www.BURNOUT.lv

Letakais un legalais risinajums ir sasvarkots isais reduktors

Tantes pieturā mēļo, ka statīvs priekš kameras jau ir, tā ka līdz nākamajiem posmiem gan jau savilks galus
Un kāda jēga vispār diskutēt par motoru - jeb kas būs labāks par šo te. Būsim reāli - ziemā tačkas iedala pēc riepām un piedziņas, līdz ar to pie dirs's, kas tur būs. Vasarā pa klasēm - 1600 ar vītekiem cīnīties nav reāli un pārējās klasēs arī visiem līderiem ir pieklājīgi sabūvēti matari, līdz ar to galvenais ieguvums būs asākas izjūtas un laiki "pa dzīvi" ātrāki

Bet nu tā forši, ka vēl kāds burnoutā postē kaut kur citur, izņemot spamu

howitzer wrote:Prasās kaut kādus vidžikus. Nopērkat kaut vai telefona kronšteinu un uzfilmējat savu džeza koncertu.

Par motoru - da hujzin, gribējās kā visiem kaut ko gudru iedirst, bet nevarēju neko izdomāt.

jā gatera stiprinājums jau ir, skats kā no pasažiera skatupunkta tieši, vienīgi biš kratās tas pasākums
testa video izdzēsu, mož šodien uztaisīs lielāku testa video, tad parādīs bet ārā gan ledus visur, nav interesanti īsti..

Black President wrote:Letakais un legalais risinajums ir sasvarkots isais reduktors

domā lai labāk ietu? pašlaik jau ir 4.27, un patiesībā prasās kkādu 4.10 vai kā tur bija, jo baigi bieži pa granteni nākot ar 4turto, lielā ātrumā, prasās jaudu, tātad 3šais, bet tas ir jau redlainā, a 4turtajā liekas ka nepacels, un tad ir stragggls.

Fretka wrote:Tantes pieturā mēļo, ka statīvs priekš kameras jau ir, tā ka līdz nākamajiem posmiem gan jau savilks galus
Un kāda jēga vispār diskutēt par motoru - jeb kas būs labāks par šo te. Būsim reāli - ziemā tačkas iedala pēc riepām un piedziņas, līdz ar to pie dirs's, kas tur būs. Vasarā pa klasēm - 1600 ar vītekiem cīnīties nav reāli un pārējās klasēs arī visiem līderiem ir pieklājīgi sabūvēti matari, līdz ar to galvenais ieguvums būs asākas izjūtas un laiki "pa dzīvi" ātrāki

Bet nu tā forši, ka vēl kāds burnoutā postē kaut kur citur, izņemot spamu

mhmmhm
nu vasarā jau arī daudzos šitādos supersprintos nedalās pēc motoriem tikai piedziņām
un jā, 1600 klasēs valda FWD
un jā, realitātē nevienās no šīm ''standartauto'' sacensībām, pa lielam neviens nebrauc ar standartu, dūžiem visiem ir vīlēti motori, vairāki komplekti riepu uttttttt

Vajag m42 strokerīti

Par motoru runājot, ja es piedalitos sprintos ar kompaktu, es drošvien skatītos uz ISu. mazs viegls motors, jauda tikpat cik 2.0. Par modiem gan nezinu,ko un kā tiem motoriem var darīt. Vai otrs variants vecais labais 2.8 ko daudzi liek.Protams pretī tādu reduktoru kas pašam un motoram patīk.
Par braukšanu un rezultātiem, kā man teica pieredzejis braucējs,pec tam kad prasiju lai iemāca man braukt, esot jādzen tik kilometri, jāpiedomā ko kur un kā darīt, jāsit,jāvāko un ar laiku būs arī rezultāts.

Sada gadijuma 4.4 vares lidzet ar jaudas trukumu, bet ari iS gan jau ka ari maksa luznju cenu :bekas bmw:

Isku jātaisa, ar 2.0d klokeni
Visu saliekot pa plauktińiem un noregulējot virs 200hp dabūsi

Atvechaju bratuha!

Tu saki ka budzeta nav naudas, bet es vel redzu tavu otru neiri

metric mechanic ir pāris smuki bukletiņi un cipariņi par m42 motoriem

http://metricmechanic.com/m42-m44-engines/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://metricmechanic.com/wp-content/up ... ooklet.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

M42 ISka kiska bija variants, bet tad atkal nāca apskaidrība, ka tak tāpat pa īsu būs...
nu jā, maksā viņi salīdzinoši maz, bet ļōōōti liela daļa viņu tak ir sen jau savu nobraukuši un ne sūda neiet.. (protams tas uz m50 attiecas vēl vairāk )

un nav baigi vēlmes jaukt vaļā un vēl tūnēt to motoru, jo tas jau uzreiz vairs nav lēti un man jau pietiek ar vienu motora konstruktoru.

m54 , 2.5 ...nemaksā daudz ,daļas pieejamas un iet viņs noteikti labāk par lielāko daļu tirgū pieejamo m50

Karrlo wrote:m54 , 2.5 ...nemaksā daudz ,daļas pieejamas un iet viņs noteikti labāk par lielāko daļu tirgū pieejamo m50

M54b22 iet labāk par jebkuru tirgū esošo m50, patiess stāsts un to vispār pa 100eur pliku motoru var nopirkt.

Tā nu gluži nav
Neiet labāk bet ne łoti slikti arī
M54b25 / b22 tirgū iet pa 250e

-AF- wrote:Isku jātaisa, ar 2.0d klokeni
Visu saliekot pa plauktińiem un noregulējot virs 200hp dabūsi

Atvechaju bratuha!

Izklausijās kaut kas redzēts. Lūk UK guys uz raļļu e36 Compakt M42.
https://www.youtube.com/watch?v=4M7YZYH ... j&index=85" onclick="window.open(this.href);return false;

Labvakar komandieris...

Spararts no T150?

Black President wrote:Spararts no T150?

tĀds nu viņš ir, nav laika m20 spararata upgreidam utt

šorīt ap 4:00

Apgreids pievienojot vēl 8 vārstus?

Mellaish wrote:Apgreids pievienojot vēl 8 vārstus?

mhm, plus vēl diusimt gram' Capteiņa ielēja
Bet nu vpzdu, nekad vairs nepirkšu ''pajauktus motorus'' viskautkas trūkst, kkas no m43 der, bet reāli neder utt
pafists laiks tikai... un ganjau beigās tolka nekāda nebūs


AF: nav izmests, un pārdot arī nebij doma

Eu man tieši draudzene 1,6 uzvārīja.
Tu vēl motoru neizmeti laukā?