www.BURNOUT.lv

pasties uznjeemumu autoparkos, choms pa 1k tik neatceros eur vai lvl panjeema 2001 gada diizeljastru 3durvis un plika kaa bazniicas zurka gan, bet nu vismaz 2001 gads

Melnais neņem to Soulfreak nissanu, ja krīzei auto, tad ko maximāli vienkāršu, kam detaļas pieejamas daudz un lēti utt. Kaut kādu dīzeļgolfu, astras utt

Rihy wrote:Melnais neņem to Soulfreak nissanu, ja krīzei auto, tad ko maximāli vienkāršu, kam detaļas pieejamas daudz un lēti utt. Kaut kādu dīzeļgolfu, astras utt

+1

kriizmobiilis - leets, vienkaarshs shirpotrebs. nekaadas exotikas. opel astra, ford fiesta, vw golf, audi 80... kaukaa taa

nokavēji. reku dažus labus autiņus varēja dabūt:

http://www.financenet.lv/zinas/kompanij ... ?id=217787" onclick="window.open(this.href);return false;

Golf mk2 1.6 paņem , baigi ekonomiska mašīna , 130km/h no kalna var dabūt ārā

Melnais wrote:nu, laurel, tas tiešam nebūs īstais. smuks brīvdienu vāģis, bet ne ikdienas laužšanai un lietošanai.
nu, audi atkrīt, no dīzeļiem šajā cenā nekā īpaša nava, fiesta arī, golfi ir, tik baigi noņurcīti izskatās, bet tur jābrauc dzīvē skatīties, astras nav skatītas.

nu ti dajoš - krīzmobīlim svarīgs izskats jo noņurcitāks, jo labāk. mazāk piesaistīs bandīšu uzmanību, utml. imho tagad jārēķinās ar regulāru slēdzeņu maiņu

Melnais wrote:Ko sakam par nissan sunny 2.0D '93, '94 gada?

kāda virsbūve? man likās, ka Sunny bij mazie, nebiju domājis, ka tādiem 2.0D nāk... bet vispār vajag izplatītāku mašīnu. šitādam rezerves daļas būs pagrūti dabūt...

vecs japaanju mazauto + diizelis ir :vee: manaa skatiijumaa

tak ņem mb190 ar 2.0 dīzeli. patēriņš ap 5l vienalga kur, vienalga kā braucot. motori mūžīgi

ja tam 190 ir taads pats diizelis kaa w124 tad tie toch ir muuziigi, chomam bija, noskreejienu raadiija 500k, bet nav zinaams cik aplji, jo bijis taksis, vieniigais kas palicis labs bija salons un motors, un par spiiti tam ka buutu vajadziigi 500 ls ielikt lai vareetu vispaar cereet uz skati taapat kruizeejamais

pasties w124, coms savu pa 300 atdeva veel pirms kriizes

Melnais wrote: DeeCee, tas auto nebūs man un man ar to nebūs jābrauc, es vnk cilvēkam palīdzu, tāpēc nekāds "manā skatijumā" vai "ņem bmw" te neder! vajag argumentus un ieteikumus, jo ir vajadzīgs krīzmobīlis, kurš ir izturīgs, dīzelis un ap 1000eiriku cenu.

vismaz tie paaris eksemplaari diizelji ar ko esu saskaaries bija briesmiigi, ne iipashi uzticami(motori), un patiikamaak bija braukt ar kjerru

japāņu mazauto dīzeļi un vispār japāņu dīzeļi līdz kādam 2000.gadam (izņemot lielos džipu dīzeļus) ir faktiski vienreizējie motori,kam kādas lielākas šaizes gadījumā remonts ir vai nu neiespējams,vai arī dārgāks par auto.Kaut kā neiesaku.
Gribas krīzmobīli,pameklēt to pašu Golf II un problēmu nebūs.

golf II nav vienkārši nekas kam salūzt

paziņam bija 2 sunny universāļi, viens bija bensīns, otrs ķīselis.
šausmīgi lamāja sevi par to, ka tā varēja atļauties 2reiz iegrābties tik neizdevīgā autoizstrādājumā tas sanijs. Detaļas un servisizdevumi. mašīnā praktiski visu laiku tika arī vairāki pārvietoti pasažieri. tātad sanāk, ka pietiekami normāli noslogota. tas laikam nepatika.
un cik nu vizuāli atceros, tad arkas un durvju apakašas ar' bija diezgan aprūsējušas

astrā ir maz vieta salonā, to manuprat nevar nejust. ja ikdienā daudz jābraukā, tad ir jāizsver savi apmēri un vai būs ērti. astra ir visai zema (salīdzinu ar pasātu, 3.golfu un savu focusu).

es domat, ka varbut vel var apskatit sadus auto bez astras un golfa
pougeot 405/406 (nav gan liels piedavajums)
opel vectra vai omega
pasāts manuprāt labāks par golfu. golfiem cenas likās nevajadzīgi augstas, kad pats meklēju sev auto..
mazda 626 ( 2 tādas tiek intensīvi močītas pa lauku ceļiem dīzelis un otra benzīns-gāze)
mazda 323 vecs dīzelis pa laukiem arī labi turās cēsu rajonā.. baigi rūsējošs

varbut par šiem ir vēl kādi citi viedokļi

Nekādā gadījumā almēras un sanijus! Briesmīgi drapaki tehniskā ziņā

par volvo man ar interesē info..


Bet nu tiešam labāk izvēlies kko no vāciešiem, ja gribi +/- normālu auto.. tie vecie japāņi ir briesmīgas mizas un nu galīgi nepiemēroti LV braukšanas apstākļiem. grab, klab, rūsē, pūst, rūc un izskatās pēc anālās zondes. mosh vēl kkādu gonda civic var skatīties, bet tiem, cik zinu, dīzeļi nebij. ar renault, alfa, fiat, peugeot the same.

Golps, passats - tie būtu auto ar vislabāko price/performance attiecību.. Lai arī apņurcīti, tomēr 5x izturīgāki un lētāki apkopēs kā kkāds nissan sunny. ne velti passats bij celtnieku izvēle nr.1 pirms treknajiem gadiem, kad tos aizstāja cayenne un x5. Var skatīties arī opeļus astras un vectras, diezgan izturīgi un uzturēšanā lēti auto, problēma ar Ruslanu. Par fordiem labāk zinās stāstīt citi. Par meršiem - ļoooti šaubos, vai detaļas ir lētākas un pieejamākas kā vw golf, taču nenojāti eksemplāri tiešam ir mūžīgi un var gasēt kamēr ķeblis caur grīdu izkrīt. Mersim itkāa par labu kalpotu tas, ka labāk izvēlēties auto, kas ir izturīgāks, nevis tādu, kam detaļas maksā 2ls spainī bet jāremontē katru pēcpusdienu..

Ch. wrote:par volvo man ar interesē info..


Bet nu tiešam labāk izvēlies kko no vāciešiem, ja gribi +/- normālu auto.. tie vecie japāņi ir briesmīgas mizas un nu galīgi nepiemēroti LV braukšanas apstākļiem. grab, klab, rūsē, pūst, rūc un izskatās pēc anālās zondes. mosh vēl kkādu gonda civic var skatīties, bet tiem, cik zinu, dīzeļi nebij. ar renault, alfa, fiat, peugeot the same.

Golps, passats - tie būtu auto ar vislabāko price/performance attiecību.. Lai arī apņurcīti, tomēr 5x izturīgāki un lētāki apkopēs kā kkāds nissan sunny. ne velti passats bij celtnieku izvēle nr.1 pirms treknajiem gadiem, kad tos aizstāja cayenne un x5. Var skatīties arī opeļus astras un vectras, diezgan izturīgi un uzturēšanā lēti auto, problēma ar Ruslanu. Par fordiem labāk zinās stāstīt citi. Par meršiem - ļoooti šaubos, vai detaļas ir lētākas un pieejamākas kā vw golf, taču nenojāti eksemplāri tiešam ir mūžīgi un var gasēt kamēr ķeblis caur grīdu izkrīt.

nu principā arī meršiem visu var atrast, ja pameklē forumos un privātos sludinājumos. pie tam kā jau teicu - motori nemirstīgi, piekare dīzelim no benzīna 190 neatšķiras neko diži. arī jaunas detaļas nav dārgas. ar rūsu gan ir kā ir - ir pilnībā sapuvuši un ir konfektes

Melnais wrote:Paratrūper, 940 volvo 2.4 dīzels, kas ar to? kā motors un kā bundža sakarā ar rūsiņu? un vēl, detaļas?

2.4l diizelis ieksh volvo ir taacpac kaa vw businjos. prasts kaa cirvis, uzticams kaa kalashnjikovs. ruusa, vismaz manam nau izplatiita - betnu man ir `98. gads. detaljas 5ls/spainis, man pa gadu taa arii neko salauzt nau izdevies... un es domaaju, ka tu nekad taa nebrauksi, kaa es katru dienu braucu...

sameklee 700/900 ar diizeli, automaatu un klimatu. brauksi liidz penzijai...

Volvo [email protected]

šis variants liekas simpātisks! vienīgi lieku latu ka odometrs jau 2. apli iet.

a kas ir ar 850 volvo ? :neka: cenas tādas pievilcīgas dažam labam

Ch. wrote:Golps, passats - tie būtu auto ar vislabāko price/performance attiecību.. Lai arī apņurcīti, tomēr 5x izturīgāki un lētāki apkopēs kā kkāds nissan sunny.

velti tu taa... nissan (tad veel datsun) sunny bija sava laika vieni no uzticaamaakajiem un izturiigaakajiem auto, lai cik diivaini tas arii neizklausiitos latvijaa gan taadu kaa kriizmobiili expluateet, deelj detalju pieejamiibas, IMHO nevajadzeetu.