www.BURNOUT.lv

Iepriekš bija skaistāk!

Hancels wrote:Iepriekš bija skaistāk!

DC++

howitzer wrote:Diski klasiski un forši,taču liekas, ka krāsa tomēr kaut kā īsti nav vietā - ja būtu brūns ādas salons disku krāsā, tad, imho, liktos labāk, taču šobrīd kaut kā nav...

Man reāli kuzovs ir melns toņmaiņas - mainās uz brunganu. Līdz ar ko liku tādus diskus.

BLINGZ wrote:R16 9J vai R17?
Kādas riepas uzmauci?

R16 un J9
Priekšā-205/40
Aizmugurē - 195/40

Jūda wrote:Vajag atpakaļ vecos! Borbeti, lai paliek golfiem un frizieriem

+daudz! Šie ir tas pats, kas pāriet no Nova Gold uz kādu noname želeju..

Regulē atpakaļ.

galvā jau ur visādās idejas....
bet jebkurā gadījumā par diskiem es zinu uzkādiem es tiecos un pagaidām tādus ir grūti atrast.

RENIO wrote:

BLINGZ wrote:R16 9J vai R17?
Kādas riepas uzmauci?

R16 un J9
Priekšā-205/40
Aizmugurē - 195/40

Domā bez valcēšanas aizmugurē nederētu 205/45?

točna nederētu.

kāds jauns skats

superīgi diski.Labi izskatās

auto aizvests izpulēties pirms lielās ziemas migas

kāda jaunāka bilde no rudens, pirms ieziemošanas

Super!

Sen nekas nav rakstīts....

Tātad sadarītie darbi ziemas un pavasara laikā

Ievietots m54b30 Dzinējs (no 2002 gada e46 automāts)
Uzlikts zirneklis no s50b32 (e36 M3)
Uzlikts e36 M3 tosola bačoks, uztaisīti tam kronšteini
E36 M3 radiātora/brilles dekoratīvā plasmasa
Uzlikti resnāki stabilizātora stieņi
Nomainīts reduktors – uzlikts 3.15 bloķis
Uzliktas resnās pussasis
Pārkrāsota gandrīz visa piekare
E36 M3 Kondicioniera radiators
E36 M3 Kondicioniera ventilātors
E36 M3 radiātora dekoratīvā starplika ap ventilātoru
Uzlikti e36 m50 motora kronšteini
Iepirkts Spararats + sajūgs,sajūga kurvis
Uzlikts Cup holders
Nomainīta visa bagāžnieka abšivka, dēļ tā ka vēlējos, lai būtu oem cd chengera case’s
Nomainīti salona dekoratīvie sliekšņi
Saninkoti aptuveni 20kg skrūves, dažādi metāla gabali utt.
Motoram veikta apkope (nomainītas gandrīz visas blīves, samainīti rullīši, ūdensūknis, siksnas, sveces)
Uzlikta manuālā kārba
Iepirkti papildus e39 un e36 motora vadi
Samainītas dzinēja trubas – uzliktas „zilās” trubas
Uzlikts tosola radiātors no e36 325 tds
Uzlikts kardāns no 6cyl dzinēja
Elektriskai ventilātors – Mishimoto (16 collu)
Dzinēja vadu savilkšana (Liels Paldies MAXistam!)
Gaisa filtrs Green (izeja 92mm)
Stūre pastiprinātāja šļaukas no e46 330d
Izkrāsota motortelpa
Izpūtēja uzmetināšana (gala posms no e36 M3, vidus daļa no e46 330i)
Nomainīta alumīnija karstuma „panna” starp izpūtēju un kardānu
Pārlīmetas motora dekoratīvās plasmasas
Pārtaisīta kārbas kulise
Ielieta pagaidu eļļa
Pārlikts „+” vada sadalītājs un uztaisīti jauni stiprinājumi

* uzlikts jauns tosola radiātors ( 2.5tds)
* jauni papildus stiprinājumi jauna filtram
* izzieta TA
* ielieta jauna eļļa Liqui Moly (5W30) + Liqui Moly Cera Tec un + pirms liet jauno eļļu izskalots dzinējs ar Liqui Moly Engine Flush
* uzlikti priekšējie bumerangi ar jaunām poliuretāna ekscentriskām buksēm un šarnīriem

kāds jaunāks kadrs:




un tā tagad izskatās motortelpa:

Motors pareizais, malacs!

Ir labi!

No kā stabilizātori, m3 vai aftermarkets?

stabilizātori, vienkārši meklēti pa šrotiem iespējami resnākos, meklēju konkrētus mm

Tas krāsu salikums motortelpā izskatās šausmīgi. Ielikt M54B30 nenostājās beigās tik pat cik M3 3.2?