www.BURNOUT.lv

Tie diski bez mersha izskatiijaas labaak.
Darbs gan ieguldiits...

Nu gribētos jau man R16 šādus, bet apmierina arī šadi (r15). Nauda tagad jāiegulda svarīgākas lietās tajā mašīnā. Ar zemāku riepu un uz w201 tie diski būtu pa pirmo es domāju. Šim jau ļoti lielas arkas.

Kas notiek?

waarna wrote:Kas notiek?

Ieliks ziemas miegā. Nu vispār jau plāni lieli tik redzēs vai realizēsies. Doma visu pārkrāsot utt. bet ko es noteikti izdarīšu ir savedīšu kārtībā priekšu. jalikvidē rūsas motora telpā utt. Ja realizēsies lielie plāni tā kādu pusoutru gadu netiks braukts. Pēc tam ka saremontēšu doma pa taisno dabūt vēstrurisko spēkarata statusu.

Sveiciens visiem.

Tad nu ar jaunā gada iesākšanos esmu ķēries klāt savam mersedesam. Tagadējie plāni ir savest motoru kārtībā. (novērst eļļas noplūdes, sakrāsot utt) Tad arī tas tiks celts arā, lai var kārtīgi tikt visam klāt un arī motortelpa jācīnās ar rūsu.


nu kuru labāk? bet ja nopietni kāds zinātājs varētu vai tā mazākā turbīna derētu šim motoram? Tā ir Garrett TA0302. Wild ideja ir pielikt klāt un piergulēt sūkni, lai dabūtu vairāk jaudu.

...tād jau motors lēnā garā izcelts.




Tād jau nu laika gaitā skrūvēšu vaļā skatīšos, kas tur iekšā notiek. Mainīšu blīves, sakrāsošu, pulēšu aluminiju.


Motortelpa tiešām liela, ne velti ir dzirdēts ka v12 var iestūķēt tur. Tad jau nu uz pavasarī/vasarā sāksies strūklošanas darbi utt.

super, lai tev pietiek nervu un apņēmības turpināt

emm, ja auto paliek ilgākam laikam, varbūt ir vērts ielikt kādu jaunāku - ņiprāku, ekonomiskāku, klusāku, patīkamāku dīzeli?

waarna wrote:emm, ja auto paliek ilgākam laikam, varbūt ir vērts ielikt kādu jaunāku - ņiprāku, ekonomiskāku, klusāku, patīkamāku dīzeli?

Kāpēc nē?

waarna wrote:emm, ja auto paliek ilgākam laikam, varbūt ir vērts ielikt kādu jaunāku - ņiprāku, ekonomiskāku, klusāku, patīkamāku dīzeli?

Un kāds tas būtu?

1.9TDI

waarna wrote:emm, ja auto paliek ilgākam laikam, varbūt ir vērts ielikt kādu jaunāku - ņiprāku, ekonomiskāku, klusāku, patīkamāku dīzeli?

wut

Drīzāk swapo iekšā normālu v8. MB viņi lēti. Kronšteinus tagad skatei sarasēt un uztaisīt nav problēma.

Un lai ta sapuvusi bundza parluzt uz puseem?

Nu dīzeli citu noteikti neliktu iekšā. Šis motors man patīk kā tāds. Smuki rūc, ļoti uzticams un izturīgs un oriģinalitāte vispār nesaglabājas, ja liek iekšā ko jaunāku. Tad arī nez kas ar to VS notiek ja ieliek citu motoru un es vēlos uz to pretendēt. Jup es esmu viens no tiem cilvēkiem kuri grib censties saglabāt oriģinalitāti vismaz uz šāda auto.

Ja arī es kādreiz likšu citu motoru tad tas būs v8 5l mercedesa m119.

Spoiler

Show

atamansvilks wrote:Un lai ta sapuvusi bundza parluzt uz puseem?

Bundža nav nemaz tik traki sapuvusi un nerunājot par to, ka šis mersis ir ļoti labi un stingri uztaisīts. Ja tu domā, ka no svara kaut kas varētu pārlūst tad ļoti šaubos, jo var pat gadīties, ka tāds daudz maz moderns v8 (m119) sver mazāk nekā tas mans OM617 dīzelis.

Mazs updeits.


pilns blīvju komplekts.


šiet notiks dažādas pulēšanas.

galvas blīvi jau varēj labāku likt

Alien wrote:galvas blīvi jau varēj labāku likt

Vaitad Elring ir slikta? Iepriekšējā kas bija ielikta bija Reinz.