nu labi ar 2,0 16v nav 7 sec. auto Un kā jau teicu ar gāzi braucot atšķirība nav jaudā!

Par apdzīšanu runājot vajag mācēt pareizi un ar jūtām nospiest gāzes pedāli un uzķert to momentu kad vislabāk ceļ, bet pedālis nav iemīts grīdā. Ar nospiestu pedāli grīdā apdzen amatieri, vai arī tādi kuri nejūt savas kājas.

Runājot par jaudu, jaudas nekad nav par daudz zem haubes. Bet nu ar esošiem 136hp pabraukt varu, žigulim bija 72hp tad gan bija jāiespringst

Nomainīts arī šis un tas ir: Rocenes trose un loki, aizmugures bukses un priekšā stabilizatora aitsaite. Tagad nav laika vizuālai uzkopšanai, ir tikai jābrauc

Atjaunotās riepas ir galīgi garām, veco cilvēku loģika ir neizprotama saistībā uz izmaksām un drošību.
Vienā jaukā dienā, braucot sāka traki kratīt auto, nu saprotu ka labi nebūs, sāku skatīt riepas, un jā vienai kordi plīsuši un pat drāts izdūrusies ārā. Nav ko riskēt un drebināties braucu pēc mazlietotām/lietotām vasaras riepām, un pirku visas četras vasarenes, jo tās atjaunotās ziemenes nekam neder.


Mēģināju nokūpināt ja jau jāmet ārā, bet uznāca stiprs lietus, nesanāca kā gribējās


Fotogrāfējot neizskatās ka tik traki ir, bet dzīvē trakāk ~0.5-1cm un 20cm garumā, tāds "uzpampums"


Balansējam, katram diskam pat viens ir tāds kurš acīmredzemi "met" tikai 10 - 20g atsvarus vajadzēja. Protams riepas kārtīgas Michelin un Pirelli.


Protams prasās R17 vai R16 diskus un atbilstošas riepas un arī piesēdināt, bet visam ir savi ierobežojumi
Un vēl kāda smuka bildīte

Man tik tā liekas, vai arī lukturus prasās nopulēt?

To pašu domāju, bet gadījumā nav stikla lukturi?

Var sapulēt.
Čalis no e30.lv sapulēja,gan uz vienu stiklinu laikam 6h aizgāja,bet rezultāts ļoti labs

Nu tad tik prasās lukturus izpulēt! :-)

Plastmasas viņi ir, protams prasās izpulēt un gan jau izpulēšu, bet galvā šaudās domas par lēciniekiem

Alutinsh wrote:Plastmasas viņi ir, protams prasās izpulēt un gan jau izpulēšu, bet galvā šaudās domas par lēciniekiem

pls no.

kapēc nē? OEM lēcinieki tač forši ir

+1 ,lēcinieki būtu ok!

tu domā no FL omegas? tad jau uzreiz ar xenonu un miers

Ja domā šādus:

Tad vēl der.

VuskansDavis wrote:tu domā no FL omegas? tad jau uzreiz ar xenonu un miers

No FL omegas neder, jo stikls atšķiras! Preface omegai jau bija oem xenoni.

ttd wrote:Ja domā šādus:

Tad vēl der.

Tikai šādus FL jau atšķīrās stiprinājumi arī apakšējais laikam.

Neatšķiras. Pats korpuss ar stiprinājumiem ir pilnīgi vienāds starp preface bezlēcu un facelift xenona lukturi

kaut kā atceros,ka štepseļi varēja atšķirties,laikam tas bija bez xenon lēciniekiem un ar xenonu