www.BURNOUT.lv

Bļēēē un cik gadus brauci ar viņu?
Un kur es biju tad kad šāds piedāvājums bija?

Mikelis wrote:Bļēēē un cik gadus brauci ar viņu?
Un kur es biju tad kad šāds piedāvājums bija?

:perfekts_donors_priekš_e30:

Mikelis wrote:Bļēēē un cik gadus brauci ar viņu?
Un kur es biju tad kad šāds piedāvājums bija?

3,5 gadi bija manā īpašumā, pārdevu es viņu powerā, gribētāji bija daudz, bet līvānieši bija visoperatīvākie
man patīk ātri notirgot 535 arī aizgāja nepilnu 24h laikā, Miķelis nokavēja 5min

Jā, būtu man bijis tavs tel.nr - visus tavus bijušos auto būtu nopircis
Pa cik biji sākumā eMmīti iemetis tirgoties?

ttd wrote:

AtmoBenzin wrote:A kāpec neviens tiem sūdiem neuzliek vienkārši normālas šprices? Nav īsti no kā ņemt vai kā?

Jo cik noprotu tad tās sūda kvatras maina īpašniekus vidēji reizi trīs mēnešos - kāds nopērk, vienreiz izbrauc, 3 mēn čakarējās lai dabūtu atkal normāli rūcošu un tirgo nākamajam loham.

Erm... Ieplūdes kolektors jātaisa no jauna, degvielas reika, GMM utt - principā tikai MS2 via VEMS var uzlikt normāli. Un īsti, manuprāt, neatmaksājas. Viens te stumdija 2.2 motoru ar MS2 un neteiktu, ka ekonomiskāks bija. Un problēmas vienmēr atradās tāpat.

Rekur Artūrs arī ieteica baigi feino alternatīvu - 200sx. Ņemtu pats tādu.

Par MS vai VEMS, kur tu rāvi, ka neatmaksājās? Tā audi šprice jauna maksā oi oi oi, vems vai ms ir 2x vai 3x lētāks ar visu uzstādīšanu. Pietam, to ms vai vems tu vari jebkurā laikā noņemt nost un uzstādīt citam motoram. Kurā vietā neatmaksājās?

ttd wrote: ..Pietam, dzīve ir pārāk īsa, lai iespringtu tikai uz RWD. Tie tev gana bijuši, paprovēt vajag tad kvatru.

Precīzi tu pateici, tāpēc raudi arī ir kā variants

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dfphi.html

šitam arī cimperlīgais motors ja? der tikai 3b

kars wrote:

ttd wrote: ..Pietam, dzīve ir pārāk īsa, lai iespringtu tikai uz RWD. Tie tev gana bijuši, paprovēt vajag tad kvatru.

Precīzi tu pateici, tāpēc raudi arī ir kā variants

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dfphi.html

šitam arī cimperlīgais motors ja? der tikai 3b

R_89 zināja kko sīkāk, bet arī šis eksemplārs nekas labs neesot. tik vien kā nesen sakrāsots un izskatās bish solīdāk..

Lai vai kā, piesakos rindā pirmais uz nākamo tačku, ko tirgos Kars.

Pāris ziemas atpakaļ man bija uznākusi kāre pēc AWD, papētot variantus - izdomāju, ka vajag Xdrive un paņēmu e34 IXu - fantastisks auto. Ērts, kluss un ar lielisku sadalījumu starp asīm - 38% priekša, 62% aizmugure. Ja būtu bijis vairāk $$$, tad e28 vietā būtu tagad ņēmis iXu
Vēl tagad divi draugi brauc ar IXiem un priecājās
Ir atsevišķas nianses un daudzi saka, ka lūzt un neko nevar dabūt, bet realitātē nav tik traki. Lūza salīdzinoši maz, gāja labi un visādi citādi patika
SSā ir 2 gab, viens oranžš, otrs izskatās normāls - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... fcghx.html

kars wrote:

Mikelis wrote:Bļēēē un cik gadus brauci ar viņu?
Un kur es biju tad kad šāds piedāvājums bija?

3,5 gadi bija manā īpašumā, pārdevu es viņu powerā, gribētāji bija daudz, bet līvānieši bija visoperatīvākie

Šis ir tavs ex? http://www.kupunslipe.lv/forum/viewtopi ... 58&start=0

Mikelis wrote:(...)paņēmu e34 IXu(...)
SSā ir 2 gab, viens oranžš, otrs izskatās normāls - http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... fcghx.html

Jā es tak liku linku iepriekšējā lapā

pirmās bildes, vēl iekš DE http://www.bmwmregistry.com/detail.php?id=6087

Ch. wrote:

kars wrote:

ttd wrote: ..Pietam, dzīve ir pārāk īsa, lai iespringtu tikai uz RWD. Tie tev gana bijuši, paprovēt vajag tad kvatru.

Precīzi tu pateici, tāpēc raudi arī ir kā variants

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dfphi.html

šitam arī cimperlīgais motors ja? der tikai 3b

R_89 zināja kko sīkāk, bet arī šis eksemplārs nekas labs neesot. tik vien kā nesen sakrāsots un izskatās bish solīdāk..

Ja tas ir tas pats, tad redzēts pāris reizes. Skan ļoti labi, bet neejot nemaz Domāju ka cenu var kaulēt, bet tā zolīdi izskatās uz ielas.

Un rekur ir oranžais, bet šķiet, ka tur kkas nav labi, jo sludinājuma autors raksta, ka priekšu var atslēgt, kautgan tā ir pirmā dzirdēšana. Drīzāk tur kautkas ir izbeidzies http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... gxkcb.html

nu hvz ja vēl e34 kādreiz, tad tikai ar m30b35 vai m60b40

bet kā jau teicu negribu limuzīnu pagaidām 1 prioritāte ir pelēkais e30

Ir vēl e30 IX, bet labu tādu grūti atrast
e30 jebkurā gadījumā ir laba izvēle

Mikelis wrote:Ir vēl e30 IX, bet labu tādu grūti atrast
e30 jebkurā gadījumā ir laba izvēle

Nekad, nekad nevajag tādu pirkt. Gandrīz visa ritošā atšķirās un maksā tiešām kosmosu.

'Par to balto - ja viņš griežas lupatās, tad uzreiz var ņemt ciet. Protams, rūsa arī jāpapēta, jo ir sanācis aizbraukt apskatīt C3q un secināt, ka puveklis. Vienīgais, ka nepatīk tas kolhozs ar kārbu, bet hz - moš tur viss norm.

Un par tiem dzinējiem - vienīgā problēma, kas viņiem var būt ir tā, ka nelec silts/auksts. Ja var piedarbināt normāli aukstu un, pēc motora uzsildīšanas atstāj pastāvēt uz minūtēm 20, un, ja tad var iedarbināt normāli(nedodot gāzi), tad tur viss ir labi. Man kvatrai, par spīti tam, ka viss tur tip top, ir pagrūtāk piedarbināt siltu(kad bik pastāvējis). Tas izpaužas tā, ka darbinot gāze jāuzdod bik. Bet tā jau braucam 2us gadus un viss zbis.

Tiko skatijos pelēko baigais hardcors, ir rūsa, ir gļuki ar motoru, u.c defekti, dzīvi redzējis tricārs patika man viņš bet noteikt ne pa tādu ciparu

Kas tas par "pelēko tricāru" ?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dmnkj.html

Šitas drošvien.