www.BURNOUT.lv

Jūda wrote:

ttd wrote:E34 dīzelis(visticamākais, ka 2.5 TDS Touring) vs. w124 dīzelis(iespējams 2.0l, bet domājams, ka 2.5, sedans, jo universāli pārāk reti un dārgi)

Argumentēti, lūdzu, izsakiet savus viedokļus.

w124 skaitās mūžīgi, cik dzirdēts + viņus vismaz var dabūt ar sliekšņiem.

nu vienīgais kas manam e34 bija, bij bundža
sapuvuši parasti ir pirmie modeļi kas nāca no 1988-...

ne viens ne otrs, 25 dīzeļi bmw ir veci un vienas vienīgas problēmas...
ja gribi mūžīgu auto tad W123/W124 300 D/TD

GirtzB wrote:ne viens ne otrs, 25 dīzeļi bmw ir veci un vienas vienīgas problēmas...
ja gribi mūžīgu auto tad W123/W124 300 D/TD

es par to jau sākumā teicu

GirtzB wrote:ne viens ne otrs, 25 dīzeļi bmw ir veci un vienas vienīgas problēmas...
ja gribi mūžīgu auto tad W123/W124 300 D/TD

Mjā. Bet ir varbūt kāda infa par to, kāds pūtiens ir ikdienai piemērotākais(tā, lai ilgspējīgs vēl) priekš 3.0l MB turbodīzeļa? Protams, ir jau iespēja ar plunžera piekoriģēšanu un scania turbīnu, bet tas ilgi nevilktu un patēriņš arī būtu

ttd wrote:

GirtzB wrote:ne viens ne otrs, 25 dīzeļi bmw ir veci un vienas vienīgas problēmas...
ja gribi mūžīgu auto tad W123/W124 300 D/TD

Mjā. Bet ir varbūt kāda infa par to, kāds pūtiens ir ikdienai piemērotākais(tā, lai ilgspējīgs vēl) priekš 3.0l MB turbodīzeļa? Protams, ir jau iespēja ar plunžera piekoriģēšanu un scania turbīnu, bet tas ilgi nevilktu un patēriņš arī būtu

Iesakuma pabrauc un padoma vai nepietiek ar to kas ir.. Un tev bus naudina lai salietu dd?? Skali vari neatbildet.

*Sicram wrote:

ttd wrote:

GirtzB wrote:ne viens ne otrs, 25 dīzeļi bmw ir veci un vienas vienīgas problēmas...
ja gribi mūžīgu auto tad W123/W124 300 D/TD

Mjā. Bet ir varbūt kāda infa par to, kāds pūtiens ir ikdienai piemērotākais(tā, lai ilgspējīgs vēl) priekš 3.0l MB turbodīzeļa? Protams, ir jau iespēja ar plunžera piekoriģēšanu un scania turbīnu, bet tas ilgi nevilktu un patēriņš arī būtu

Iesakuma pabrauc un padoma vai nepietiek ar to kas ir.. Un tev bus naudina lai salietu dd?? Skali vari neatbildet.

Ja plundžeri neaiztiek, tad degvielas patēriņš nemainīsies. Ja, protams, neskaita to, ka biežāk brauksi uz augstākiem apgriezieniem. Bet ikdienišķā braukšanā pat samazināsies. Pamatā, tikai turbo dzinējiem, čiptjūnings dara to pašu - palielina pūtienu.

EDIT: Protams, vīri, nepārprast - pūtienu palielinot patēriņš nemainīsies tikai dīzeļiem, kam nav gaisa masas vai tilpuma mērītāja.

Varbūt kāds var dalīties pieredzē ar w202? Dzirdēts, ka nav vairs tas. Ne tik komfortabls, ne izturīgs kā w124 vai w201.

Un varbūt arī kāda atsauskme par viņu ar 1.8 motoru(tīri intresē šis, par pārējiem viss jau zināms)?

ttd wrote:Varbūt kāds var dalīties pieredzē ar w202? Dzirdēts, ka nav vairs tas. Ne tik komfortabls, ne izturīgs kā w124 vai w201.

Un varbūt arī kāda atsauskme par viņu ar 1.8 motoru(tīri intresē šis, par pārējiem viss jau zināms)?

Piekare aizmugurē ir tāaada pati, kā w201 un w124
Priekša tikai nedaudz atšķiras no šiem abiem modeļiem.
Gaita ir laba.
Kura gada MB tas ir, ko skaties ?
Man tēvam reiz bija 97. gada T modelis ar 1.8 motoru..
Gāja foršāk, par Reno laguna ar 2.0 motoru :vēsture: :sen:
Bet vsp auto lēnīgs, domāju, to tu redzi arī pēc rādijuma no 0-100.

*Sicram wrote:

ttd wrote:Varbūt kāds var dalīties pieredzē ar w202? Dzirdēts, ka nav vairs tas. Ne tik komfortabls, ne izturīgs kā w124 vai w201.

Un varbūt arī kāda atsauskme par viņu ar 1.8 motoru(tīri intresē šis, par pārējiem viss jau zināms)?

Piekare aizmugurē ir tāaada pati, kā w201 un w124
Priekša tikai nedaudz atšķiras no šiem abiem modeļiem.
Gaita ir laba.
Kura gada MB tas ir, ko skaties ?
Man tēvam reiz bija 97. gada T modelis ar 1.8 motoru..
Gāja foršāk, par Reno laguna ar 2.0 motoru :vēsture: :sen:
Bet vsp auto lēnīgs, domāju, to tu redzi arī pēc rādijuma no 0-100.

Nu tad neredzu neko sliktu tajos w202. Skatos ~95. gads. Nu lētākos reāli. vienkārši viņš pievelk ar to, ka ir krietni svaigāks(pēc skata, salona, gada), kā w124 un w201.

Viss ir ok, ja liek normālas daļas. Liepājas taksisti liekot oem..

vai c klasse šausmīgi nepuva?

jaaniss wrote:vai c klasse šausmīgi nepuva?

Cklasei ir shi problema, bet lai mierigi parvietotos, domaju,ka gadus 2 jau nu vares..

un tad tolmets vai metinātājs vova uz 2 nedēļām ņemsies?

jaaniss wrote:un tad tolmets vai metinātājs vova uz 2 nedēļām ņemsies?

Nuu jaa.. Nedomaju ka e36 par 600lv ir ar mazak puvekla un ari daudzi saka,ka w201 ari uzreiz sapust.. Bet manejais jau Latvija ir vsm 6-7 gadus!

katram auto tomēr sava dzīve un piedzīvojumi ( avārijas uc bojājumi) sakrājas dzīves laikā, ir arī vecāki opeļi, kas nav nemaz tik sapuvuši

jaaniss wrote:katram auto tomēr sava dzīve un piedzīvojumi ( avārijas uc bojājumi) sakrājas dzīves laikā, ir arī vecāki opeļi, kas nav nemaz tik sapuvuši

Nuu ar visu to,ka manejam ir bijusi diezgan smaga avarija vins ir tiri sakariga.

jaaniss wrote:katram auto tomēr sava dzīve un piedzīvojumi ( avārijas uc bojājumi) sakrājas dzīves laikā, ir arī vecāki opeļi, kas nav nemaz tik sapuvuši

Nuu ar visu to,ka manejam ir bijusi diezgan smaga avarija vins ir tiri sakariga.

Kāds nezin kaut ko par šo konkrēto auto?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dmxgp.html

DĀRX

*Sicram wrote:DĀRX

nav gan, ja kaulējās