www.BURNOUT.lv

Nu par rūsu zinu ka glāzes un arkas pūst

Nu tad H6 gluži nebūs tik easy kā M54, + ja kkāda lielāka šaize, jàceļ ārā.
Vārsti jāpieregulē kā jau visiem japāņiem. Spoles dārgas.
Man čomam ir, nu ķipa labs auto, bet tikko pārlasīja abas galvas utt Ēd salīdzinoši daudz. Bet kamēr iet, viss tur ir labi. No ilgi propanizētiem uzmanītos.
Caurgājamība outbackam iespaidīga, bloķi ir, nav variators. Tā jau man patīk tas auto, bet nu jāskatās ruslans, viņiem arī nav tā labākā skaņas izolācija standartā. Hvz, nu kā jau ar visiem veciem auto. Ja esi gatavs remontēt, būs ok. Gan jau būs uzticamāks par bmw

Ko vīri saka par Infiniti FX pirmo paaudzi? Ir plānā uz tādu pārkāpt, skatos vairāk feisliftu, un kā tad bez LPG.
Visos apskatos slavē motoru, piekarei arī ne vainas, awd tāds sūdīgāks.

Tur kaut kas ar amortizāciju nebija? Tā jau tur labs motors ar reno elektroniku.

ficux wrote: ↑15 Jun 2021, 12:27 Ko vīri saka par Infiniti FX pirmo paaudzi? Ir plānā uz tādu pārkāpt, skatos vairāk feisliftu, un kā tad bez LPG.
Visos apskatos slavē motoru, piekarei arī ne vainas, awd tāds sūdīgāks.

Nobraucu ar tādu kādu brīdi. Facelift, Bez LPG 3.5 V6 patēriņš bija ap 15l.
Motors uzticams, galvenais regulāri apkopt, bremzes netur to auto, bet tas vairāk 4.5 v8. Saloni bieži izjāti viņiem, panelis mēdz uzburbis būt no saules.

Chrysler Grand Voyager 2008+, kas labs/slikts sakāms?
Automāts CRD vai 3,8l...

Unreal nodoklis 3.8

Sandales ar zeķēm

smith wrote: ↑26 Jun 2021, 08:54 Unreal nodoklis 3.8

No problem...

Tas nodoklis nav nemaz tik traki. Sandales ar zeķem jau ir pietiekami sodījusi Vojādžera vadītājus.

Vairāk par fashion blogu burņiks ņekaķit?

nakurilijs wrote: ↑26 Jun 2021, 00:59 Chrysler Grand Voyager 2008+, kas labs/slikts sakāms?
Automāts CRD vai 3,8l...

imo labāk kaut kuru benzīna motoru. Ja brauks ar lpg, tad lielākais iepisiens kādā brīdī būs katalizatori ~500eur. 3.6 braukšanas ziņā ir ļoti nice, bet var nobriest problēmas ar dilstošām sadalenēm un staigājošu taimingu, bet nu arī tur nav nekāds baigais kosmoss.
Citādi nekādas izteiktas baigās bēdas tiem auto nav

Martinss wrote: ↑02 Dec 2020, 21:58 Once you go bmw, you never go back.

nav gluži tā ir labas japāņu kopijas šad un tad...

Pašlaik esmu cita auto meklējumos, bet neesmu pārliecināts, vai man patiktu šis modelis, ja esmu braukājis lielāko ties ar A8 awd: https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/l ... anehm.html
Vai būtu kādi komenti par tehnisko pusi? Principā vienmēr šie ir patikuši, tik baidos aiziet full jdm retard....

Gitucis wrote: ↑02 Jul 2021, 23:07 Pašlaik esmu cita auto meklējumos, bet neesmu pārliecināts, vai man patiktu šis modelis, ja esmu braukājis lielāko ties ar A8 awd: https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/l ... anehm.html
Vai būtu kādi komenti par tehnisko pusi? Principā vienmēr šie ir patikuši, tik baidos aiziet full jdm retard....

Tāds praktiskas dabas jautājums.
Šitiem gadienā nav kaut kāds stulbs ceļa nodoklis? Tip GIBRĪDS, bet tur kaut kas netā.

Šitiem nevar atmest aizmugures beņķus

Gitucis wrote: ↑02 Jul 2021, 23:07 Pašlaik esmu cita auto meklējumos, bet neesmu pārliecināts, vai man patiktu šis modelis, ja esmu braukājis lielāko ties ar A8 awd: https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/l ... anehm.html
Vai būtu kādi komenti par tehnisko pusi? Principā vienmēr šie ir patikuši, tik baidos aiziet full jdm retard....

Skaties hibrīda baterijas spēju un rūsu, visādi citādi diezgan bezproblēmu toyota...

šim konkrētajam nodoklis 320eur daudz litru un daudz kilovatu, nevienam neinteresē, ka ekAloģija

ja nebūtu ekAloģija, būtu vēl labāk

Tur laikam ir 2gr dzinējs, 306hp, tip viens no labākajiem jaunajiem Toyotas motoriem. Būtu jāskatās baterijas un rūsa.