www.BURNOUT.lv

lab - iet/neiet varam atstāt sarunai klātienē, bet par kārbu - jā RSam ir īsāka kārba, kā turbiķiem. Piekam man bij nomainīts gala pāris uz zemāku - tb max bij 194km/h pēc gps. Kupejas pārnesumu attiecība bij sanākusi ļoti līdzīga 1,6imprezai un 2,0 foresterim (kuri arī principā iet vienādi ).

Vai kaut kur netā var smuki apskatīties transmisijas pānesumus dažādiem spaiņa modeļiem?

Vai RS kārbā ir tik pat gāļas kā turbo modeļu kārbās?

Tas vien brainstormings: GZ no A|S mētājas sekvenciāla bitubo loriņi no kaut kādas japāņu Legacijas.
Ar E85 varētu sanākt vienkārši perfekts auto trasītēm. Resp - tām turbīnām būtu ļoti svētīgi pieskrūvēt klāt mašinu

Es zinu kā neiet: divus šitos rallisprintam esmu regulējis. Totāls pensionāru motors! Reti kurš 2.5L motors ir tik tups. Bet auto kopumā ir tāds, ka ir gan medaļas gan tituls.

kārba pēc būtības neašķirs no gt, kur meklēt pārnesumus nepateikšu bet nu manā izpratnē labās par rs ir tikai tikai type-r ar pareiziem bloķiem

gintsk wrote:Es zinu kā neiet: divus šitos rallisprintam esmu regulējis. Totāls pensionāru motors! Reti kurš 2.5L motors ir tik tups. Bet auto kopumā ir tāds, ka ir gan medaļas gan tituls.

reāla situācija bij tāda, ka standarta gt es apdzīt no krusta nevarēju, bet no Rīgs līdz Suntažiem es varēju nokļūt pa dažām minūtēm ātrāk par dažu labu evolūciju

Nu tur jau būs pašas braukšanas vaina

Morsitis wrote:kur meklēt pārnesumus nepateikšu bet nu manā izpratnē labās par rs ir tikai tikai type-r ar pareiziem bloķiem

Ja ir liela nepieciešamība, varu sagādāt tos ciparus, tik jābrauc ciemos pie bijušajiem darba kolēģiem

kautkas ap 165-170hp standartaa. Bet nu pamainot izpluudi vien jau autinjh atdziivojas

gintsk wrote:Iet viņš neiet, bet pabraukt var ātri
Cik reāli un pa kādām naudām var dabūt RSu? Šķiet viņam nāk īsāka kārba kā paratai Imprezai?

pa 2Kls var dabuut manu sievas RSu ar pusspraagushu salona pechku. vinjai vajag ko lielaaku un ar atomaatu...

par iet/neiet - nu man ir bijis ar ko saliidzinaat, mans improwagons savulaik simtu skreeja 5.3s bet kaa jau morsis teica, uz grants GT nau iipashu priekshrociibu, visu nosaka roqas. jauda ir pietiekama un atshkjiriibaa no GT ir patiikamaaks RPM apakshdaljaa. vismaz es ar RS pa dopu varu pabraukt tikpataatri kaa ar GT. nujaa, es ticu, ka taisnajos gabalos ar GT vareetu uzstiept vairaak, bet man pashsaglabaashanaas instinkts veel nau pilniibaa izniicinaats...

tam, kurš nopirks ParaTr00pa RS'u būs vēl dāvanā no manis OMP Corsica stūre ar iznesumu

Morsitis wrote:tam, kurš nopirks ParaTr00pa RS'u būs vēl dāvanā no manis OMP Corsica stūre ar iznesumu

nez, mosh es tomeer tikshu pie sava subaara un to stuuri naaksies teu man paardot...

tā... jūtu latvijā drīz būs vēl viens konstruktors...

P.S. Murku sataisīji??

Morsitis wrote:tā... jūtu latvijā drīz būs vēl viens konstruktors...

P.S. Murku sataisīji??

nekaada konstruktora un ganjau arii mr2 pienaaks savs laiks... a varbuut nepienaaks, kas zin...

Nu es vel vācu info, bet nu vainu GT vai WRX nezinu kā būs ikdienas braukšanai, bet nu ganjau ka neēdīs daudz vairāk pa 2.8 bembuku.

kaa brauksi, tas pats vien buus, bet ies @%$%$#% labaak

flyers wrote:Nu es vel vācu info, bet nu vainu GT vai WRX nezinu kā būs ikdienas braukšanai, bet nu ganjau ka neēdīs daudz vairāk pa 2.8 bembuku.

Kā brauksi pilsētas režīms 11-12L
šoseja uz 100Km/h 8,5L
Jāņem Gt ,lētākas detaļas, vieglāks (purnu nestumj ārā tik traki un citas nianses) tu jau arī nepirksi to auto ,lai braukātu uz baznīcu un pēc piena 5dienas vakaros ,bet tak dosi arī imprai kārtīgi izelpoties

r.a.b wrote:

flyers wrote:Nu es vel vācu info, bet nu vainu GT vai WRX nezinu kā būs ikdienas braukšanai, bet nu ganjau ka neēdīs daudz vairāk pa 2.8 bembuku.

Kā brauksi pilsētas režīms 11-12L
šoseja uz 100Km/h 8,5L
Jāņem Gt ,lētākas detaļas, vieglāks (purnu nestumj ārā tik traki un citas nianses) tu jau arī nepirksi to auto ,lai braukātu uz baznīcu un pēc piena 5dienas vakaros ,bet tak dosi arī imprai kārtīgi izelpoties

Oooo, jāaa Cēsis - Gulbene būs redline Vienk BMW jau ir labs, un vasarā ideāls, bet ziemā nevar pa latvījas ceļiem atri pabraukt, kurnu vel normāli uz laukiem aizbraukt, Imprezai tas nebūs problēma!

flyers wrote:

r.a.b wrote:

flyers wrote:Nu es vel vācu info, bet nu vainu GT vai WRX nezinu kā būs ikdienas braukšanai, bet nu ganjau ka neēdīs daudz vairāk pa 2.8 bembuku.

Kā brauksi pilsētas režīms 11-12L
šoseja uz 100Km/h 8,5L
Jāņem Gt ,lētākas detaļas, vieglāks (purnu nestumj ārā tik traki un citas nianses) tu jau arī nepirksi to auto ,lai braukātu uz baznīcu un pēc piena 5dienas vakaros ,bet tak dosi arī imprai kārtīgi izelpoties

Oooo, jāaa Cēsis - Gulbene būs redline Vienk BMW jau ir labs, un vasarā ideāls, bet ziemā nevar pa latvījas ceļiem atri pabraukt, kurnu vel normāli uz laukiem aizbraukt, Imprezai tas nebūs problēma!

Nu nez cik bmw ir gals bet mana impra ir attīstijusi galu 260km Un pa vasaru ir jāgaida ziema

Bembuks 250 esmu uzvilcis, man pietika!

r.a.b wrote:Nu nez cik bmw ir gals bet mana impra ir attīstijusi galu 260km Un pa vasaru ir jāgaida ziema

cik zirgi imprezai?
GT impreza ar savu aerodinamiku gribees daaaaaudz zirgu, lai 260kmh uzstieptu...