www.BURNOUT.lv

Tāpēc jau rakstu: sanāca tā, ka nesanāca.
Sanāca jaudīgs, bet ar labu patēriņu priekš tās jaudas. 6l uz 100km nevar cerēt, bet tai dinamikai un auto svaram ļoti labs patēriņš.

samaini elektrības vadu bagūzī, lai nenodeg

Tas jau ir izdarīts.

Kaross wrote: 7. nolocās spoguļi un arī aptumšojas automātiski ieskaitot salona spoguli.

Salona spogulis arī nolokās?

Nu apsveicu!

Sveikts ar naudas bedri

Ātruma problēmu var atrisināt ļoti vienkārši - vajadzēja ņemt 525d, nekuja neiet. Bet man laikam jau skriešanas vecums pāri, pietiek ar to pašu 525d. e60 paredzēts citiem mērķiem.

Aktīvā stūre kamēr nelūzt

Žopagrelkas nav, tad jau būs itālis. Padomā par komforta salonu, ir vērts.

Savā E61 530d 218hp jau ap 1000Ls iegūldiju, un vel nekas nebeidzās. Jau uzliku izplūdes kolektoru no e39 3.0d (čuguna) 100Ls Kvēpu filtra mazgāšana, pārējie filtri, eļļas, utt. Auto labs be besī visu laiku kaut kādi kasjaki.

Lai veicās, principā nav jau ko čīkstēt, manam jau 9 gadi, nav jau jaunietis!

P.s. airbags var degt ari ja kads no sensoriem priekšējos krēslos beigts! es zinu (man tā ir)

Tiem kam e60/61 var tagad priecāties, ka Karosam tāds ir. Atkodīsi viņš visas elektro problēmas un tad pārējie varēs braukt pie viņa remontēties.

karrosam labs biznesa plāns auto jau interesants, nezināju ka šiem nāk twin turbo

Man ļoti patīk E61, komforta salonam ir vienkārši jābūt

Sveikts

Beidzot atrasts tas riebīgais strāvas rijējs.
Vienkārši meta gļukus iekšā CAN līnijās un neļāva pārējiem blokiem iet gulēt. noņemot paneli pēc 3min. nokrītās no 4A uz 0,03A.
Interesanti cik viņš maksās.
Pašam gan diemžēl neizdevās, bet Gi-unit palīdzēja un liels paldies viņam. Vismaz kaut ko jaunu iemācījāmies.

ebay ~130eur

Nez kas tas Gi-Unit ir, nav dzirdēts, laikam brīnumbērns

Jā, jā Gituci. Brīnumbērns.
Paldies. Meklēšu citu.

Aaraa "silti". -40

[/quote]

Temperatūras devējs, kas atrodās priekšējā bamperī, dēļ tā iespējams ari kondicionieris nekorekti strādā.

P.S.- ir iespēja ielodēt kādu pretestību krēslā lai bumers domā ka kāds tur sēž?

tie -40C ir katram piektajam E60. Drīz nomainīšu, pašlaik citi darbi priekšā.
Ir iespējams ielodēt pretestību. bet cik lielu, nezinu.

Kādu brīdi novizinājos ar E60 530D. Tīri labi patika tas auto, ērts, laba vadāmība,arī pa ziemu slīpējās ļoti, ļoti forši,taču tie 200 ar astīti HP ātri vien sāka likties par īsu smagajai virsbūvei. Ar 535D patiešām gribētos izbraukt.

Beidzot arī cits instrumentu panelis. veco jau paspēju izjaukt. neko sakarīgu vēl neatradu kapēc viņš to CAN bus sistēmu "sēdina".



no Marihuāna iegādāti parkingi.

Piektdien rumbulas lidlaukā redzēts, gāja jau smuki, tik es nepiefiksēju vai 2.7bit audi bija ātrāks vai nē...
Un vēl, vai kārba dikti necieš no "burnouta" uz vietas?

patīk šotie aparāti.

pats esmu braucis ar E60 530d un 545 pencīnu. pencīns, protams bija labāks

veiksmi darbos